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今日は1ヶ月遅れのプジョー神奈川倶楽部の2018年度始業式の日。

小生も、行ってきました。

今回は宮ヶ瀬…!?
箱根…!?

いや、富士北麓公園での開催でした！

何でも、富士北麓公園で今日、「日本とフランスの祭典」というイベントが開かれていて、プジョ神奈事務局もこのイベントを盛り上げるために、とプジョー神奈川倶楽部の実質的始業式を合わせての開催となったそうです。先月は荒天で中止になったので1ヶ月遅れてのプジョー神奈川倶楽部オフの開催ですね。


小生は、GW中の愛車トラブルのため、代車にての参加でした。

この代車クン、実はガラスルーフ！
初めての「天井丸見え」車(＾＾)
気持ちいいですね～病み付きになりそうです。
買えませんけどね(＾＾;;;;)

7時半過ぎに自宅を出発。時間も時間だったので迷わず中央道に乗り、一路河口湖ICに向かいます。

9時前に現地到着。
ハイドラバッジも難なく獲得できました(＾＾)




午後から急降下した今日の天気でしたが、午前中はまだ日差しのぬくもりを感じる天気。



富士山もまずまずしっかり見えています。



赤い車にバックの富士山、よく似合っていますね(＾＾)

208GTiのクープフランシュが参加されていました。



まじまじと拝見するのは初めてでしたが、鮮やかなカラーリングです！

早朝、別イベントに参加していた家の人も合流(笑)



しばし駐車場で歓談した後会場に入ります。



真ん前にある富士山、雄大そのものです。

会場内にて。
珍しい車たちが…




サンクターボのカラ-リングが凄かった！

出店も出ていたのですが、、、写真に収めるのを忘れてしまいましたorz

10時近くなったので再び駐車場へ。

おっ！3008＆5008チームが駐車開始しています！



圧巻の並びっぷりでした。
ノーズを1㎜も補正せずきれいに並べていますね～(言い過ぎか)。



チームリーダー様の愛車(だと思います)。



シックな色合いのクープフランシュです。

おっ！倶楽部のブースにも3008が(笑)




お久しぶりのOCPさんと神社おじさんでした。
お元気そうで何より(＾＾)

そして、今回最大のハプニング、いやサプライズはこちらの車！



ぷじょぷじょ～ず会長、FunkyBluelionご夫妻のドタ参でした。
遠く大阪府からどこでもドアを使ってのご参加(マテ)お疲れ様でした。しかも日帰りで…
到着してあいさつ回りをされていたときのヤンヤヤンヤの歓声がご夫妻のお人柄を表しているかと思いました。

さて、当方は11時半少し前に早くも撤収し、帰宅の途に。
家人は家人で、小生は小生で別々の帰宅ルートでした。



新緑が目に良い感じ！

ルートはこのような感じ。



道の駅富士吉田で水くみ等をし、改めて出発。
帰り道は、208では走った記憶が無い「秋山越えルート(県道35号)」で相模湖ICに向かい、あきる野
ICまで高速利用して、同市内の行きつけのラーメン屋さんで限定ラーメンをいただきました。



自宅近辺で給油して14時過ぎに帰宅。
八王子IC周辺から急に土砂降りの雨に。。。天気予報、ウソツカナイを地で言ったような天気で幕を閉じました。

あらためて、今日会場でご一緒したプジョー神奈川倶楽部メンバー諸氏の皆さま、ありがとうございました。今年度もよろしくお願いします。

PS：秋山越え、道志みちより短いけど楽しいかも…富士吉田から自宅に一般道で下るなら大月から20号を走るより断然こっちだなぁ…道志みちとの選択は迷うけど(＾＾)

さる日曜、名古屋方面に遠征して「2018れっぷじょ～みぃ～とTAM」に参加してきました。

過去に開催された同イベントは仕事のピークに重なってしまい参加できませんでしたが、今回は家の人の理解＆同行と、イベントの開催日がピークから1週後になったことで参加することができました。ありがたかった～。

今回は家の人同行だというのもあって、前泊しています。
土曜の昼前に家を出発。



出発前に添加剤投入！

いざ出発！家の人の運転で中央道をのんびり走行。



正面に八ヶ岳がくっきり！
(注：ブログを書いている悪天候の今日との落差が凄い・汗)

