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新幹線と在来線と高速バスを乗り継いでやって来たのは、こちら四国です。


渋滞やら架線トラブルやらが重なり、本当なら3時過ぎにレンタカー事務所の最寄りのバスターミナルに到着して4時からの借り出しのところが、4時にバスターミナルに着いてからもたついてしまい、車の借り出しが5時に。さらに何やら重なって高速のインターまでの10km足らずの区間がお祭り渋滞にはまってしまったおかげで丸々1時間かかってしまい、6時にやっと高速入線。途中1ヶ所だけのトイレ休憩で、あとは目的地までノンストップ！夕食をいただこうとしていたお店のラストオーダーが9時なので、それに間に合うように動きました。


9時直前に目的地の食事処に着いたんですが、折からの交通事情で昼食を食べそびれたためもあってか、今晩の夕食が美味しいこと美味しいこと！


今日の走行距離は276kmでした。燃費はオンボードで表示されるのですがトイレ休憩箇所でリセットかけたので参考にならず、ということで省略します。


今日のルートは以下のとおり。

(乗り物編)
自宅→(中央線・横浜線)→新横浜駅→(東海道新幹線)→新大阪駅→(東海道本線・山陽本線の快速電車)→舞子駅→(徒歩)→高速舞子バス停→(高速バス)→徳島松茂バスターミナル→(送迎車)→マツダレンタカー徳島空港店

(レンタカー編)
マツダレンタカー徳島空港店(5時)→R11(阿波踊り渋滞)→徳島IC(6時)→徳島道→吉野川SA→松山道→宇和島北IC→宇和島市内(9時直前)


3日間の相棒(レンタカー)のことについては、また別稿で。

明日(もう今日だけど)からの旅行を控え、家で持ち物の準備をしつつ(1つ前の)ブログの加筆をしてたら、「何シテル」にみん友の「パフェビール」さんから投稿があり、

「今日、通勤用の車を納車したので(空いてたら)大黒ふ頭まで見に来てね」

という内容。暇は暇だけど、明日に備えてマッタリしたいしオリンピックの女子バレーが始まってたのでそれも見たいし、その前に晩飯を食べてないし、といろいろ迷ったのだけど、「納車したての車を見たい」欲にかられ、大黒に行くことにした。


当の代車のマーチ君、結構ガソリンが減っていたので給油。また燃費が芳しくないなと思っていたので同時に空気圧の調整もすることにした。そしたら、空気圧が1.5～1.7で標準値(2.0～2.2)に遠く及ばない値だったのを確認。大黒に行くということで高速走行もあることを想定して2.3まで空気圧を引き上げて、いざ出発。途中唐木田地区で夕飯を食べて主役のパフェビールさんに連絡。

「大黒が閉鎖になったのでみなとみらいに移動しています。でも他の方からは反応がないのでP-VW-inakichiさんだけになります。ついては、inakichiさんから行き易い場所を」と言われたので、とりあえず休日夜間混雑が無くて済みそうな場所を考えて「コメダ珈琲店」を意見として出し、横浜からも当方の自宅からも行き易く、かつ高速のインターからもアクセスが良いということで「コメダ長津田店」をセレクト。

9時半頃に当方が到着、10時過ぎに主役のパフェビールさんも到着。コメダが閉店する11時半近くまで第1次プチオフを。閉店後はプチ試乗を織り交ぜながらコメダ近くのファミレスでさらにウダウダ。1時少し前に解散。1時半に帰宅。概ね往復50kmの走行。

さて、パフェさんのNEWウェポンに助手席同乗した印象を。
車は、前のオーナー氏が3000㎞走っただけで手放してしまった「フィアット・グランデプントアバルト」。1.4Lターボで155馬力と強力。左ハンドルの6MTという、オトコらしい仕様の車。スポーツモードだとこの最高出力が出るとの話。ノーマルモードだと、確かに加速が1テンポ遅れるのは分かったかな。
エンジン音は、まんまアルファロメオだね。乾いた和音で車が吹け上がっていく。音量は結構あるけれど、このエンジン音のおかげで音楽なんて聞かなくても大丈夫と思わせる代物。さすが、イタリア人が作る車はそういう演出が利いている。
足回りは、重心が高い印象の割にはロールが少なくて4本のタイヤをしっかり地面に付けている印象。だが、タイヤがPOTENZA-RE11Aという高性能タイヤを履いていることもあるが、市街地だと限界域を覗きこむのは不可能。

さ、ルーテRSとアバルトプントという2台のラテン・ホットハッチのオーナーとなったパフェビールさん、アバルトプントをこれからどのように育てていくか、楽しみだ。

パフェさん、ありがとうございましたm(__)m
楽しい夜でした。またお会いしましょう！