NA8C ロードスター 黄 イグニッションコイル交換

いろいろ交換しましたが不具合は直らない。

一度新品に変えてるけどもしかしてコイルか？

手持ちにNA8Sr.1.5～Sr.2用のイグニッションコイル（良品）があったので交換してみました。

NA8Cのイグニッションコイルは2種類あります。

コネクターが3ピンの物と4ピンの物です。
Sr1は4ピン
Sr1.5～2は３ピン

1ピンの違いはタコメーターのイグニッションコイルから信号を取っているかいないかです（それだけだと思っていた）

なのでうちのNA8Sr.1に3ピンの物を付けてもタコメーターは動かないがエンジンはかかるはず。

ところが、一瞬エンジンは始動するがすぐにエンストする。

これは、まさに２つの不具合うち1つとまったく同じ症状ではないですか

つまり原因はイグニッションコイル？

というわけで
BPE8-18-10XA
モノタロウだと6万越え

交換作業では今回もこれが活躍しました。

真ん中下部のボルトが狭いとこにあるんです。

TONE RA3 ラチェットめがね用アダプター

これをラチェットメガネに装着します。

片側は狭い箇所で首を振りやすいように短く切断しています。

クラシックミニや初代パンダの整備でも活躍しました。

不具合？

どうやら解決したようです。

燃料ポンプ、燃料フィルター、クラセン、エアフロ、イグニッションコイル、メインリレーと交換したのでと交換したし一安心でしょうか。

お付き合いありがとうございました。