=pwp-inakichi=のブログ一覧

写真訂正と1文追加しました(26.10.27 23：30)。

ここ3年ほどで恒例となった、Ⅴ型GOLFのGTI-PIRELLIにお乗りの「nomusan(敬称込みなので略します。以下同)」主催の「信州お泊まりオフ」に今年も参加してきました。

集合場所と集合時間は高遠町(伊那市)の駐車場に午前11時半と、比較的緩やかなものでしたが、信州方面や富士五湖方面が紅葉の最盛期を迎える予想が出ていて、中央道の深刻な渋滞が予想されていた一昨日。朝6時以降午後に向けて八王子JCT付近でン十㎞の渋滞になりそうだとの予測。小生は4時半起きの5時出発で備えました。往路ルートは以下のとおり。

自宅(5:10)→R20→上野原IC→談合坂SA(ツマミ購入・6時過ぎ)→大月JCT→R20→甲府(7:30～8:30・コメダの朝食・給油）→R20→茅野駅周辺(10時前後・書店で26日付発売の車雑誌購入・笑)→第1次集合場所

第1次集合場所(R152号入口正面のセブンイレブン)で、同じ関東からの参加者でGTI仲間の「くめちこ」さんと10時半約束で待ち合わせ。無事、10分前にお会いできました。何でも、ご自宅から上信越道を経由して佐久市で下車、R299(麦草峠)で朝練をされたとのこと。元気ですね～(笑)



秋・真っ盛りの国道152号(杖突峠)を2台で快走します。
気持ち良いドライブを楽しみ、集合時間にも余裕で到着・・・と思いきや既に半分以上の参加者の皆さんが到着していましたネ。さすが独軍(笑)

全員集合の後、徒歩でご当地そば「高遠そば」の昼食を堪能。



独特なのは、そばよりも付け汁で、辛し大根がベースで、それに味噌を溶くというもの。ザラメがまぶされていた五平餅とともに、未体験の味わいでした(笑)。

(集合写真①)


高遠で。

お次は、木曽路に向かいます。



隊列走行。突き当たり交差点にて信号待ち。

開田高原が目的地ですが直行せず、権兵衛トンネルの突き当たり交差点をいったん松本方面に向かい、木曽平沢(塩尻市)の漆器店に向かいました。



木曽平沢の旧道筋。隣り町の奈良井と違って観光地化されていませんでしたが、昭和時代以前の宿場町の光景そのものでした。

(集合写真②)



木曽平沢の駐車場にて。

宿場町で長居したので、途中の停車場所を一部カットして、宿泊先の開田高原「ロッジ上天気」さんに直行します。例年こちらに宿泊しており、今回も万全のサポートをして下さっていたとのことでした。



木曽福島周辺にて。日帰り組が三々五々別れていきます。中でも「polosuke」さんは、翌日には今の愛車とお別れのラストランだったそうで、感慨無量だったそうです。

「ロッジ上天気」さんにチェックイン後は、近くの天然温泉「やまゆり荘」へ。鉄分が入っていて茶褐色の温泉で、よく温まります(都合により写真無し)。湯船につかりながら、参加者同士の親交を早くも深めました(^^)。

(「上天気」の料理の数々)


上2つが夕食、下が朝食の各一部の写真です。スープが顔のように見えたのは、マスター曰く「たまたま」だったそうな。もちろん、美味(!!)

夕飯後の、「持ち寄り夜宴会」も楽しみで、参加者の皆さんで、ある方は特産品を持ち寄り、ある方は自製で食べ物を仕込まれたりします。



2日目。朝はさほど寒くなく、しかも良い天気でした。



このアクアも、参加者の1台。オフ会に来られる途中で愛車にトラブルが発生したため、急きょ代車での登場でした。。。今頃は、無事に直っているのかな!?

