=pwp-inakichi=のブログ一覧

今回のブログも長文です。

先週末は、3月休出の代休を使って中国地方へハイドラポイントゲットの旅に単独で出かけてきました。一昨年の9月に東北北部のハイドラ旅行以来約2年ぶりの敢行です。

東北北部の旅と同じくレール＆レンタカーの旅でしたが、今回は西日本遠征のため東海道新幹線を利用しました。

横浜線経由で新横浜から新幹線に乗り換えます。今回は初めてのN700S系の乗車でした。



箱根を越えて富士山を眺めます。



今回のレンタカー拠点は姫路市。



レンタカーは、最近の長距離移動で指定しているヤリスのハイブリッド車。



今回は姫路市で車を借りているので当然、姫路ナンバー。姫路ナンバーの車を借りるに際して、妙な高揚感が。ナンバーをつけている地域のイメージを落とさないように、模範的な運転を心がけました。そのおかげなのか、3日間を通して平和なドライビングを楽しめました。

冷たい飲み物や持参し忘れた小物の購入を経て、姫路を11時少し前に出発。
まず訪れたのは、美作市の彩菜茶屋。道の駅スタンプもスタンプブックも見つけられず残念な思いであとにしました。



道の駅の緑化(ハイドラポイントゲット)を4箇所進めて、若桜桜ん坊で昼食。
こちらでスタンプブックを購入。





あっさり肉丼。値段もリーズナブルで千円を大きく割る価格で、しかも美味！

日本海側に出て、鳥取兵庫県境の道の駅きなんせ岩美、鳥取砂丘(観光名所)、鳥取空港を通過していきます。

今回最初で最後の、晴れた日本海沿いのドライブを堪能。



浦安駅。



インパクト絶大です(笑)

米子市近くの名水百選スポットへ。



午後6時オーバーで何もできず。

ここまで15箇所道の駅を通過したのに押印は(営業時間外等で)2箇所にとどまったという･･･orz

大山山麓に登って、登山センターの先で観光名所ポイントゲット。



橋の上で多くの方々がカメラを向けたその先は･･･



日没時の太陽。
肉眼で見えたらもっときれいだったのですが。

大山(だいせん)の山麓から下山し、岡山鳥取の西側県境を夜間に通過。国道区間は快適ドライブでしたが、県道区間はカーブだらけの街灯なしガードレール無し、道は1車線幅で対向スペース無し。ヒリヒリしたドライビングでした。

広島に一瞬入って東城インターから中国道で真庭市の旅館を目指します。
途中大佐PAで小休止。



北房ICで下車し、もう1箇所道の駅ポイントをゲット。旅館近くで遅い夕飯をいただいてチェックイン。

(1日目のハイドラ走行地図)



(1日目の走行距離)



走行予定距離についてはあらかじめ調べていてわかっていたけれど、530km走って高速が1割程度、知らない道だらけでしかも酷険道を夜間に走ったので、走行距離以上に疲れました。

2日目の話。ハイドラバッジ獲得以外の目的がある日でした。

旅館を出発し、隣のスタンドで補給油とタイヤの空気圧確認。
走り出していないので空気圧を確認したら、何と4輪とも3.0。明らかに空気圧が多過ぎなのですが、4本のタイヤがとも均等な空気圧だったので敢えて減らすことなく走ることにしました。

旅館前の田園風景。



何故か分かりませんがご覧のとおりの強烈な汚さだったので、スタンドで洗車もやりました。



洗車後あらためて出発。予定出発時間を1時間以上オーバー(^^;)
1ヶ所道の駅ポイントをゲットした後、目的地エリアへ。



蒜山(ひるぜん)です。岡山県の有数の観光地にして山の向こうは鳥取県の大山、すぐ先が米子市でもうほとんど島根県。で広島県も近いという、個人的にとっても興味深い場所です。
表題にノスタルジーと書いたのは次の文章のとおり。○0年前にプジョー307を買って愛車にしてまもなくインターネット上のオーナーズクラブ「POC」に入会し、その縁でHEM(ヒルゼンユーロカーミーティング)の会場スタッフを務める経験をさせていただいたことでした。会場スタッフではなかった時点で参加したのを合わせると3年連続でひるぜんに来ています。