休憩を含めて4時間弱で、土曜の第一目的地「カフェ・アドレナリン」に到着。



北側正面に御嶽山が、北東側に中央アルプスの峰々がくっきりと見えていました。



午後2時までなら「ランチセット」を注文できるので迷わずそれに。



ピザが香ばしくて絶品！

お店には1.5時間ほどの滞在でした。
その後はハイドラポイントゲットのドライブを下道でのんべんだら～りと。夕飯は小牧市郊外のひつまぶしの名店でいただきました。



美味しくて幸せ！

翌日。小牧市に宿を取っていたので一旦南下し、国道302号に入ったところでメモリアルなキリ番GET！



無事、70,000km達成～(^^)

そして、今回の会場であるトヨタ博物館に9時40分ぐらいに到着。



「9時半より後に入場ください」とのお知らせが流れていた割には結構な台数が集まっていましたね。



注：この写真は入場時のものではありません。
参加車の様子はコチラのフォトアルバムをご覧下さいm(__)m



本館の入口では「きぐるみーず」がお出迎え～(!?)



もうかれこれ長い期間頑張っていますよね！

プジョーのイベントに欠かせない「ぷじょーる君」も参加(^^)



おだちさんの愛車の上に鎮座！

午後の部です。1時半より、トヨタ博物館の館内案内があるとのことで参加することに。
自分1人だけですと案内を付けてもらわずにさっさと見てしまうことが大半なのですが、イベント単位で申し込みしているそうなので当方2名も参加することにしました。

トヨタ2000GTがレクサスLF-Aとともにお出迎え。



まずは、トヨダAA型の解説から始まります。



戦前の作品ですから、80年以上も前の車です。

プジョーのご先祖。



402だそうな。

初代ビートル(VW)。これまた戦前の車です。



今でもよく見かける、フィアット500。



オリジナル・チンクです。

かの石原裕次郎氏が所有していたと言われるメルセデスベンツ300SL。



ドイツ車の質実剛健なイメージとは随分かけ離れた華麗な1台です。

トヨタ車にいってみましょう。
まずは初代カローラ。



初代カローラから約15年後に登場した初代ソアラ。



その約15年後に登場した初代プリウス。



どのような車格の車であっても、今の車は何回りも大きいのですが、それでいて軽々しい感じを受けてしまうのはどういうことなのか。そんなことを旧い車たちを見ながら思ってしまいました。

別館の特別展示には、これまたレアな車が。



フェアレディZの初代型に、当時のスカイラインGT-Rのエンジン等を流用した「432」です。今まで見たことがなかった車なので、しばらく釘付けになってしまいました。

小生こと、307を所有していたときには307関連のイベント開催時を含めて何度かトヨタ博物館に来たことがあったのですが、その後は10年以上空いてしまい、今回が久々の来場でした。あるお友だちがいわれていたように、中にある車たちとか館内のコンセプトが変化していました。時が経ち、自分が歳を取ったこととか、また時代に合わせて博物館も変わるんだなとか、そんなことも思ってしまいました。視点を変えたところで展示物を見るのって、また面白いことなんですね。

閑話休題。

再び会場に戻って、参加者に皆さんと談笑。一部の方は午前中で引き上げられましたが、午後からの参加者もみえて、また面白かったです。
何より、今回は15年前の「ミカスカ（あるいはおはミカ）」参加時からのお友達との再会が嬉しかったですね！新舞子に行ってもなかなか会えないような方にも会えて、嬉しかったです。
一方で、現在付き合いのあるプジョー神奈川倶楽部他関東でお付き合いしている友だちも多く参加されていて、それはそれは興味深い空間になっていました。でも今となってみるともっとさまざまな方々の話しを聞きたかったですね。それはまた、次の機会に参加できたときの楽しみとしてとっておくことにします。

楽しい時間もあっという間に過ぎ、午後4時に。解散時刻です。
当方も帰路につき始めます。

帰りは最寄りの長久手インターから東名高速連絡路経由で東名へ。今まで立ち寄ったことがなかった上郷と(新東名)岡崎の両SAに立ち寄ることに。

走行


岡崎SAは大混雑！軽食をいただいて出発するはずが何だかんだ1時間ほど滞在することに。その間、高速の上り線の状況を確認しましたが既に神奈川県内で渋滞が始まっている様子でした。

駿河湾沼津SAに立ち寄ってルート検討をした結果、長泉沼津で下車して周辺で夕食をいただき、国道1号・箱根新道・小田原厚木道路経由で帰宅の途につくことに。

午後10時半に給油後帰宅。

とっても内容の濃い2日間でした。楽しかった～(^^)

