えびまる☆のブログ一覧

今日は　えびまるちゃんの　介護を終日楽しむ日

ちょっと　抜け出し　ここのナットを新品に交換







大概の方は　ここのナットを外す事はほとんどないでしょう

けど　BPの数回OH

MTの数回OH

外す機会が　多ございまして　さすがに　純正の新品に交換です

もうここを弄ることの無いように　と祈りましたよ　　ｗ











100Th ギア

そろそろ　使いますかね　　W

良い色　小豆の９年前に　制作した内装に　バッチぐ～　　W

良い色ですよね　100Thギア達ね

昨年の８月　こいつに出会い　購入を悩み

今年にやっと　発注　

今日　無事　手元に収まりました







































NDは　これで　（全国の販社に振り分けられた１００台のミニカーの一台）

十分です　　W

実車は　小豆に勝る　ロードスターは　私にはありません

こいつを操れるあいだは

楽しみます

しかし　卒業の時期は　そう遠くないかも

十分　加齢を重ねてますので　　W

GW中　から　兄弟船の　VA-Bと同時整備

この二台が　同時入庫は初めての事







良い光景

VR-Bは　足回りの刷新です

１０年前から　交換を指摘していたのですが

何故か　突然に　行動に出てきましたよ　W

何があったのかな？

多分きたっかけは

私が彼に　NBターボ用スタビを進呈したから？

小豆がスタビリンク交換して　ステップアップした走りが具現化できたから？

小さな理由だろう　本当は　クラブの小娘が操作する　マリナーに

お尻を　なめ続けられて事が　発端でしょうね　　ｗ


作業内容は　前後ＮＢターボスタビ装着にピロリンクへ変更

２２個のブッシュ交換に　フロント重視のセッティング

これで　史上最高の　誰もが楽しめる　コーリングマシンのＮＡが誕生！

これは　毎日でも　走りに行きたいわな

なので　１５日　試し走りにお付き合いして来ました


後ろから　眺めていたのですが　オンザレールで　見事にすべてのギャップを

姿勢を崩すことなく　吸収してます　　スタビのサイズアップのなす技ですね









今贔屓にしてる　クルリパンへ









テラス席で　

かぶと　春キャベツの　パスタを楽しみ

何んと　かれ　料理をするとの事　長い付き合いですが

初めて知りました　　ｗ


デザートはこれ








一日　一コーヒーゼリー！

ここのは　旨い！

だから　通うのですよ

ＮＡ談義も楽しめました

この後　一回りして　解散


この最高のＶＲ－Ｂ

私は　幾度も　エアー６速を入れてました

そう　これが　この車の今後の課題

どうするのかな？　

尽きることのない　進歩へ

始め　の　一歩　は　いつ？

こうゆうの　楽しんだよね　　ｗ

５月９日　NA４台で房総TRG

偶然にも　私のお誕生日でもあります　　ｗ






歴代NA　グランドモデルのそろい踏みです

NA６C　１９９０年式　初期型　マリナー

NA６C　１９９３年式　最終型　マリナー　

NA８C　１９９４年式　シリーズⅠ　VSPⅡ

NA８C　１９９５年式　シリーズⅡ　VR-A

この４台で　房総を　暴走して来ました

目的は　贔屓の鮨屋　で　地場の白身魚の握りを堪能する事！








参加に合わせ　先月の３０日に預けていた　小豆を

当日　5：00に　引き取り　参加です


今回は　最後の重整備を実施

オイルパンのパッキン交換をはじめ

MTのＯＨ　プロペラシャフトのセンター出し

オイルパン加工　４連の調律

エンジンマウント　交換　等々

次から次から　でした　　Ｗ

とても官能的なＮＡに仕上がり　しっかり房総ＴＲＧ楽しめたのです








この笑顔を見て頂ければ　どんだけ　楽しかったか　お分かり頂けるでしょう

目的は　この地魚の握り寿司店　惣四郎です






メインの地場の白身魚達






忘れてはいけない

蛤の茶碗蒸し








差し入れをお持ちしたら

なんと　ハギの肝添え　握りを　サービスして頂きました

粋な大将です　　


両マリナーの　小僧、小娘から　誕生日プレゼントを頂くサプライズ付き

元気なＮＡ達でのＴＧＲは最高の誕生日プレゼントでした

記憶に残る　５９歳を迎えた　一日

最高！

月末には　同輩のＮＡ乗りが企画する　北関東ＴＲＧをＮＡ達だけで

楽しんで来ます

今日は　長野でノスタルジックカーフェスティバルで楽しんでたはず

マツダ生誕100Thのパレード参加　マツダ限定１００台の展示などの

参加が組まれてました

２９日に直前の点検時に　なんと　オイルパンパッキングからの漏れ

これが発覚

このような名誉ある企画への参加に　オイルを垂らす行為など　ダメダメ！

辛いですが　不参加を報告　立派に参加資格の有る方々で楽しまれるべきです

勤め先からも　許可が出ませんでいたので　これで　良いのだ！　　ですよ　ｗ











最初は　四年前に交換した　MT側のクランクシールドを疑いまいたが

見事に　裏切らたのです

オイルパン　パッキンからの漏れ

BPを下ろさないとできない意作業なので　いろいろと　過保護に交換です

４年物のクランクシールド交換

モリブデン軽量フライホイール　磨き

MT,デフオイル交換

MTハウス清掃

MT　OH　等々　いろいろやるよ







フライホイール　マツダスピードの　当時物

メタルクラッチは　マツダスピードが制作委託した　

メーカー物のバージョンアップ物です　良い状態ね

９年前に　交換した　マツダスピードのエンジンマウントも新調します

価格大幅アップ！

最近　純正、社外のNAパーツ達の値上がりが　半端ないですよ

これでは　一部の富裕層しか買えなくなる勢い

小豆は　立派に　２週目に突入です


※月末のロードスターの祭典　参加をやめます　今は　無理ですよ
　他府県ナンバー狩りも怖いし　資格が有れど　やめる勇気が必要と判断
　参加者へのコメントは控えます