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  8. OHLINS ネジ式車高調整コンプリートキット [おもちん]

おもちんの"RB4 Absolute" [ホンダ オデッセイ]

   

パーツレビュー

2016年7月24日

OHLINS OHLINS ネジ式車高調整コンプリートキット  

評価：
4
OHLINS ネジ式車高調整コンプリートキット
【総評】
流石にへたったビルシュタインと比べてはいけませんね。
RB3用をRB4に流用したのでバネレートを標準の
前後８kgf/mmから１０kgf/mmへ変更
ホイールセンターからフェンダーまで
メーカー推奨
フロント363mmを355mm
リア 361mmを355mm
ホイール上端105mmくらいで合わせました。
因みにリアは全下げです。
今時の全長調整も減衰力調整も付いていません。
乗り味はフラットでコーナーでは粘りますね。
まだ馴染んでいないから硬さは有ります。
あまり下げたくなく走りメインな方にお勧めです。
定価は税込、購入価格は取付アライメント税込
その他に純正部品が24000円程
またインプレして評価直します。
定価156,600 円
購入価格140,000 円
入手ルート実店舗（その他） ※Craft大宮バイパス店
レビュー履歴最新 (2017/02/09)のレビューを見る
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4.61

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この記事へのコメント

hajime@jun
2016年7月24日 7:32
インプレは横浜で（笑）
コメントへの返答
2016年7月24日 7:42
横浜までの往復ですね。
のりどん
2016年9月2日 0:30
初コメ、失礼しますm(__)m
やっぱり世界のオーリンズ、
オーバーホールして
使ってます^_^
コーナーでの粘り、
ピカイチですね^_^v
コメントへの返答
2016年9月2日 5:34
コメントありがとうございます。

以前着けていたビルシュタインも良かったですが、
リジカラを着けると凄く足が動くようになり更に良くなり
柔らかく感じました。

今回はバネレートを上げましたが、良くサスが動いているのが
わかります。リジカラとの相乗効果ですね。
バネレートを上げたにも関わらず跳ねずに粘りますね。
OH時はスーパーに変更するかもしれません。

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