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予定より30分ほど遅めですが、宇都宮市のコメダにやって来ました。

場所は、市の中心部からはちょっと外れていますが、環状線の内側にあります。

しかし、驚くべきことに、何と栃木スイーツの名店「8010(読み方:パレット)」のすぐ近く(徒歩圏内)という立地にあるのですよ！

この立地でどこまでやっていけるか、見守りたいと思います。

明日あさってと、欧州ホットハッチ団の関東＆東北プチオフ2012が福島会津周辺で開かれます。

私も参加予定で(フルではないけど)明日の午後会と夜宴、あさっての本会に行ってきます。

関東とは違い、多分明日は薄日が差してくれるんではないかと期待しています。

それに桜も、もしかしたら咲いているんではないかと(満開は望めないにしても）。。。


明日のコース予定は、以下のとおりを考えています。

自宅(5時前)→R16→入間IC→圏央道→桶川北本IC→北本市(エネオスで給油)→県道他→羽生IC→羽生PA(スタバブレイク)→鹿沼IC→宇都宮市内(コメダで朝食)→R121(今市～鬼怒川～中三依～会津田島～会津下郷)→会津若松(昼過ぎ着)

121号では、出来れば田島町内(現・南会津町)で桜を見てみたいかな、と。

まずは、利根川を渡って栃木に出来たコメダを攻略したいね(笑)

昨日の日記の続きです。

先週の土曜、大井川にて桜を拝み、掛川にて昼食をいただいた、その先にあるものが今日の日記の内容です。

そう、先週の土曜は4月14日でした。そして「新東名高速道路」の開通の日でもありました。

午後3時に開通するということで、掛川から東名の側道のような下道を浜松SAスマートICまで走り、その瞬間を待ちました。

写真はフォトギャラで解説しているので、日記は総括的な内容を書いておきます。

今回の目的は、新東名を疾走することではなく「試走」すること。スピードを出さず、ネタを仕入れる(笑)というのが目的。交通量も多かったのでスピードは制限速度(多分100km)の20㎞マイナスでほぼ走っていましたし、実際の走行車線の流れがそうでした。まぁ初日ということもあって本来の産業高速ではなく観光道路の側面が強調される場面だったので、多分これでよかったのだろうと思います。
速く走れる日は、そのうちに来るでしょう。その時には自己責任の範囲で(以下略)

他の皆さんがお書きになっているとおり、道幅が広く、まっすぐで見通しもよく、そして勾配が少ない。その分長いトンネルも多い、ということで平成のニッポンの土木技術の高さを見せつけてくれる、そう言う高速という印象です。エリアも、全部が全部そうとは限りませんが、どちらかというと食事は軽食メインのような気がします。ただ駐車場の規模が半端ではなく大きいです。当局もいずれは新東名を幹線道路にしたいのでしょう。

再来年度中には新東名、愛知県側と三ヶ日が全通します。そうなると新名神ともつながり、ネットワークが強化されて本来の役割を果たすことになるんでしょう。

ちなみに、旧東名の沼津富士間も走ってみましたが、やっぱり相当な交通量の減りようでした。真上の新東名沼津SA付近の混み方を見てるとさもありなんと思ったものでした。

これから、新東名と旧東名がどのように発展していくか、楽しみですね♪

なお、今回の総走行距離は661㎞、平均燃費は12km/l、平均時速は54㎞/h、延べ運転時間は12時間19分でした。

ルートは、(1日目)自宅→高尾山IC→圏央道・中央道→勝沼IC→石和スパランド
(2日目)スパランド→R20・県道5・R52・県道9・R300・県道10→道の駅しもべ・富士川楽座→富士川スマートIC→東名高速→清水IC→静清バイパス→R362→千頭駅・川根大橋(写真撮影)→中川根(撮影)→道の駅川根温泉(トイレ休憩・みやげ購入)→R473・R1→掛川(昼食)→県道40他→浜松SAスマートIC→浜松浜北IC→新東名(遠州森町・掛川・藤枝・静岡の各PA・SA)→長泉沼津IC→伊豆縦貫道→沼津IC→東名→富士IC→R139・358→甲府市内(夕食・入浴)→勝沼IC→八王子IC→帰宅(翌0時15分頃)

では、フォトギャラもあわせてご覧ください。
①　②　③　④

先週の土曜日、出発点を山梨は石和のスパランド(健康ランド)にして、朝7時出発。まず給油して国道52号線を南下・途中ちょっと外れて国道300号線沿いの道の駅しもべに立ち寄り、再び富士川沿いを南下。下部からは52号ではなく、県道10号富士川身延線・国道469号線を南下します。