思い出の場所はコチラ。



B＆G海洋センターの駐車場です。約○0年前とほとんど変わっていませんでした。



せいぜい看板が1ヶ所追加されたぐらいで、当時のままでした。
30分ぐらい、当時の思い出にふけった時間を過ごしました。
蒜山らしい景色をバックに。



風の家。



蒜山インターに隣接する道の駅です。カーシェアリングがあることにびっくり！

蒜山高原名物のジャージーソフトをいただきます。



ウマウマ～。

駐車場には新車の2008が停まっていました。



高原センターでお買い物。新田菓子舗さん謹製のチーズケーキを買います。



売り場に立っているのは、おそらく社長さんです。HEMの現地スタッフもされていらっしゃったので記憶が。

名水百選「塩釜の冷泉」。



甘みがあって美味しい～お水。
ハイドラポイントにもなっています。

かれこれ3時間近く滞在後、次の場所に移動しました。鳥取に入って道の駅・犬挟(いぬばさり)へ。



次は、中国山地の険しい道を縫うように走って、また名水スポットへ。



名水・岩井です。
険しい道の中には、こんなヒリヒリする道も。



ダート･･･(ﾟДﾟ)
ここで、名水バッジをゲット。

昼食を摂りつつ、道の駅巡り。

道の駅かよう。



営業時間内だったのにスタンプを押せずorz

山の上の県道より下の町並みを望みます。



この町は、岡山県高梁市。
道百選ポイントがあるので行ってみました。

備中高梁駅でミネラル補給。



懐かしい普通列車。



特急「やくも」の新車。



備中高梁駅がビックリなのは、駅ビルの中に市立図書館があり、図書館だけではなく本を売っていたりします。



え!?蔦屋書店(!!)しかもスタバまで(!!!!)
古都の町並みが保存されている町にモダン過ぎる蔦屋書店が同居している事実。
しかもお店部分の造りは、柏の葉T-Siteの蔦屋書店さながらです。
何だかいろいろと考えさせられました。

高梁をあとにして、道の駅山陽道やかげ宿へ。



午後8時近いのに、この明るさ(!!)
夏至が近いと、20時近くまで明るいんですね。

やかげ宿の後は、笠岡市の道の駅と倉敷美観地区ポイントをゲットして旅館にチェックイン。

(2日目のハイドラ地図)



(2日目の走行距離他)



3日目。この日で最後。
まず向かったのは、総社市の吉備路自転車道。



日本の道百選に登録されているだけあって、風情のある自転車道です。

道の駅百選の顕彰碑。



沈下橋のような橋が架かっていて結構怖い･･･(^^;;;;)

岡山市に移動して、「雄町の冷泉」へ。



直に飲んではいけないと書かれている割に、水汲みに来られる方々がひっきりなしでした。

宇野駅に移動。



駅前の港湾施設内にあるビストロで、見映えするような昼食をいただきました。



美味しいけれど、食べるのが何となく惜しくなりそうな盛り付けでした(^^;)

