ストレスな一日

ともだちのMR2が壊れました。
社外エキマニの2-1のところに見事な亀裂が入ってました。
しばらくアシに使われそうです…。

さて、今日はケータイなおったところまではよかったのですが、
ボーダショップから出ようとすると、フィールダーとZとセレナに行く手を阻まれ、
微妙な右折待ちでカムリにクラクションの嵐を受け、
イオンに行けば隅の隅まで満車の駐車場をぐるぐる回され、
やっとMPVのもとに行けば、期待を裏切られすぎてありえねー…

それはさておき、ありえねーマツダの大展示会のレポート。

まずはMPV。
スライドドアから乗ろうとして、ステップの高さと屋根の低さに驚愕。
身長170cmちょいのオレでもかなりキツいステップは、いかがなものか。
その割に屋根が低くて、えらい体勢で乗り込むことになります。
一番に屋根の掃除をしやすくしたのか？と聞きたくなるようなカッコです。
運転席はそんな悪くはないですが、特別良くもないです。
スポーツカーの発想でミニバンを変えるのは勝手ですが、
ミニバンとしての使い勝手がマイナスでは、根本的にダメでは？
MPVなら、先代のほうがいろんな意味で好きです。

それから、デミオとかアクセラとかの小ちゃいクルマ。
実際に触って思いましたが、なんだか造りこみが中途半端。
最高グレードはそれなりでも、売れ筋の中堅・廉価グレードになると、
ずいぶんチャチなクルマになっちゃう気がします。
デミオも先代のほうがいいなぁ。

ロードスター。
なんだかサイドステップがやけに高いとこにあって、乗りにくさ満点。
ロードスターなら、やっぱりNAですね。いまのはデカすぎです。

最後はアテンザ。
コイツはけっこうよくできたクルマですが、まずデカイ。
このクラス買うなら、間違いなくレガシィが筆頭候補だから、どうでもいいです。

とまぁ、やっと停めたのに、さっさと帰りました。
マツダ車って、最後に実際に触ってみたのが1年近く前なので、
その頃のクルマがオレのマツダ車のイメージでした。
スバル信者だから、ってのもあるとは思いますが、今回のはイマイチ。
RX-8が置いてなかったとはいえ、マツダのもういいや感は否めません。

そんなわけで、無駄に体力も使い、家に帰って寝ちゃいました。
やっとこ目を覚まして、更新です。
こういう疲れ方って、やだなぁ。