この富士川身延線は、52号線の対岸を走り、またJR身延線と並行して道がつながっているんですが、駅があるので集落があったり町があったりするのですが、信号は集落以外皆無、面白い高速コーナーが多いので、私は遠征？して頻繁に走っています。

10時頃、東名富士川上り線にある道の駅「富士川楽座」に立ち寄った後、ちょっと東名高速に入り清水インターで下車します。ここからは国1静清バイパス経由で静岡市内より国道(酷道)362号線に入ります。

山梨側で桜の木がけっこうあったのですが、時間を考えて長居する訳にもいかず、また天気が良くなかったので後ろ髪をひかれる思いで富士川沿いを南下、写真に挙げる奥大井に向けて車を進めます。

国道362号、静岡市内はもう完全に葉桜でした。暖かい土地柄ですから、これは仕方ないでしょう。山越え区間に入り、桜の木を探していたのですが、山間部に入ると思うような木がなくがっかり、その代わり濃い霧が立ち込めてきて緊張感を強いられる場面へ…でもいつもより対向車が少なかったので楽な山越えができました。静岡市から本川根町・いや川根本町に入って尾根沿いの道を走るのですが、ここにもよい桜の木が無くがっかり。そして、何だかんだ走って結局本川根の中心・千頭の町中へ。

川根大橋の欄干の下に、しだれ桜とソメイヨシノの咲いている駐車場を発見！桜ハンティングの開始です。


桜のトンネルから出てきた我が愛車。


しだれ桜とソメイヨシノが咲き乱れています。



大井川が間近で水量も多いので、ちょっぴり怖いような…

この写真を撮影していたら、雨脚が強くなり撮影どころではなくなったので、千頭駅でトイレ休憩後、別の場所を探すことに。


こちらは、本川根から下った中川根の駿河徳山駅周辺の桜です。10㎞以上は下ったのでしょうか。こちらはもう、大分散って葉桜になりかけていますね。


ちょっと静岡県中部域らしく、茶畑と桜、という構図です(笑)

ここも15分位滞在していました。最初は雨は小やみだったのですが、またしても雨脚が強くなってきて退散！

今回の桜ハンティングはおしまい。桜の単独ハンティングは今年はもう終了ですかね？

道の駅・川根温泉で飲み物等を購入し、R473を金谷(島田市)に下って国道1号に合流、ここからは東海道を西へ西へ向かい、掛川市内の魚がし流れ鮨で昼食。


同じ色のGOLFⅤ(こちらは後期型のTSIツインチャージャー仕様でした)とプチオフ？

そして、次の話題に移ります…

あんぱん会の皆さんが集合するということで、午前中、宮ヶ瀬に行ってきました。



私が来た時(9時ジャスト)には、既にサンナナワーゲンさんが見えていました。このとき、まだ外気温は一ケタだったと思います。寒かった～…


こちらは、らくたろうさんのプジョー106です。らくたろうさんも早くからみえてたとのこと。この時で既に7割の駐車スペースは埋まっていましたね(^^;)

この後、続々と参加者が集まってきました。


まずは、ピノリカワさんのおNEWなBMW523ツーリング。きれいな白。大きい。高級車！
シャランに乗れなかったのは残念でしたけど(爆)、こちらには今度試乗(助手席で・汗)させてくださいね♪


こちらはシトロエン。総帥のC2と、総帥の奥様のお友達(で宜しかったのでしょうか?)のC3。この2台、ベースは共通しているんですよね。現行型だとC3とDS3が同関係でしょう。

そして、、、



あれ？サンナナワーゲンさんと私の車の間に いろいろなオフ会で見たことのあるEK9がっ！
ま@とりさん、お帰りなさい！昨日の夜遅く、九州からの長距離ドライブ旅行(昨日は山口県を出発)から帰還されたばかりでしたので、正直にびっくりでした。他の参加者の皆さんも歓声をあげられていましたね(笑)

他のお車たちです。

こちらのロータスはよくお見かけするんですが、クラシックミニがレアです。そのフロントグリル。あれ？ミニにバンデンプラス仕様ってありましたっけ!?(^^;)


こちらはレクサスLSとポルシェ。カレラGT3(!!!!)

10時半過ぎまで鳥居原駐車場でウダウダして、わたしとらくたろうさんは帰路に着きましたが、他の皆さんは秦野市郊外のお蕎麦屋さんで美味しいオフ会を堪能した模様です♪

私はというと、清川村でお別れし、帰路に。

帰り道で、最近よく寄る厚木市郊外のスタバでカフェラテを買って12時には帰宅しました。

短い時間でしたが、参加者の皆様、ありがとうございました！またよろしくお願いしますね♪