2日目も、移動距離が長く(90km)開田高原からR361・158(高山市内)を経由し、奥飛騨温泉郷の平湯温泉にある「あかんだな駐車場」を目指します。中2回の休憩で3時間かけて平湯の駐車場へ。

まず、R361での隊列走行。



片側通行区間の信号待ちにて。

休憩場所その1・道の駅ひだ朝日村の駐車場にて。



昨年、欧州ホットハッチ団・富山全国オフの朝練ドライブでも休憩箇所としても使用された場所です。同団員でもあるnomusanは「ガヴァァ～ッ」としていますね(爆)。

その2・ドライブステーション板蔵駐車場にて。



ものの30分ほどの移動ですが、朝日村と板蔵で全く天気が違うのが自然の不思議さでしょうかね。

再び隊列走行。



紅葉盛りの国道158号線を快走します。

参加者である「こーすけ68k」さんと「津久茂」さんとの「ハイドラ」も、2日とも楽しめました(^^)



11時半過ぎに、平湯温泉の「あかんだな駐車場」に到着。

駐車場に停めてシャトルバスに乗り換え、目指すは北アルプスの景勝地の１つ「上高地」へ。



不肖、初めての上高地。小生にとって、房総半島と並んで近くて遠い(!?)観光地の１つです。フォトギャラ(リンク済)を作成しましたので、あわせてご覧ください。

大正池畔のホテルで昼食をいただき、河童橋(上の写真)までの4㎞ほどの歩道を談笑しながらてくてく歩き、再びシャトルバスに乗ってあかんだな駐車場に戻りました。

(集合写真③)



嬉しいことに、幹事のnomusanの計らいで、自分の車が真ん中に。中断期間も含めて、車のオフ会に参加するようになって13年になりますが、真ん中に陣取りしてもらえたのは初めての体験でテンションが上がりました(!!!!)

個人的にチョット感動で目頭が・・・(>_<)

最終解散は午後5時。小生を含め参加者の皆さん全員が長距離運転の帰宅なので無事に帰れたのやら。。。



幹事のnomusanを始め、参加者の皆様、お世話になりました！また来年もよろしくお願いします(^^)/

158号線を松本方面に走り、nomusanとは松本市で離脱しました。

小生は「くめちこ」さんと一般道経由で途中まで一緒にナイトツーリングを堪能。



254号線を松本市内から群馬の下仁田まで走り、途中夕食休憩を佐久平で入れて上信越道(下仁田IC)を走り、上里SAで最終離脱、めいめい帰宅の途につきました。

(備忘録)
2日間の走行距離635㎞　平均燃費12.8㎞/ｌ　延べ運転時間13時間半でした。
なお、帰りの平湯～自宅間の平均燃費は14.3㎞/ｌとビックリものの数値でした(^^)

昨日は、信州・車山でこの10月に毎年開催されるフレンチブルーミーティング(略称FBM・以下同じ)に2年ぶりにおじゃましてきました。

このFBM、一般参加で良い駐車場所を確保するのには早朝から陣取る必要があります。307CCチーム(OB含む)で集まって駐車場に行こうという呼びかけがあったので、小生もこれに便乗。もっともこちらはHBでCCではありませんが(笑)

前日の夕飯時に自宅を出発、甲府まで高速を使い、遅めの夕食後はひたすら一般道(R20)で宿泊地の諏訪IC周辺を目指しました(夜10時頃到着)。翌日は5時起床・5時半朝食で、一路集合先の白樺湖「すずらんの湯」駐車場に向かいます。途中、大門街道の麓区間でプジョー神奈川倶楽部の倶楽部長「kabosu3001」さんとランデブー走行。



単に後ろを追いかけていた、という噂もありますが(笑)。倶楽部長は待ち合わせ場所の駐車スペースに停車されましたが、こちらはそのまま山登り区間を走ります。後ろを走るシトロエンサクソ2台としばし快走。面白く走れて楽しかったです(^^)