黒井山グリーンパークで道の駅巡りコンプリート(^^)v



風光明媚な日生(ひなせ)海岸。



午後6時過ぎに車を返却後、JR西日本ご自慢の新快速列車で新大阪へ。



新大阪ではいろいろ揃っている大阪名物のお菓子をウインドショッピング。



午後8時半発の新幹線に乗り新横浜下車経由で地元に帰着。

新幹線車内ではあなご飯弁当を賞味。



後で確認したところ、今回のレンタカーでの走行距離は1,080kmでした。

今回のハイドラポイントの成果。



数年後、またどこかの地域でポイントゲット旅行をしてみたいですね。

長文を最後まで読んでくださりありがとうございましたm(__)m

皆さま　
遅くなりましたがあけましておめでとうございます。

成人の日の連休を使って、正月代わりの1泊ドライブ旅行へ。
目的地は、福島の郡山です。

今回は、家の人の車でおでかけ。
茨城の五霞町まで圏央道、そこから栃木の矢板までは一般道で北上しました。

矢板付近から那須連山を。



矢板北から東北道を白河まで短区間利用。
白河から再び一般道で郡山へ。

フルーツピークスの郡山郊外店舗。　
家の人のリクエストです。



南関東近郊の店舗と違い、カフェを併設しています。

2人でフルーツサンドを賞味。



イチゴはとちあいかを使っていて酸味が強めでしたけど、クリームと良く合っていて美味しかったです。

郡山駅近くの安積国造神社で初詣。



混雑していなくて快適にお参りできました。
家族での初詣は数年ぶりだったかも(^_^;)

期待のお泊まりは、郡山郊外の月光温泉クアハイムへ。こちらも家の人チョイスです。



夕飯あれこれ。
寄せ鍋。



夕飯全体。



宿泊料金は伏せますが、最近の急な値上がりをものともしない、とっても優しい値段で泊まれたお宿です。

写真には上げられませんが、お風呂が源泉掛け流しで素晴らしいお湯でした。
家の人も「リピートしたい」と言っています。

翌日は、会津地方へ。
先日大雪が降ったので大丈夫かな？
スタッドレスタイヤを履いていますけれど、大雪が降り続いていたら引き返すことも考えました。

郡山市内の国道49号から会津方面の山々を拝み見ます。
ちょっと気になる雲行きですね。



会津地方に入ったら、このとおり！



久々に見る「豪雪(!!)」
ここは磐梯山サービスエリア。

山を下って会津若松の市内に来たら、青空も。郡山ほどではもちろんありませんが、雪国の青空は本当に貴重だと思いましたね。

会津若松南部郊外にある、「うえんで」さんの本店でお昼をいただきます。



正面の国道(118・121号)は除雪されていますが、町の景色は真っ白です。



名物、会津山塩チャーシューメンを賞味。



優しい味で美味い!!
チャーシューも柔らかくて味が染み込んでいる逸品です。

次は、会津若松の市内に戻って末廣酒造の嘉永蔵へ。



家の人が買いたいお酒があったのですが店舗に並んでおらず聞いてみたところ、まさかの「販売終了」…orz

気を取り直して(?)近所のヨークベニマルさんで買い物をし、次に訪れたのは会津坂下町にある「会津のべこの乳・アイス牧場」。



夕方に差し掛かり風が強まってきて、いかにも冬らしい気候。運良く晴れていただけでも御の字でしょうね。

こちらでは、フローズンヨーグルト入りのソフトクリームをいただきます。



ウマウマで幸せな味(^^)

