えびまる☆のブログ一覧

地元クラブの　若造君が　先月依頼した

純正アルミホールの塗装が上がり

本日　無事　装着完了







塗装中は　私のこのホイールを貸出

返却の本日　なんと裏表を清掃しての返却

猛暑の中　ご苦労様でした











どうです

ぴかぴか　純正　ＮＡ６Ｃ用アルミホイール

今回は　私が提案し　艶消しをお勧め

良い出来ですよ！

問題は　彼が　いつまで　この美しい状態をキープできるかな？

一台のＮＡ６Ｃマリナーブルーが完全蘇った今日です！

艶消しは　良いよ！

偶然のこんな車に出会いました

１０年くら前でしたら　良くみかけた　光景なのですが

流石に　自動車税15％割り増しの昨今では　珍しい

ファミリーカーに自動車税15％割り増しを受け入れる方は

変態です






　　ｗ
奥が　愛車です

手まいが　私以外の変態の方の愛車です

この二台の　違いが判る方は　相当な　323マニアですね　　ｗ

さっと　解説すると

手前の　323Ｆは　正当なサンバーストイエローの限定車

私のは　当時ＮＢのウエブチューンでのサンバーストイエローが

売れなさ過ぎて　その処理に　ＦＤとＢＪＦＷで　サンバーストイエロー

の在庫処理をしたモデルであります　　　

けど　このモデルでのサンバーストイエローが最高に好きなので

２０年も乗り続けてる　アホでございますよ　　Ｗ

１９９１年　787Bが　日本車で初の　

ルマン24のウイナーになって３０年だそうです

月日が経つのは早い物です

ロータリー　

憧れること無く　今日に至ります

二輪で　私は　ビック２サイクルをこよなく愛し

γ500スガヤSPで六甲を最後に卒業してから３１年

ただ前へ激しく後輪だけで進み　

鋭く曲がるそれが　私の愛機　γ500スガヤSPでした

四輪にそれを求める気は全くなく　ロータリーは疎遠

しかし　マツダの功績は偉大です









これは　当時の　test車の模型です

この後　栄光を掴むことになる　モデル

けど　今後も　重い四輪のロータリー車を所有することは

私のスキルでは　操れないので　所有する事はないでしょう



しかし　マツダは

とても素晴らしい　量産スポーツモデルのメーカーです

さて　　NE　は　どのように進化するのでしょうか

昨年から　本格的な開発はスタートしてるようです

すでにクレイモデルも存在してるようですね

なのに　いまだに　NAを乗り続けてる　浦島太郎な私　　W

朝起きたら　曇り

小豆を久々に起こし　ちょっと体調チェックがてら

ちょい散歩

三週間振りなので入念に始業点検

ローターに錆が浮いてる　　あかんね

火入れ　セル一発　回転すぐ落ち着き　油圧　ＯＫ

軽く快調なエキゾースト　　　へリューム圧　ＯＫ

水温　ＯＫ　　出陣じゃ

地野菜を買いに　往復　100Ｋｍの散歩へ








今回ゲットしたのは　枝豆となす

早速　湯がき　自然に冷えるを今待っているところ

ナスは　ゆびきたすに

夜のあてでございます











小豆ちゃんは　三週間振りでしたが

今日は　超ご機嫌

音も軽く　吹きあがり最高

今日はいつもより　シフトチェンジ回転数を低く　3000で実施

伸びるね　トルクがしかっかり付いて来てます

ところどころ　フルスロットルで生ガス排出

途中日が差し　ＡＣの出番　良く冷えます　　Ｗ

ゆっくり走行したご褒美か　　燃費13.01Ｋｍ

今年最高記録　燃焼が快調だった証ですね

けど　小豆は　ガソリン臭い子なのです　　Ｗ

今朝　えびまるちゃんの　朝のお食事等　すべてを整え

彼女の　朝寝を確認して

今年初の　夫婦での中距離ドライブを323Fで楽しんで来ました









目的は　これを買いに　茨木まで　雨のドライブです　　W

ほんと　久しぶりに　夫婦二人で　お出かけです

スタバ　話題の　47種類の　フラペチーノ　の　＃8をゲットしに　











メロンです

茨木県民ではありませんが

メロン生産　日本一の茨木

だから　メロンフラペチーノなのでしょうかね？






結論は　近所のマクドのピカチューシェイクで十分でした　　ｗ

以前のように果肉が入ってないんですよ

たまには　こうゆう　無駄な時間も必要でしょう　　

さてと　今から　担当ランチの　ボロネーゼを作らねば　　　W