最後の　一個

先日　エアフロを新品に交換して

忘れていた　レスポンスを取り戻した　

もうすぐ　２２歳になる　３２３F

ふと　弱い頭で考えましたよ

本体の回路を刷新すれば　さらなる若返りをする　　　かな？









小豆の　これを　数年前　新品の現代版コンデンサーに打ち換えただけで

劇的　変化を　もたらしたのを　思い出したのです

既に　エアフロは交換してたので　

限りなく　新車の感覚に戻ったので

３２３Fも　いけると踏んだ次第です　　W












Dに在庫確認をしたところ

ラスト一個　残ってるとの事

２０１０年に二個製作

２０１２年にも二個製作した　最後の一個

２０１７年以来　デットストック状態

これを入手すれば　コンデンサーだけの打ち換えより

状態がいいと　Dより説明を受け　

オーダーです

取り外しは　小豆で経験してるので

簡単








このプレートを外せば　台座に乗った　ECUに　会えるはず

小豆がそうでしたので　全く疑いませんでしたよ　　W



しかし


プレートのネジを外すと


なに？　　

プレートの裏に　ねじ止めされてます

メンテナンスの事全く考えてないよ

そういえば　この頃のマツダは　フォード資本が入り

まあ　こんな　事が　起きてたのでしょうおね

今は　フォードが　いなくなって　良かった

この後　ECU　取り外しに　大格闘

二度と　したく無い作業　筆頭に！

明日　筋肉痛　凄いんだろうな　　W



装着後は　投資価値　アリアリの

レスポンス　さらにアゲアゲ

トルク　モリモリ

ATの繋がりが　CX-60ばりにスムーズになるサプライズ

私的見解ではありますが　エアフロとECUはセットで交換すると

限りなく　私の３２３F、NA8Cは　新車時に近い状態に戻ってます

何時まで　続くかは　この後見ていきますが

重部品は　すべて交換及び整備済なので

今後は　消耗品だけと予測

今のところ　ゆうゆう　両車とも　後１０年は　行けるでしょう

私にとって　３２３Fが　今のところ　上り車の筆頭格

ここまで　若返ってくれれば　

CX-60に乗り換えなくて　本当に良かったと　心から思った今日です

心当たりのある方は　お試しあれ　　使用するのは新品ですよ　　W



ひとり言
BJFWに　ここまでする方

いないんだろうな

だから　新品ECUが5年も残ってたんでしょうね

確かに　街中で　見なくなりましたね

良い車なんですがね・・・・・