近くの道の駅あいづに移動。



開館10周年なんですね。道の駅いなわしろとともに、大規模な施設です。

雪のかかれ方が凄い(*ﾟДﾟ)
私の背丈以上の高さでした。。。



道の駅駐車場からの絶景。
その１　阿賀川橋梁(宮古橋)と夕焼け。



その２。奥羽山脈。



その３、磐梯山と雪の田園風景。



磐梯山には笠がかぶっています。けれど見られただけでもヨシとしなくてはね。
帰りは、磐梯町～郡山間と矢板～入間間を高速利用。それ以外は一般道走行で。

矢吹町のヨークベニマルで再びショッピング(←し過ぎだろ)。



楽しい２日間でした。

今年も、投稿ブログをよろしくお願いします！

前回のブログの翌日の話です。

信州お泊まりオフの後、信濃大町に泊まりました。
次の日は別行動。ですが、ある目的のため山裾の扇沢まで送っていってもらい、そこから別々行動になりました。

朝の大町。



大雨･･･

扇沢駅の改札前。



平日なのに、もの凄い混雑(*ﾟДﾟ)
半分以上がインバウンド客、残りの大半は関西方面からの高齢客。平日なので、現役世代や若いお客さんは少数派でしたね。

いざ、関電電池バスに乗車！



ダムの上を歩き、黒部湖駅でケーブルカーへ。



さらに、ロープウェイに乗り換えて･･･



大観峰へ。



な～んにも見えませんorz



帰りも全く見えませんでした。
天気が良いと、ここならではの素晴らしい眺望なのですが･･･

そして、目的の乗り物に乗車。



立山トンネルトロリーバス。
我が国唯一にして、最後のトロリーバスです。

ラストラン期間で、専用のステッカーを貼っています。



11月30日がラストランです。当日は盛り上がるでしょうね！
行けないのが残念だけど。

終点の室堂に到着(いや、起点かな)。



地下のホームから上がって地上に出てみました。

石碑。



湧き水。



普段なら水汲みするんですが、持参した飲み物が全く減っていなかったので今回は見送りです。残念。

山を眺めようとするも･･･



やっぱり何も見えずorz

そこで、物欲に走りました(笑)



トートバッグとタオルハンカチと長袖インナー。長袖のインナーは、昨日早速着てみました。

1時間ほど室堂に滞在して、同じルートで再び起点の扇沢に引き返します。

破砕帯通過！



立山トンネルも関電トンネルも、照明を青色にして分かりやすくしています。
関電トンネルでは大量の水が滝のように側溝に流れているのも特徴です。

黒部ダムに下りてきました。



往路では雨と霧で何にも見えなかったのですが、復路では雲が高くなってきていました。太陽が出ていないので紅葉が映えていませんでしたけど、ところどころ青空も見えました。



黒部ダムならではの風景。絶景です！



長野県側から行く方が便利なせいなのか理由は分かりませんが、批判を恐れずに言うと、黒部ダムは富山県ではなく信州のイメージなんですよ。個人的には。きっと、これからも変わらないでしょうね(^^;)

電池バスに乗って扇沢に戻ったら、目の前にパッと絶景が！



ここでしか見られない景色なので、アルペンルート小旅行の最後に良いものが見られたな～と思いました。

扇沢のレストハウスで遅い昼食。



初めての「黒部ダムカレー」！
爽やかな辛さで大人の味。美味い～(^^)

ごちそうさまでした。

帰りのバスまでちょっと時間(10分ほど・笑)があったので、大町市営の扇沢総合案内センターへ。



写真で、在りし日の関電トロリーバスを振り返ってみました。



しみじみ。いとあはれなり。
立山トンネルのトロリーバスも、静態保存されて博物館に入ってくれるのかしら。
行く末に深く興味を持っております。

扇沢からの下山バスに乗車。



信濃大町駅で大糸線の電車に乗り換え。





車窓からは、北アルプス(もしくは後立山連峰）の山々を眺めます。



嵐の朝が山が見えるほどに回復したのだから、満足！
松本からは、特急あずさにのって地元に戻りました。

車窓の左側には八ヶ岳連峰がくっきり！



もうちょっと雄大に見えていた場所が有ったのですが、あまりに突然のことで撮影チャンスを逃してしまいました(^^;)

こうして、信州お泊まりオフとトロリーバス乗車で、さまざまな山々に囲まれた旅
は終わりを告げました。

お山は、登るよりも見る方が自分には合っていますね(^_^)b

(おしまい)

先週末、正月休みの振替休暇を取って、2泊3日で旅行に行ってきました。

今回は数年ぶりに2台で動くことにしました。春の交通安全週間の期間中ということもあり、当初は1台で行こうとしていたのですが、訪れる先々で桜が満開で、しかも好天が3日間続く情報が流れたためにオーナー2台とも譲れず、では2台で行こうという流れに。

私は未明の3時半に自宅を出発して深夜割引が使える時間に高速に乗車。一路安曇野方面を目指します。普段だと1時間に1回トイレ休憩することになってしまうんですが、今回は2時間ノンストップで梓川まで行って初めてトイレ休憩。すぐ先の安曇野ＩＣで下車してコンビニ朝食。運転に集中しすぎていたのか妙にお腹が空いたので、サンドイッチをいくつも買い込んでしばし朝食(写真無し)。

