土曜の朝の「危なかった」ネタ

写真は、検索した拾い物です(^^;)

さて、３日前の土曜の早朝、新東名を走ったのですが、そこで「危なかった～」なネタを。






①表題写真のネタ

新東名・長泉沼津IC周辺の下り線の本線で、オービス発見＼(゜ロ＼)(／ロ゜)／　

これにはノーマークだった小生はビックリ!!

ま、光らせることは無かったし、同一車線後方に後続車が来ていなかったのでブレーキをしっかり踏めたのが幸いでしたが、それでも通過速度は制限＋20㎞/h以上。

以後気を付けないと。

そしてこのオービス、通過すると確かに「Nシステム」ではなく「オービス」と分かるのですが、全体が黒塗りされているところです。路面の色に合わせたのか何なのかは知りませんが、これはビックリするでしょう。しかも、まだ当方の探知機は年度更新していないので(多分、できない)、探知機が把握していないのがミソです。
でも、その前触れ予告(看板)はちゃんとに為されているので、これは不注意以外の何物でもないわけで。反省。。。

ま、とにかく光らせなかったのが良かったのだと思い、次に生かさなくてはネ。


②新清水IC付近での出来事

前方の追越車線にシビックタイプRユーロが走行していたので近付いたらよけていただいたのですが、そのシビックが追越車線に再び戻って加速体制に入ろうとしていた(ようにバックミラーから見えていた)矢先に、パンダ色のパトカーが追撃(!!!!)シビック君があわや餌食になろうとしかけていたところで急に走行車線に入って減速。当方もその始終をバックミラー越しに見てたのでサクッと走行車線に移動して減速走行…パトカーも走行車線に入ってしばらくシビックの後を付いていました。

そして、そのうちにどこかのICかSAに行かれて高速本線から出て行かれました。＞パトカー

やっぱり、夜の運転では集中力が散漫化してていけませんな。本当に。

(反省)
夜～未明～早朝の、集中力が欠け気味な時に運転している場合、集中力が落ちてきたら次のエリアで顔を洗うなどして集中力というか精神力を復活させるように心がけ、復活してきてからハンドルを握るべきですね。
でないと、パンダの食事になるだけでなく、重大事故を起こしかねませんから(滝汗)。