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友人のwarabiccoさんのインスパイアと初記念撮影(^^)

いやー！CP3インスパイア。でかいっす！

レジェンドはkb2になり、多少角張ましたけど、やや絞って丸みがあります。CP3はガツンと出るとこ出で、大きく見えるデザインですよね(^^) これが大きく見えるんでしょうね〜！

ちなみに、全長、全幅共にインスパイアはレジェンドとほぼ同じであります(￣ー￣)

あと、見比べてみて一つ気になった所が！！

ドアミラー！同じ形状じゃないかなー？笑

なんと二年ぶりに外しました。笑


だめですよね〜高いホイールなんだから！ちゃんと大事にマメに外して洗わないと。物は大事にしないとね(^^)

そんなHF105、内リムがずいぶん汚れてました;^_^A

内リムの黒ズミ汚れが落ちなくて、何か良い方法知ってる方が居りましたら教えてください;^_^A



ハブボルト潰したナットを新調したのは良いものの、まだ届かず、HF入れられないので、現状ノーマルでしばらく放置です(^^)



あと、新しいサスペンションのことをいろいろ考えてます！今年中には形に出来ればと思います。

タイトル通りです。

最近になって、我がレジェンドでどこでも行けるような車じゃないとなーと、切実に思うようになりました。

というのも私には間も無く5ヶ月になる息子が居るのですが、今の足では行く場所を選ぶのと、妻から乗り心地が不評なのです。

じゃあ純足に戻せば？
無理です。笑


そこで、タイトル通りの足であればどこでも行けるんでねーの？という結論です。


エアサスについては、いろいろ教えて頂けた方が居りまして、ユニバーサルエアーさんから汎用エアサスが出てるので、これを装着すると良いのですが、エアサスなりのメリット、デメリットがもちろんあります。

まずレジェンドのフロント足回りの構造上、簡単にはエアバックが装着出来ないようで、エンジン側の鉄板を叩いてスペースを確保しなければならない。場合に応じて補強も！リアサスは無加工でOKとのことでした。
そして装着してからはエア漏れ対策をいろいろしなければならないことがあります。
また乗り心地についてもエア量に応じてレートに変化が生じるということです。


ハイドロサスについて。
某有名ショップのハイドロサスは言うまでもなく、最強の足回りと言われており、私個人、装着したい足回りno.1です。パフォーマンスもno.1ではないでしょうか！

ご存知の通り価格が非常にネックなのですわ(Ｔ＿Ｔ)(Ｔ＿Ｔ)(Ｔ＿Ｔ)
あと、現地までレジェンドを入庫しなければなりません。これは解決しそうですが。これまたお金がかかります。近辺にお住いの方が非常に羨ましいのでございます。(Ｔ＿Ｔ)


子供が居るのに！というご意見もしかりですが、人生一度きり。
無駄遣いと知りつつも、夢を夢のままにして生きるような後悔はしたくないので、引き続きレジェンドさんワガママ改造計画を検討していきたいと思います。

あっ！レジェンドはあと5年は乗るつもりです。笑