朝食後はノンストップで1時間、見慣れた白馬の高台へ。



白沢洞門です。想像より雲が多かったため、下山して雲の流れが変わるのを待ちました。しばらくすると晴れ上がり、雪をたたえた北アルプスが目の前にでんと構えるように。



今回は、前回と少し違った場所から撮ってみました。



澄み切った青空(!!)です。

山の写真を撮ったら移動し始めますが、ここからは満開の桜ハンティングが中心の移動に。
新潟県糸魚川の桜並木。



富山県に移動します。まず、生の湧き水を美味しくいただけるスポットへ。



平日だったんですが、駐車場が満杯(*ﾟДﾟ)

給油後、家の人をこのお店で待ち合わせ。



無事に家の人と合流し、昼食タイム。



かふぇにこさん名物、シンガポールライス。あっさりしていて美味しくて身体にも優しそう～。

食後は、山と桜が撮れるスポットへ。




常願寺川左岸河川敷の桜並木。
空が青く澄んでいたので、立山連峰もくっきり見えています。

2台縦列写真を1枚。



撮影に満足したところで、次は海の向こうに立山が見えるあの場所へ。



そう、雨晴海岸です。ちょうど上手い具合に列車が通過したのですが、コレがまた絶妙なタイミングでした。

夕飯は、みん友さんが紹介してくれた氷見の回転寿司やさんでお寿司を賞味。



美味い！



ごちそうさまでした。

翌日は遅めにチェックアウトし、向かった先は千里浜なぎさドライブウェイでした。



2台で来たのは初めてなので、ツーショットも撮りました。



写真撮影後は近くの道の駅で買い物などをし、最寄りの羽咋駅で電車に乗り換え、先に進みます。



七尾駅にて。



のと鉄道の列車に乗り込むことを考えたのですが、既に満杯。戻ってきた後の運転に支障が出そうなので、七尾駅前のショッピングセンター内の屋台村で昼食をいただくことに。



素朴なんですがボリュームもあって腹持ちが良く、そして美味しかった～。



羽咋駅に戻って中能登町の道の駅まで車移動。
ここで家の人と一旦わかれて金沢駅方面の書店に足を伸ばしました。
思っていた書物の立ち読みができたのですが、買うまでもなかったので他のムック本を買って退出。せっかくなので金沢駅西口の写真を車窓から撮ってみました。



撮影後は急いで富山に戻り(と言っても行程の半分は一般道走行でしたが)家の人と再合流し、夕食会場へ。



こちらのお店も、現地のお友達の紹介です。

氷見牛の肉が混ざっているというハンバーグを賞味。



炭焼きが香ばしくて、これまた美味！

ごちそうさまでした。

明けて3日目。富山空港の駐車場に私の愛車を停めて、1台でこの日の目的地へ。

向かったのは金沢市内。午前中の模様は、別記させていただきますのでお楽しみに!？(笑)



目的終了後、遅めの昼食。
石川県庁前のカレーのチャンピオンで金沢カレーを賞味。



よく似たビジュアルのゴーゴーカレーより、幾分あっさりめに感じます。

昼食後は富山市に戻り、富岩運河環水公園へ。

桜満開！



日本一「映える」スターバックスコーヒー店舗らしいです。



遠くから見ても、店内でぐるぐる巻きの行列ができているのが分かりました。
恐るべし、富岩運河冠水公園内のお店！

富山駅へ徒歩移動。

路面電車がお出迎え～。



駅南口の桜並木。



見事に咲き誇っています。

買い物を終え、環水公園から富山空港に向かって愛車を引き取り、国道41号線沿いのＧＳでガソリンを投入し、再びノンストップで信州側の塩尻へ。

塩尻餃子食堂で夕飯。



名物のギョウザ。



もうちょっと別のお品もいただきましたが、投稿するのはこの1枚で(^^)

