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2020年11月12日 イイね！

これも時代か…

これも時代か…　「クラウン　セダン終了か⁉」
　突然出てきた噂話
　本当なのか？
　貧乏人の私なんかにゃ一生所有することのない車種なんで関係ないと言えばそれまでですが、クラウンって言ったら日本車の象徴的な存在でもあったりしますよね
　それが終了してしまうのでは他人事でもないです
　なんでも次期型はSUVになるのではないかとか…
　SUVは人気ジャンルなのは分かりますが、そんなにSUV車種って要る？同メーカーでSUV何車種出すのよ、とか思ってみたり(;^ω^)
　SUVオーナーがいうのもなんですけどね
　そういやいすゞ自動車が乗用車部門撤退する前はSUVのみでしたね
　いすゞはラインナップ的に母艦のビッグホーン、スペシャリティ役ビークロス、カジュアルモデルのウィザード＆ミューと住み分けされていたから良いですが、トヨタ自動車でクラウンクラスのSUV出したらハリアーやレクサスと被るんじゃね？とか余計な心配
　個人意見としてはクラウンはセダンタイプであってもらいたいなぁ
　パトカーはどうするんだろう？
　トヨタグループのスバルでＷＲＸS4が2.4ターボ出したらパトカーになるのかな？とか妄想

　そしてスバルは海外で新型になっているアウトバックを日本設計にして販売するとかって話も出てきましたね
　　　alt
　ホディをスリム化するのかなぁ？
　あのボディサイズをスリム化すると究極の５ナンバーサイズBHレガシィのような造形になりそうな感じがします
　まさかレヴォーグのSUV版出すわけじゃないよね？

　BRZの次期型もティザーサイトでチラ見せ中
　やっぱ2.4エンジン？
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　個人的には手頃感薄れるなぁと思ったり

　フォレスターはターボ復活
　でもフォレスターの代名詞であるハイパワーターボではなくエコターボ
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　NAモデルは2.5L→2.0Lハイブリット
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　これも時代かぁ
　でもフォレスターらしいラインナップのような気がしなくもない
　次もフォレスターに乗るかは未定ですが、現段階で乗り換えるならツーリングかなぁ
　価格的に(汗)
　もちろん予算に余裕があればスポーツで

　という何だか思ったこと書いてみましたブログでした
Posted at 2020/11/12 22:22:21 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記

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「@あうと。『KF2P』 さん、ホンマや〜🤣名前負けしとらんですね😂」
何シテル？   09/09 12:12
sodatiと申します 以前から"そだちさん"と呼ばれるのがほとんどなので最近のハンネs.sodatiから"s"取りました(笑) ハンネ歴はスバル育ち→SUB...

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