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【赤FIT　車検完了】

車検前点検で見つかったクランクシール漏れは修理完了。
その他は特に異状もなく、無事車検完了しました。

また、明日は雪が降るかもしれないという予報なので、
ついでにスタッドレスタイヤを持ち込み、交換してもらいました。




【洗車】

今夜から雨が降るということで、CR-Zを洗車。
明日の夕方には晴れるようなので、雨の前にホコリを落としておくことが大事です。





【パンク修理】

CR-Zの洗車をしていたら、タイヤの溝に異物を発見。
・・・・釘が刺さってる！？
ディーラーに行ったらすぐに修理してくれるとのこと。

抜いてみたらところ、刺さっていたのは長さ7ｍｍ位のビスで、
貫通はしていませんでしたが、
どのくらいの深さまでダメージがあるのかわからず、
走行中に破れて穴が開くのも怖いので、
結局穴を貫通させ、パンク修理用のゴムで補修しました。

これで安心して乗れますが、
タイヤにケチがついたのは「買い替えろ」というサインかもしれないので、
そろそろ次のタイヤを決めたいと思います。



【Perfume Anniversary 10days 2015 PPPPPPPPPP「LIVE ３：５：６：９」のBlu-ray】



今回はday 1、day 3、day 7に参加したので、
映像を見ているといつも以上に感慨深いです。

特典映像のday 3に、Mステ生中継後の様子が収録されていたのはとても嬉しかったです。
あ～ちゃんは号泣していましたが、観客のテンションもすごかったですからね。

予約購入特典のポスターが、とてもカッコいいです。

赤FITを車検に出してきました。
乗り出しから５年、２回目の車検です。

車検の際には代車を借りますが、
親戚の営業君、その時に私が興味を持ちそうなクルマを用意するんですよね・・・(笑)

グランディスの車検の時はストリームを(その後にステップワゴンを購入)、
次男が事故って黒FITを修理に出した時は、FIT3　1.5Lガソリン車。
今回はなんだろう・・・　N/でした。
赤FITは妻の通勤用なので、「次は軽などいかがですか？」といったところか？
サウンドマッピングシステム搭載車で、私の趣味にも配慮・・・？(笑)

今時の軽は立派ですね・・・
軽自動車が良く売れている理由がわかります。

ホンダお得意の「 ピタ駐ミラー」は便利ですね。
後部座席の足元はFITよりも広い。
サウンドマッピングシステムも、純正としてはまずまずいい音です。

便利装備満載ですが、個人的には気になる点も。

やはりスタート・ストップボタンは嫌い。
電子制御パーキングブレーキは慣れればいいのかもしれないけど、
外で聞いているとあの作動音が嫌。
インパネシフトは膝に干渉する。
寒冷地なら必要なのかもしれませんが、
直に暖められるのは気持ち悪いので、ステアリングとシートヒーターは不要。
空調の制御など、ボタン式は視線の移動が必要。
最大の泣き所が、クルマが立派になったが故の車重。
以前は「通勤用だから次は軽でいい」と言っていた妻でさえ、
「加速とエンジン音はやはり軽だね」と・・・

Nシリーズを買うとしたら、余計な装備のついていないベーシックなモデルかな・・・
車両価格が安い分、オーディオは後付けで気に入ったものを付ければいいし。

でも今のところ軽自動車という選択肢はないかな^^;
それ以前に、GP1 FITはとても使い勝手が良くて気に入っているので、
買い替える予定は全くありません(笑)

余談ですが、CR-Zのインパネデザインはよくできていると改めて感じました。
操作系はほとんどメーター周りに集中しているので、
ナビの操作以外は視線移動はほとんどなし。
温度設定がダイヤル式なのもGOODです。

運転中の操作は、ブラインドで扱えるデザインの方が、便利だし安全です。
ボタンの多いデザインやタッチパネルは、どうしても使いづらいと感じてしまいます。