餃子食堂からはまっすぐ帰宅。
3日目の富山～金沢間の往復をしなかったので、ちょっぴり走行距離は少なめでしたね。
いや～何だかんだ言って楽しい旅行でした。

※当ブログは、写真が多いのでご覧になる際はご注意くださいませ。

先週のシルバーウィーク、単独でハイドラの道の駅の県別制覇旅行をしてきました。

今回の目的地は、昨年に引き続き北東北。去年に引き続いて、「レール&レンタカー」利用で。

車種を選ばなかった去年からの反省で、今年は車種を選んで相棒になってもらいました。



ヤリスハイブリッドです。
操作系が分かりやすくコツも何も要らないし小回りが利くので、現状はヤリス一択。しかも、燃費に優れていて初期・中間加速がどちらも良いので、料金が高くてもハイブリッド車が良いです。去年の酷ツーに使いましたが、登坂場面では並み居るハイパワー車に全く及ばないものの、酷険道のトータルな走り方ではストレスを感じにくく、気持ち良く走れていましたね。
車は9万kmの過走行車(苦笑)。タイヤが減り気味で溝が浅く、物足りなさを感じました。ワインディング路で正確なライン取りをしようとすると横っ飛びしそうになったのが難点でした。が、翌朝GSで空気圧を確認したところ、4輪とも空気圧の規定値から2割足りなかったので、タイヤの物足りなさの原因は空気圧不足だったのかもしれませんね。抵抗感があるけど、ガソリンスタンドに寄って空気圧調整しておくべきだったかなぁ。レンタカー屋での口頭確認だけではダメですね。

なお、身体に疲れが来にくいように、ドライビングクッションを家から持参して運転席シートに付けました。

前置きが長くなってしまいました。

まず、今回の走行ルートをグーグルマップで、走行距離はトリップメーターで。
(1日目)



※まっすぐな縦線は、新幹線のルートです。



(2日目)





1日目は想像できていましたけど、2日目も650kmオーバーの走行距離にはあらためてびっくりでした。青森から出てないし龍飛崎にも行っていないのにね。

(3日目)





1日目から。
盛岡を出発して、まず秋田県北東部の道の駅へ。



近くの「くまくま園」にも行ってみました。



ツキノワグマたち。



えさが撒かれると、ガサッと群がって怖いぐらいの迫力でした。

ヒグマ。



愛嬌のあるポージングをしています。大人の人間よりも明らかに大きかったかな･･･

既に昼間になっていたので、先を急ぎます。この次の目標点は5箇所あるけれど、どんどん南下します。



今回唯一立ち寄った、高速道路上のサービスエリア。





5箇所目の目標点、道の駅おがち。秋田の最南端です。※借り物写真




素のプジョー208が居ました。



かわいらしいですね。私の愛車とはまた違った魅力を放っています。

おがちからは北西方向に走り海側に出て、道の駅岩城。おがちから岩城までのポイントも５つ
。岩城の写真も借り物写真(汗)



さらに、秋田市内を北上して、道の駅しょうわに向かいます。※借り物写真



到着したのは夜7時ぐらい。このエリアを抜けるのを10分ほどと想定していたのですが、自分のリサーチ不足で大混雑にハマり、なんと1時間半も時間を費やしてしまいました(>_<)



道の駅の真ん前で、大規模なミュージックフェスが開かれていたとは、さすが連休。。。(※借り物)
フェスが終わった後だからこの時間ロスで済んだのかもしれないとも言えます。そして、このエリアの通過が怖かったことしんどかったこと。何百人規模の歩行者(!!)が道を歩いています。整列こそされていたものの、道路への飛び出しもありましたし、片や自分には疲労や眠気が出てましたし。

周辺の道の駅ポイントを5つゲットして、21時頃やっと夕食。秋田市郊外、五城目のガストでゴーゴーカレーコラボのカレーをいただきました。



超ハイカロリーですが、疲れた身体には良かったかも。この日はあと7つ道の駅ポイントをゲットするはずでしたが、営業時間の兼ね合いで入場できないところもあって2つで終了。