すずらんの湯駐車場に到着。



もうすっかり「異種格闘状態(笑2)」

7時頃出発。数年ぶりの隊列走行を楽しみました。



快晴とは、このことを言う。そういう素晴らしい天気でした！

駐車場に到着後は、しばしチームで談笑したり、早くも露店巡りしてみたり。小生は、プジョー時代からのお付き合いのあるお友達を中心に、みんカラ開始後に係わるようになった「宮ヶ瀬あんぱん会」「欧州ホットハッチ団」やみん友のルノースポールの皆さんとも談笑。近年に無いほど楽しくて充実した時間を過ごすことができました。その分、坂道ばっかりの会場を何往復も歩いたり、奥のホテルまでおしゃべりに行ったりと、随分な運動になりまして。。。何だかんだ7～8㎞は歩いているような。おかげで今日も足の筋肉の節々が痛かったり(自滅)。また身体中汗だくになってしまったので、車に戻って全身の汗を拭いて着替える羽目になったり。でも、天気が良かったからこその移動。それもまた、楽し、でした。なお、今のところカゼひきになってはいませんよ(爆)。

上から見たクルマたち。



メインスタンド。



他の模様は、フォトギャラで。

①　　②

帰りの渋滞を考慮したり、ハイドラ限定バッジGETを狙うことも考えていたりした小生は12時半頃会場を後にしました。



いつも写真を撮る場所にて。白樺湖を眼下に見ます。

まず、大門街道とエコーライン(広域農道)を経由して諏訪南ICを目指します。EHH団々員かつみん友さんの某さん(謎↓)とのハイドラデッドヒート(爆2)が静かにとり行われたようでしたね。お互いに、経由してくる道が違ったのも面白さ倍増とか!?

そして、中央道で。



FBMの帰路らしく、ルノーサンクターボが走り去っていきます。



そこに、みん友の☆Dai☆さんが抜き去っていきます。☆Dai☆さん、会場から諏訪南までのハイドラデッドヒート、ありがとうございました(ﾏﾃ)。楽しませていただきましたヨ！(爆3)。

小生は甲府南で下車。クネクネ道を堪能しながら一路富士五湖を目指します。



若彦トンネル経由で河口湖へ。


町内で遅い昼食をいただきました。次に、ハイドラ限定バッチ獲得のために山中湖へ。



イベント終了直後で大変な渋滞(>_<)小生も山中湖を抜けるだけで1時間かかりましたとさ。限定ものに弱い！弱過ぎる！＞自分

昨日のドライブのラストは「道志よう」。



やっぱり交通量が多かった。。。(T_T)

県境通過後は津久井の町内を走らず、宮ヶ瀬駐車場の「通勤路(県道長竹川尻線)」を走行するも、起点から終点までずーっと渋滞！相模原市内を抜けた頃にはすっかり真っ暗。帰宅は6時を回ってしまいました。

昨日、FBM会場でお会いした皆様、ありがとうございましたm(__)m
またお会いしましょうね(^^)/

(備忘録)
総走行距離395㎞　平均燃費11.6㎞/ｌ　延べ運転時間8時間38分でした。

さる3連休の中日の日曜日、主に磐梯～吾妻山をドライブ。

まだ未明の時間に出発し、加須から東北道へ。途中、トイレ小休止2回したものの、一気に安達太良SAまで走り切りました(7時半頃着)。目的地その1のドライブコース「磐梯吾妻スカイライン」は「紅葉の最盛期」という情報。午前の早い時間帯に頂上に登りきらないと、山腹から大渋滞するかもしれぬし、次に行きたいところに行けないかも、と予測。



安達太良のコンシェルジュの手書き紅葉情報です。
ご覧のとおり「スカイライン」は「紅葉の見頃」。

という訳で、朝食を簡単に摂って、さっさと出発。福島西ICで下車して、磐梯吾妻スカイラインに挑みます。

福島のICは晴れていたのですが、スカイラインに入ると徐々に視界が悪くなっていきます。



折から台風が近付いていることもあって、「頂上は雨なのか!?」との不安がよぎります。この辺りの外気温は10℃そこそこでした。

しかし、頂上に近づいてくると、この景観！


抜けるような青空と！



「雲の上」(!!)

