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家に帰ったら、先日受験した公害防止管理者の合格証書が届いていた。



自己採点では、水質概論が１問足らずに落ちたと思っていたのだが…
試験の出来も悪かったが、自己採点まで間違っていたとは^^;
まあ、合格したつもりが落ちていたという逆のパターンよりはマシですけどね（笑）

来年１種を受験するかどうかは…　これから考えます。

携帯で撮ったので、たいした写真ではありませんが・・・


鉄塔が邪魔(;^_^A

スマホの中のPerfumeの曲を集めて再生できるプレーヤー。
なんとRhizomatiks製！
早速インストールしてみました。





RhizomatiksらしくGLOBAL SITEと連動。
曲を再生すると、今現在同じ曲を聴いているユーザー数が表示されたり、トレンドやランキングが表示されたりと、とても楽しいですね。

３塁側のスタンドだ。



京セラドームはかなり盛り上がったようだし、クリスマスだし・・・
とても楽しみです。

午前中は雨、昼ごろから晴れて強い風。
クルマにとっては最悪のパターン。
といったわけで、帰宅後に洗車しました。

CR-Zと赤黒両方のFITには、購入時にウルトラグラスコーティングNEOを施工してあります。
このコーティング、撥水性が良く汚れ落ちもいいのですが、水滴が残っていると雨ジミが残りやすい。
（説明書にも「雨に濡れた後には、早めに洗車してください」と記載してあります）
最初に購入した赤FITの時は、平日に雨に濡れると週1回週末のみの洗車ではこの雨ジミが残ってしまい、それをクリーナーで落とす作業が結構大変でした。

その経験から、黒FITはコーティングの上からワックスをかけ、また雨の日は帰宅したら拭き上げを徹底しました。そのおかげで雨ジミはできていませんが、これは手間がかかって大変でした。
（妻の通勤車となってからも、なんとか頑張って続けています^^; ）

現在のCR-Zは、基本的にコーティングを説明書通りに維持していこうと思っています。
なので今日のように昼間雨に濡れてしまったら、帰宅後即洗車です^^;

といったわけで、コーティングをかけることにより手入れの手間を省きたいと思っている方には、ウルトラグラスコーティングNEOはあまりお勧めできないかな。
（洗車の作業自体は、汚れも簡単に落ちてとても楽です）

洗車の手間を惜しむつもりはないので、少々手間がかかっても構わないのですが、問題は見た目。
ウルトラグラスコーティングNEOのツヤは…　　まあまあかな^^;
このコーティングの良いところは、あまりギラギラしていなくて、ボディーの色が自然に見えるところ。
基本的にワックスのツヤの方が好きで、コーティング＋ワックス（Surluster スーパー エクスクルーシブ フォーミュラ）で仕上げた黒FITのツヤが一番好き（笑）
深みがあって、ツヤも適度で。

コーティングにしてもワックスにしても、ツヤがあり過ぎるのはあまり好きではありません。
ボディーの色の微妙な変化を楽しみたいのに、ツヤがあり過ぎるとそれが消されてしまうし、あまりギラギラしているのは何となく下品に見えるし。
（注　個人的な感想です^^; ）

本当はCR-Zにもワックスをかけてみたいのですが、黒FITと２台この処理をするとなると、あまりにも手間がかかるので・・・　休日が洗車で終わってしまうのはちょっと寂しい^^;
やはりこのままコーティングを維持していきます。