そのなかの1つがこちら。



道の駅ふたつい。宿泊先は、青森の弘前で23時半少し前の到着でした。

2日目。
朝8時には旅館を出発し、まず訪れたのは弘前から西へ20km、道の駅津軽白神。



白神山地の青森側の拠点になっているようで、モンベルが出店されていました。



岩木山バックの風景。



再び弘前市内を進んで、田舎館村、黒石市の道の駅を通過し、観光名所の八甲田へ。※借り物写真



山を下りて、奥入瀬の道の駅へ。※借り物写真



慣れない酷険道を抜けて、道の駅しんごうへ。



太平洋側に出て、道の駅はしかみへ。



はしかみからはひたすら北に針路を取ります。



三沢空港へ。
ちょうど飛行機が着陸してきました。



どんどん北上して、半島に向かいます。

よこはま。。。(･0･)



横浜って、ホタテやナマコが獲れましたっけ!?(笑)



下北半島を迷走し、道の駅巡り。





動物に襲われないかと本気に思いましたが、駐車場から数十m離れたスタンプ台で無事スタンプゲット。



懐中電灯を持っていくべきだったと痛感しました(／_･)／

時は既に夜9時･･･(汗)



宿泊先は青森市。遠さが身にしみて身体にこたえます。車もきっと、こたえていたはずですが、粛々とイイ仕事をしてくれて良かったです。カーナビにない自動車専用道路もあったし。おかげで11時半には現地入り(笑)

3日目(最終日)
まずは青森駅で、職場に買っていく南部せんべいを調達。ここでも失敗があり、9時には営業していると思っていたら10時まで開店しないことがわかり、当日の予定を組み直す羽目に。

ミネラル。



JR701系のオリジナル車両です。オールロングシートは賛否が分かれますね。
10時半過ぎに、青森駅を出発。一路津軽半島を最北端まで北上します。

蓬田駅。



蓮田駅と読み間違えそうですが、「ヨモギタ」です。

お台場？



北海道新幹線の秘境駅(失礼)。



そして、やって来ました「龍飛崎」。



「津軽海峡冬景色」の歌碑。他のお客さんがボタンを押して、曲の2番が響き渡っていました。

有名な階段国道。



風速20mオーバー？立っているのも厳しい風が吹いていました。

北海道がうっすらと見えます。



表題写真がコレです。

外海側に出ます。13時半頃、やっと昼食にありつきます。



十三湖の「しじみラーメン」。スープの味わいがえも言われぬもの。とにかくスープ！スープ！この十三湖一帯と何ヶ所かしか無い貴重な味わいです。

十三湖。



濁っていましたね。

1時間ほど掛けて、青森ではラストの道の駅「なみおかアップルヒル」へ。



リンゴ製品を大人買いしようと試みましたが、連休の大混雑でそれどころではなく、ジュースを2本買っただけで退散(^^;)退散時点で既に15時を回っていましたが、前々日に獲りそびれた秋田県の道の駅巡りを完了させます。最大は、ルートから外れている大館能代空港。



今回ラストの道の駅はこちら。



道の駅かづの。写真がぶれまくりなのはご勘弁を。到着が午後6時半近くでした。
ここから一路、盛岡に向かい、給油して午後8時には車を返すのですが･･･



間に合いました(^^)給油を終えてから向かいましたが15分余裕がありました。

何事も無く返却した後は、美味しい名物夕飯を賞味。



名店「ぴょんぴょん舎」の盛岡駅前店の盛岡冷麺です。川崎ラゾーナでもいただけますが、川崎店とは段違いのコシにビックリでした。美味しかった～。終わりよければ全てヨシ！です。



新幹線で一路帰京して今回の詰め込み過ぎな旅が終わりました。

(ハイドラの成果)



あけおめバッジ以外の5つです。城と空港の上級バッジのゲットは意外でした(笑)