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イイね!
2009年02月12日

レギュラー満タン。

レギュラー満タン。 こんにちは。

Sappy@群馬に逃亡中です。


11日は仙台ハイランドのスノトラをギャラリって、
昼過ぎに南陽でナベさんにブツを渡し、
そのまま実家に帰りました。


寄り道しながらだったので、途中で給油しなきゃ~と思っていたのですが、DVDみながら走ってたら米沢過ぎちゃって、いつの間にか高速の上。。。

トイレ行きたいとか眠いとかじゃないとSA寄らないので、ついうっかりスタンドのあるSAを全部スルー。。。

インフォメーターの使用燃料からいけば多少余裕あったんですが、出発前にガソリン詰めたのが後輩のいるスタンドで、たぶんネジ蓋いっぱいではないと思われ。。。

ま、佐野IC降りればすぐJOMOのスタンドあるし、なんとかなりそうだ~と思って、ETCゲートをくぐり、合流しようと思ったとき、突如ガス欠症状が。。。

しかもかなり末期 ( ▽|||)


よく考えれば、上り線佐野手前はずっと登り坂だから、ガス欠症状でないんですよね。

で、料金所から下りになるから、いきなりガス欠症状が。。。


真面目にヤバい。。。。と思いながらも、なんとかJOMOへ。

ソコで満タンにした結果が、↑。


えと、たしか、タンク容量50Lだったと思うんですけど。。。


なぜか50号合流地点がガラガラでマジ助かった~♪


早めの給油を心がけましょう。。。。
ブログ一覧 | 丸目インプ | 日記
Posted at 2009/02/12 11:00:26

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この記事へのコメント

2009年2月12日 11:48
VSはエンジン切ったらEになって、
かけたらまた上がるから限界がわかりやすいんだけど、
インプは切ってもそのままの位置だからわかりにくいよね
ランプついて100km以上走っても45Lしか入らなかったり

VSは50Lタンクで50入れたこと確か3回くらいあるけれど、
ガス欠症状ってゆーのは体感したことないなぁ
エンストしかけるの!?
コメントへの返答
2009年2月13日 23:40
VSいーなー。。。
インプは40Lくらいでランプ点きます。

VSは50Lっていっても多少大きいのかな?
途中の配管が多いとか。。。

ガス欠症状は、リミッ○ーあたってるときみたいな燃料カット状態。
アクセル踏んでるのに減速するの。
燃焼室傷めるからやらないほうがいいけどね。
2009年2月12日 12:27
昨日はども~♪
俺は以前ガス欠で止まったことありますww
ただ目の前がトラック専門のスタンドだった為少しガソリンを分けてもらいました♪
コメントへの返答
2009年2月13日 23:41
どーも♪
無事着きました。

本当のガス欠はまだ体験したコトありませんが、嫌だよね(笑)
2009年2月12日 19:44
次のネタはターボの燃料タンク移植?(笑)
コメントへの返答
2009年2月13日 23:42
いーかもしれません(笑)
でも、排気の取り回しとかの関係で、違うタンクになってると思うので、床下を全部ターボ用にしなきゃかもしれません。

それも面白いかも?

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