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2018年11月08日 イイね！

11/08 筑波サーキットコース1000 Revolution走行会

11/08 筑波サーキットコース1000 Revolution走行会


昨年の第1回Revolution走行会は、エンジンブロー中のため参加できませんでしたが、
今年はついに参加することができました！

周りの写真とか同乗走行の動画とかいろいろコンテンツがあったのに、
全然写真とか撮ってる余裕がないくらい中身の濃い～走行会です。

前回からの車両変更点は、リアにRevolutionのVマウントGTウイングが付きました。
さあその成果は！！

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41.202！！　

0.051秒だけ自己ベスト更新！！
ってこれもう誤差だろ・・・。

とは言えベストはベストです。

alt

赤線が今回のベストタイムの走行ライン、青線が前回までのベストラインです。
実際のところ、走行ライン的にはあんまり進歩はしていません。

しかしながら、ウイングの効果はバッチリで、1-2コーナーは格段に走りやすくなりました。

イメージ的にはアクセルももっと開けられているはずなのですが、グラフ上は大差なく、
むしろ若干車速が遅い結果となっています。

羽なしの時はアクセル戻したりハンドル戻したりしていたのが、
アクセル全開で行けてたのになんででしょう？？？

そしてブレーキがちょっとだけ上手になってる感じが不思議です。

とはいえ0.05秒の中身は、最終コーナーをコンパクトに纏められたことですかね。
もっと精進します！！


～～～～～～～～以下、記録～～～～～～～～

2018/11/08@TC1000　気温18.3℃　湿度61％　路温16.4℃
ベストタイム：42.036

車両：Garage M.F.R BRZ HeavyWeight
タイヤ：BS RE-06D 205/55R16 NEW
空気圧狙い1.8k Cold Ft1.6 Rr1.6
ホイール：TWS T66‐F 1680+30
ブレーキキャリパ：ノーマル
ブレーキディスク：DIXCEL SD（純正相当）
ブレーキパッドFt：projectμ RSF03
ブレーキパッドRr：projectμ RSF02
デフ：CUSCO RS 1.5way改
ファイナル：ノーマル4.1
ミッション：ノーマルレシオ
吸気：revolution インテークコンプリート
排気：revolution SSエキゾースト
ECU：revolution
マフラー：FUJITSUBO オーソライズＲ+TTS-スポーツREIA


もし記録に残しておいた方がいいものや、参考に記載しておいてほしい項目があればコメントで教えてください。


次は12月12日、同じく筑波サーキットコース1000でSWAT Racing走行会です！
Posted at 2018/12/02 19:26:15 | コメント(0) | トラックバック(0) | BRZ | クルマ

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「走行会、やります！！ http://cvw.jp/b/1528879/47330340/」
何シテル？   11/07 22:34
2018/11/21 筑波サーキット　ジムカーナ場 ジムカーナ練習会 2018/12/19 筑波サーキット　コース1000　走行会 参加者募集中！！

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