ツグ＠Garage M.F.R.のブログ一覧

アライメント調整でセッティング変更後、初のコース1000の走行会です。
真冬の寒い時期にベストタイムを更新して41秒台に突入させるためには、練習あるのみです。


天気予報は曇り時々雨、前日がザーザー降りだった事もあって、路面コンディションは微妙かなぁ？と思っていたら、またしても晴れ男パワーが炸裂し、30℃越えの気温になりました。
蒸し暑くはないのですが日差しが厳しく、同伴してくれた嫁の顔が真っ赤になるくらいの日差しでした。
やはりテントとかタープとか持ち込んだ方が良いのでしょうか？走行会慣れしてる人、教えてください。


セッティングは先週の本庄サーキットと同じ、Ftキャンバー3度、Ftトー0度5分、Rrキャンバー3度、Rrトー1度です。


本庄ではコーナーの後半、立ち上がりでアンダーっぽい感覚が強かったのですが、高速コーナーを含むTC1000ではむしろ安定感があり、フィーリングは良かったです。
空気圧とタイヤのコンディションをマッチさせられれば、1-2コーナーでもっともっと踏んでいけると思います。
めざせ41秒台、そしたらファイナルとリアウイングを考えてもよい自分ルールにします。

今回のサーキットオフ会ではじゃんけん大会は無い予定でしたが、急遽数量限定でじゃんけん大会になり、じゃんけんに滅法弱い私も珍しくビールとうまい棒を頂きました。




～～～～～以下、記録～～～～～

2018/09/16@TC1000　気温30℃　路温不明(放射温度計忘れました…。)
ベストタイム：42.744

車両：Garage M.F.R BRZ HeavyWeight
タイヤ：DL DIREZZA 205/55R16 USED
空気圧狙い2.2k Cold Ft1.75 Rr1.8
ホイール：TWS T66‐F 1680+30
ブレーキキャリパ：ノーマル
ブレーキディスク：DIXCEL SD（純正相当）
ブレーキパッドFt：projectμ RSF03
ブレーキパッドRr：projectμ RSF02
デフ：CUSCO RS 1.5way改
ファイナル：ノーマル4.1
ミッション：ノーマルレシオ
吸気：revolution インテークコンプリート
排気：revolution SSエキゾースト
ECU：revolution
マフラー：FUJITSUBO オーソライズＲ+TTS-スポーツREIA


もし記録に残しておいた方がいいものや、参考に記載しておいてほしい項目があればコメントで教えてください。


毎度宣伝ですが、11月の筑波サーキットジムカーナ場練習会、12月の筑波サーキットコース1000走行会、参加者募集中ですので、連絡お待ちしてます！！