(備忘録)
オンボード上の平均燃費16.9km/ｌ
走行距離731km

一昨年、昨年に続き、この冬も富士スピードウェイで行われた「エコカーカップ」を観戦してきました。

今年も、懇意にしているショップがチームで出場するとのことで、観戦兼応援を。

行き道は、平塚方面から富士山を拝みました。



ほぼ下道走行でしたが2時間余りで現地に到着。



天気が崩れる予報でしたが、朝9時の富士スピードウェイはしっかり晴天でした。

駐車場に入って富士山を見ると…



笠雲が掛かってきていました。

じゃまになり過ぎない程度にブースにお邪魔。



旗が鮮やかです。

車はコチラ。



前回までのプジョー208envyから308SWに変わりました。
重量が重くエコ的には不利なのですが、走行安定性が高く、ターボが付いていてパワーがあるのと、変速機がシングルクラッチセミATからトルコン式のATに変わって乗りやすくなったとのことで好意を持って受け止められたとのことでした。

スターティンググリッドで、ちょっとした体験を。



結構嬉しかったり(＾＾)

プジョーで出場するということで、こんなキャラクターも応援に来てくれました。



・・・何か違うような…

さて、耐久レースが始まりました。



3時間半近くの耐久走行で、応援チームは6人で交代交代で走行します。

顔写真を載せることは敢えてしませんが、出場されている皆さんのきりっとした真剣な表情と、監督やショップ社長を初めとする裏方の皆さんの明るさとが良い感じに効果を生んで、非常に良い雰囲気でレースをされていましたね～。

結果はクラス2位！で完走。
おめでとうございます！

凱旋走行。



お疲れ様でした！

また応援兼観戦に行きたいと思いますのでよろしくお願いしますm(__)m

(おまけ)

208GTｉビアンカホワイト2台。



全く同じ車で並ぶのって良いものですね～。

おとといの連休初日は、さいたまイタフラミーティング2017に参加してきました。

先月初旬から全くと言って良いほど晴れなかった関東地方、晴天が本当に待ち遠しかったので1枚青空バックの愛車写真を(笑)



家の人同伴での参加でしたので、起きて＋家事の準備＋軽い車清掃をしてからの出発、家を出たのは10時を回ってしまいました。

ルートは･･･
自宅→多摩大橋→多摩湖周遊道路→西武ドーム近辺→R463→与野本町・与野駅周辺→見沼代用水周辺の細い道→R463→現地
でした。

もう12時を回っていたので駐車場は大盛況！辛うじて分かりやすい場所に停めさせていただいたものの、プジョーのお友達の近くに停めるだなんてもはや無理な状況でした。



参加台数は年々増えており、今年は好天に恵まれたこともあって670台ほどの参加だったとか。



壮観ですね！

208がいます。



このスペースはスタッフさんの駐車スペースでしょうかね。
委員長のお車他何台かのスタッフさんのお車は本部テントの裏にあったかな？

気付いた車たち。

まずイタリア車。



いかにも血の気が濃そうなアルファ155・156たち。

新車のジュリア。



初めてこの目で見ました。隣りは159ですね。

アルファ４C。



こんなにいたっけ!?と思うぐらいいたような･･･

定番のイタ車、チンク。



ニューチンクが日本に来て10年近く経過していますが、まだまだ増殖している印象。かわいらしさは永遠のものでしょう。

黄緑色のムルティプラ。



ペットのニワトリ同伴の参加でした。

まさかのランボ！



スーパーカーの参加台数的は少なかったのですが、マセラティ3200GTも来ていましたね。

フランス車。

まずは208から。



ノーマルの赤GTｉです。帰りがけの交差点でドライバーさんと目が合ったような！?気が付いたら、お声がけしてくださると嬉しいです。

208ＧＴｉプジョースポール。赤1色のカラーは初めて見ました。



おそらく、昨年の風車・赤城山ツーリングに来られていた御仁のニューカマーですかね。MiToもお飼いだったような。イベントやオフ会で気が付いたら、お声掛けしてみたいですね。

桃屋根のDS３。



ルノーキャトル。



奥のキャトルのオーナーさんはMBとの多頭飼いですね(^^)

プジョー306。



後期型N5が2台。整った体躯で、今もって魅力的です。

小生一行は、2度目の抽選会＋ジャンケン大会まで会場にいました。
抽選会はからっきしでしたが、ジャンケン大会では戦利品をGET！



早速昨日のドライブで使いました(^^)。

参加されたお友達をお見送り～



あんぱん会会長のニューカマー、２CV。

208アニバーサリー。



おととし、この会場でお会いしたのがお初でしたっけ!?

