=pwp-inakichi=のブログ一覧

梅雨前線が停滞するような位置に、冬場、低気圧が通過すると、首都圏では雪が降ります。

今日はまさにそのパターンで、八丈島の南側を低気圧が通り、関東、特に首都圏で大雪を降らせています。

首都圏は午前中から交通機関が混乱していて、電車でも運休区間が相当数出たり、一方高速道路は首都圏の大半で通行止が発生しているような状況です。

TVのニュースやタイムラインなどでも雪による事故の画像が大量に流れ、痛々しさをさらけ出していました。事故に巻き込まれた方々、今日はご愁傷様でしたね。

私こと、おととい昨日の紀州ドライブから今日の0時半頃に帰還して、まず今日の雪に備えてワイパーを上げておきました。

今朝起きてみると、7時頃ではまだ雨でした。雨だと水がはねる音がするので分かるんですが、そのうちに物静かになりました。

シャッターを上げると。。。もう銀世界。雪が積もり始めていましたね。結局、9時頃から4時頃まで雪が降っていたでしょうか。4時以降は徐々に雨に変わって、まだ降っています。



車の雪も、雨のおかげで幾分融けましたが、まだまだ残っています。明日、仕事から帰ってきてまだ車に雪が残っていたら下ろすつもりです。


さて今日は、昼間、買い出しのため八王子駅周辺に出かけました。もちろん、徒歩＋電車で。
最寄り駅から帰宅途中の坂道で、よくあるクラウンのタクシーが下ってきたんですが、テールを滑らせながらきたので歩いててヒヤッとしました。もちろん、スタッドレスは付けていたと思います。だからさほど大きなテールスライドは起こしませんでしたが、それでも目で見るとはっきり分かるものでした。

仕事でどうしても運転しなくてはいけない皆様、お疲れ様です。今日は路面が凍結してくると思うし、また、思わぬ対向車がぶつかってくるかもしれません。もらい事故にもお気を付けくださいね。

車の運転をしなくても今夜自宅待機で我慢できる、首都圏在住の大半の皆様へ
今日は、たとえスタッドレスを履いていても、運転しないで家にいましょうね！
もらい事故をもらってしまうかもしれませんし、何よりご自身が事故の当事者になる確率が高いですから！

私も車を出しませんので。

今日明日と、紀伊半島にドライブ旅行に来ています。

今回、三重のDJぷーさんと一緒に現地周辺のドライブを、棚田見物とともに楽しみました。と言っても棚田見物の後でお別れしているので宿泊はしていません(笑)

目的は、表題写真のとおりの棚田です。ここはあらぎ島の棚田といい、和歌山県有田川町の清水地区にあります。他の棚田は山の斜面に段々畑のような田んぼを形作っているのですが、ここは川に挟まった島のような場所に作られています。昨年、BS朝日のドライブ番組を見て釘付けになったのが直接のきっかけですが、みん友さんやそのお友達のブログからの影響もありました。

後編をレポするときには、今日のネタもフォトギャラにする予定です。


今日のルートは、
自宅→厚木IC→東名高速、新東名→伊勢湾岸道→名阪国道、西名阪→阪和道→和歌山市→海南市(DJぷーさんと合流)→昼食・棚田見物→道の駅明恵ふるさと館→R424・311→川湯温泉(宿泊)です。


今日の総走行距離は728km、平均燃費は12.1km/l、延べ運転時間は9時間31分でした。東京～青森間以上の走行距離になってしまいましたね(汗)

去年の1月中旬に、以前のタイヤを換えてから、もうすぐ1年になろうとしています。












そう。写真の「ナンカン　NS-2」に。


換えた時がざっと138千㎞、現在が165千㎞。27千㎞進んでいます。

当方にしては、あまり距離が進んでいない、ように見えますよね。

でも、実際には7月半ばから9月末日までの2ヶ月半、お蔵入りしていた訳でして。。。(^^;)

さて、1年近く使ってみて、実際に最初の数ヶ月というか車がお蔵入りするまでの半年は、タイヤの性能には結構満足していて、

｢我ながらよい買い物をした」

と思ったものでした。

で、車が戻ってくる頃になって、預けていたショップの社長氏に

｢P-VW-inakichiさん、どうもタイヤの性能劣化が来ているような気がするのですが」

と言われました。

慣れていたからあまり感じませんでしたが、車が帰って来てから何ヶ月か経った12月の雨の伊豆半島で、そう、赤沢日帰り温泉館に行った帰りがけの135号線のヘアピンカーブで、そのことが起きました。別にそんなに攻めたつもりはなかったのですが。多分、カーブでの進入速度は法定速度まで落ちてた(40㎞/h)はずなのですが、ちょっとハンドルを切るタイミングを間違えたのと、路面が雨上がりでウェッティだったのがあるんですが。。。

テールが流れました…(^^;;;;;;)

対向車がカーブの先で見えていたのでちょっとカウンターを当てましたが、さすがに驚きました。
テールが流れてコントロールが難しくなったことでなく、完全ウェットではなくセミウェットの状態でテールが流れたことに驚きました。

「このタイヤって、ウェットグリップ性能がこんなに低かったっけ!?!?」

アジアンタイヤって、さまざまな書き込みを見ているとウェット性能が低いと書いてあります。
でも、私の感覚ですとそうではなく、タイヤの性能の劣化が国産系あるいは欧州系のタイヤよりも早いように感じています。溝の深い浅いは関係無く。かといって、すぐに鳴きだすこともいまだにありません。

今のところ、まだドライな路面で不安を感じることは無いのですが、ウェット路面では少々不安を覚えるようになりました。

でも、アジアンタイヤの、安くて、かといって購入時の性能は国産や欧州のブランドに比べても劣っているとは思えないんですよね。劣化が早い、と感じるだけで。

今回は3月をめどに次のタイヤにスイッチかな。。。

またいろいろ調べてみよう。でも、国産の高価なブランドにはもう戻れない気がしています。。。

写真の場所は、紀伊半島西部・和歌山県有田川町にある「あらぎ島の棚田｣です。

その形のせいなのか、棚田という存在の代表格の１つだそうな。

この場所に、今度の週末、というか土曜日に行って見てこようと思います。出発は、土曜の未明の予定。

泊まろうとしている場所は、例年どおり？熊野本宮大社近くの川湯温泉。

日曜は、橋杭岩か丸山千枚田、熊野本宮大社(ここは必ず行きます)に行き、あとはゆっくりと帰り道に着く予定です。