昨日は、行きも帰りもスペシャルステージでした

今日の日記は、肝心なところで写真を撮らなかったのでWEB検索して問題が無さそうなものを転載していますのでご了解を(^^;)

まずは、宮ヶ瀬へ。



最近売りに出された、みん友さんのチンクと思いきや、、、違うチンクでした。
でも、この車のポイントはDIESELである、ということです。機会がなくしゃべれませんでした。



JIJIさんのルノースピダーです。宮ヶ瀬では出没率が高い車です。



kabosu3001さんのプジョーRCZです。様々な機会でお話ししているはずですが、今回は初めて1対1でお話しできました。




雨の中でしたが、宮ヶ瀬あんぱん本舗(仮称)も露天を出店していました。
先週は好天でも出店していなくて寂しかったのですが(^^;)

本当は、この日の主役(信州から来たプジョー207のみん友さん)の写真を撮るはずでしたが、大雨のため断念。。。

でも、皆さんとお話ししたりぞろさんの106に乗せていただいたりと、また楽しい宮ヶ瀬でした。またよろしくお願いします！





さて、ここからが今日の主題。。。

「行きも帰りもスペシャルステージ」とは…

行きはまず、宮ヶ瀬からいったん県道64号を通過して｢道志みち｣へ

この区間、大雨でした。しかも連休中日。交通量はかなりのもので、道の駅どうしまではノロノロ。その先も不慣れな車が多くて欲求不満気味なドライブが続きました。
やっぱりこういう道はスカッと走りたいところですね(笑)
ここ1ヶ月ほどでは、3回は全線走破しています。

帰りは、夜間走行だったので写真を撮っていないのですが、以下の2つを。

転載写真です(^^;)
ここの話は、改めて下記にて。

道志みちを山中湖の終点まで走って、湖畔北岸道路から富士吉田へ

富士吉田の道の駅で水汲み。わかっちゃぁいましたけど、激混みでした(￣□￣;;)!!

この後、いつもの富士北麓の大渋滞に巻き込まれつつ、山梨の石和で用足し。
6時半に用が終わったので、帰宅の途に着くことに。

交通情報を出発前に調べてみたら、凄いことになっていましたね。

「中央道上り線：小仏トンネルで渋滞25㎞、笹子トンネルでも渋滞10㎞」

小仏は｢休日ではいつものこと｣なのですが、笹子トンネルまで渋滞しているとは…

ということで、石和からひたすら国道20号を走ることに。途中の電光掲示板で「初狩駅付近、祭典のため交通規制中」

待て！渋滞の中でお祭りってか!?

そして無情にも、勝沼から中央本線電車と並行する区間はひたすら断続渋滞…初狩駅付近の祭典は終わっていて道はきれいになっていましたがこの区間の20㎞弱が1時間かかりました。ま、1時間もノロノロ運転が続けばいろいろと善後策が考えられまして…

初狩から裏道(県道712号)を抜けて、まず都留インター付近へ。その後いったん国道139に入ってほどなく旧・秋山村方面の県道を走ることに。
これが上の写真(県道35・県道76号)です。

現在建設中のリニアモーターカーの線路があることで一部には知られている道ですが(県道35号)、実際には幅1車線の狭あい路と2車線の快走路が交互にある道です。とくに雛鶴トンネルを抜けた旧・秋山村側が「スペシャルステージ」で、タイトカーブの峠道・1車線幅の狭あいな谷間の道、旧・役場を含む町の中心の里道があります。里道は左右が民家だったりするので走行には細心の注意が必要。夜でも人が歩いている可能性があります。また近くには秋山温泉ネスパがありここも歩行者が多いので昼夜問わず細心の注意を払って走行する必要がありますね。
神奈川県下に入り、旧・藤野町を南北に結ぶ県道76号も、里の民家を走る区間が多いので慎重なドライビングが要求されます。周囲には藤野やまなみ温泉があったり道志みちから相模湖ICに流れてくる車が多かったりで交通量が増え、気が抜けない走行が続きます。

でも、民家を離れた山道を走破する時は「スリリングかつ気持ちイイ」の一言で、小さな代車君だと低速ギアのアクセルオンオフ走行とタイトなカーブのRを計算しつつカーブに進入するのは、気持ちいいですね。また小さなボディなのでちょこまかと走るのにも代車君は向いています。

それにしても20号も中央道もあんなに交通量が多かったのに、抜け道のr35はほとんど交通量がありませんでしたね。あってもこちらが先行車に追い付くとスパッと先に行かせてもらえたりでスムーズに気持ち良く走れました。ああいう道をそれなりのペースで窓開けで走ると、さすがに目も脳も冴えてきます。終わった後の疲労感も相当ですが…

結局、初狩通過(7時半)→県道712・R139・県道35・県道76他→相模湖IC(8時半)→八王子IC(8時50分)で無事に自宅近所のファミレスで夕食がいただけました。
相模湖から小仏トンネルまでは車が流れ始めていたのでさほど時間がかかりませんでした。

総走行距離254㎞

初狩付近で中央道方面を見たら渋滞していました。渋滞区間から外れたのでおかしいな、と思っていたら事故が発生していたようです。時間をケチろうとして勝沼大月間を中央道を使うのをやめたのは、ここでも正解でした。本当なら渋滞してても高速の方が速い区間なので、運が良かったとしか言いようがありませんね。

この後も、上野原IC手前で事故があったり、日記を書いている今朝も山梨神奈川県境付近で大きな事故があって8時近くまで通行止でした。

自分のこととして、事故に気を付けたいですね。