フラ車のイベントと言えばこのお方。



個人的には、敢えてゴルフ6で来場してコソ～ッと停めているところを見たかった気も…(笑)

今回のさいたまイタフラも、楽しかった！
先週までの消化不良的な状況を一気に吹き飛ばしてくれたかのような文句なしの晴天でした。

参加した皆様、お疲れ様でした。
会場スタッフの皆様、お世話になりました！今回も楽しかったです！




(おまけ)

イベント会場を出た後、遅い昼食へ。

北海道気分を味わえるセイコーマートに立ち寄りして…



江戸川を渡って…



千葉県は野田市へ。



ホワイト餃子の野田本店にやって来ました。家の人に何度か連れて行ってもらいましたが、ン回目にして初の来店でした。




ホクホクしてて香ばしくて、美味しかったですよ！

追伸。
小生が次回の関東近辺の仏車オフ会に参加するのは来月の神奈川倶楽部・宮ヶ瀬定例会の予定です。

大雨の下、今年もFBMに参加してきました。

今年は、古くからの仲間と早朝から入場しようとしていたのですが、このFBMの日は、ご存知のとおり台風22号が我が国に接近してきたということもあって大変な大雨に。その大雨の予報が前々日には出ていたので、発起人の呼びかけで仲間との入場は中止に。よって、単独で会場入りすることにしました。

8時過ぎに会場到着。



雨天なので、このとおりのガラ空き。でも1時間もしないうちにこの駐車スペースは満杯になりました。

今の車に買い換えてから、プジョー神奈川倶楽部とともにお世話になっている「ぷじょぷじょーズ」のスペース。



他のグループには見られない、このぎっしりした停まり具合！



同じく「ぷ」に所属されている御大の208アニバーサリー。



斜面になっているというのもあるのですが、駐車場がもはや川同然の光景。この写真でも、雨水が右から左に流れているのが理解いただけるかと思われます(^^;)

空いていた時間帯の様子。



参加者が揃うと、同じスペースがこうなります。





早上がりの方々を駐車スペースから出すのに、お隣のグループにも呼びかけて何とか脱出させていました。お疲れ様です･･･
「ぷ」にも所属しておいでですが、古くからのプジョー仲間の1人、芳さんの208。



遠方から本当にお疲れ様でした。

一方、最近遊んでいただいている機会が多い「ミネラル」チームが所属するシトロエンのグループの駐車の様子。



「まったり」なDS３チーム。




ミネラルチームのボッちさんはニューカマーでお越しになっていました。

現行C４が並ぶ光景。



とある運様がマイナー車だなんて言っているのが信じられない光景です。

次は、小生が会場で目にした3ドアの208を。



サイドミラーだけピンクにしているのがオシャレ。

3ドア車2台。


左の車の「素」な感じが良いですね。グレードは、初期のアリュールかな？
当方こと、3ドアでは見かけたことのなかった色でした。



こちらは、インチダウンしたGTi。ラリー車っぽくて格好良かった！
自分も参考にしようかな。

306S16チームの駐車の様子。



芳さん同様、古くからのプジョー仲間の1人しげドンさんの愛車。



右端の206です。芳さん同様に遠方からのご参加お疲れ様でした。

メイン会場で目にした車たち。当方、いかんせん雨で動く意欲が無くなってしまっており売り場ブースしか覗いていないんですよね。



104。いかにもピニンファリーナがデザインしたと分かる優雅な外観です。

YMワークスさんが持ち込まれていたルノーの商用車。



細部を見ると全然違うんですが、国産某ミニバンに見えなくもないような(^^;)

FBM名物「ジムカーナ」待ちのルーテシア3たち。



残念ですが、中止になってしまいましたね。

今回のFBMでの最大目的はコチラ。



家の人用のドライビンググローブの購入でした。

さて、小生はお昼前に会場を撤退してしまいました。
その中で、ブログを拝見してて一度はお会いしてお話ししたい方と、短い時間ですがお話しできたのが今回の収穫でした。ありがたいことでした。次の機会では、晴天の空の下でお会いしたいですね～。

ビーナスラインを移動中。



「ぷ」のコアチームと偶然にご一緒！



楽しかった～
でも、大雨だとツーリングの楽しさは半減してしまいますね。

飛騨の板蔵駐車場で家の人と無事に合流。



合流後、帰路についたのですが、途中の道の駅で偶然に白い106がお隣りに。



先を急がれていたとのことでしたね。無事に帰還されたそうで何よりでした。

(備忘録)
FBM当日の平均燃費(オンボード上)15.9km/ｌ、走行距離430km：前日とFBM当日の2日間の平均燃費(オンボード上)15.2km/ｌ、走行距離994km。

今年も、ありがとうございました。



来年こそは、晴天の下でFBMを楽しめますように！