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なんと　マツダのデザイン本部の中山氏が

ND－RFはNAの再来

とおっしゃっておられてたので　確かめて来ましたよ











NAを２７年も乗ってると　このRFは個人的にとても気になるモデルとして

意識してたんですが　　マツダの方がNAの再来と公に言われたのでね

購入動機になるかなって　試乗してきました

モデルは　RSの6MTを選択　ブレンボと足が気になったんで選んだんです

一番の興味は2.0のエンジン　これにつきます

ついでに　リトラクタブル・ハードトップですかね　　W


NDについては　いろいろと言われてるのですが　個人的には

とても　よく考えられ　しっかり作り込まれたRSだと理解してます

そう　ND1.5も　とても良い印象を持っておるのですが

私のニーズには　合わないエンジンとして位置付けてます

そこで　かねてより　輸出モデルで存在してた　2.0に興味しんしんで今日に至ります
















今回　試乗した　RF　　RS6MT仕様です

想像してた通りの　トルクフル　でレスポンスの良い2.0

このエンジン　　マジ　好きです！　

リトラクタブル・ハードトップも想像どおり全く気にならず　OP感覚を立派に演出してます

大人のRSですかね

そして　何がNAの再来なのか　

運転しててもNAの比較でないハンドリング？　　違うな

韋駄天のごとく俊足な加速感？　　　　　　　　　　違うな

クローズドかと思わせる　立派なボディー剛性？　違うな

何が？再来なのか全くわからいないまま　戻って・・・・・

ふと　トランを開けたくなり　開くと





ここだよ　NAばりに　キャパがないのよ！

トランクの容量か　　　

絶対　違いますね　　　W

最後まで　NAの再来と言わしめたことが　

私には分からないまま

RFの試乗は　無事に終了いたしました


購入？　　　

狙ってる　ボディーカラーと内装が整えば

寝れない日が続くことになるでしょうね　　　W

ND－RF　　本当にいいRSですよ