これはきれいでしたね。眼下一面に「雲の海」が広がっていました。めったに見られるものではないと思い、何枚も何枚もコンデジで撮影を試みましたが、目に見えるようには上手く撮れないものです。今までも何度かもどかしさを感じたことがありましたが、今回はもどかしさひとしおでしたね。でもまぁ仕方がないか。。。



こちらが磐梯吾妻スカイラインの頂上「浄土平」。標高1,500mほどですが、奈良の大台ヶ原とともに、その標高以上に「別世界」感を味わえます。

そして、ここでバッタリと出会いが。。。(^^)



とある「塾」で知り合って以来みん友さんになった「え～じ☆ミ」さん　と偶然にバッタリ。「ハイドラ」でお互い東北道を北上していたのは知っていた(!?)のですが、まさか目的地が同じとは思いもよりませんでした。ビックリでしたね。
今回は奥様もお見えでした。お互いに次の予定があるので、お互いの安全運転を祈願しつつ、ほんの少しランデブー走行してお別れしました。

え～じ☆ミさん、ありがとうございました(^^)/

さて、この先は「レークライン」を通って裏磐梯に車を進めます。最大の観光スポット「五色沼」に行こうとするも、連休中日の駐車場大混雑を目の当たりにして断念。桧原湖をのんびり走行しつつ、西吾妻スカイバレーに車を走らせます。



桧原湖北岸での1枚。ドライブ日和でしたね。

そして、西吾妻スカイバレーへ。有名なヘアピンカーブ。



カーブ本体に車を停めて写真を撮りたかったのですが、引きも切らない交通量につきこちらも断念。駐車場から眺めるだけで終わりました。それにしても、普段は交通量が少なそうな道路なのに、タイヤ痕が数多く付いていること付いていること。。。

もう1枚、ガッカリな写真。。。



え～こういう路上駐車は本当に迷惑なんですけど。。。しかも我が物顔で道路を横切る人、人、人。。。(@磐梯吾妻スカイライン)

車は、しかるべき駐車場や空き地に停めましょう！

(閑話休題)
うって変わって、スカイバレーの山形側。


最上川の源流域の光景。



今回のドライブで、個人的に最も紅葉がきれいだと思えたところ。

今回も、イイドライブが出来ました！

スカイバレーを山形県側(米沢市)に下りた後は、R289→R113を走行。小国町の道の駅で、遅い昼食(芋煮と鮎の串焼き)を堪能。







美味！でした。

帰りは新潟県回り(関越・北陸道回り)で帰路につきました。
夕食は、北陸道・黒埼PAで「厚焼き油揚げ」を賞味。





高速のPAのフードコートでいただいたものなんですが、なかなかどうして、侮れない味わいでした！

今回の走行距離847㎞　平均燃費13.1㎞/ｌ　延べ運転時間13時間27分でした。
2回の山越えをした割には、上出来な燃費だったと思いましたよ！

奥志賀の県道(元・林道)から下界にくだった時のこと。

広くなる道の手前で雛壇のような田んぼに出会いました。



空が青く稲穂も黄緑で、非常に良い眺めだったので、小生は当然のように車を停め、コンデジを車越しの景色に向け、写真を撮ろうとしました。最終的にはこのように撮れたのですが、長時間停車を元々見込んでいなかったので、手を抜いてエンジンのかかったままの状態でニュートラルに入れてサイドブレーキを引いて車のドアを開けかけた、その時でした。

車がノソノソと前に動き出してしまいました(￣□￣;)!!

間一髪でフットブレーキを踏むとともにサイドブレーキを引き直してギアをリバースに入れてエンジンを止め、事無きを得ました。何年かに1回、こういうイージーミスをやらかしてしまうんですよね。。。原因は、明らかにサイドブレーキの引きが甘かったことです(>_<)

～～～～～～～～～～～～～～～～～～キリトリ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～

さて、気を取り直して車を降りて写真を撮り、次の通過道路を考えてカーナビをセットしようとした、その時でした。

後方から、1台の練○ナンバーの大型アメリカンツーリングバイクが小生の運転席の真横に停車して、小生に声をかけてきました。ライダー氏(以下R)の年格好は、小生の父親世代の方のように見えました。

R「仲間が集まっているので、これから野沢温泉に急行したいのだけど、何㎞ぐらいあって何十分ほどかかりそうですか？また行き方を教えて下さいませんか？」

と話しかけられたので、小生(以下i)はツーリングマップルを手にして窓越しに説明。

i「この突き当たりが国道403号ですので、この道を右折し、おそらく7~8㎞走ると、野沢温泉右折の看板(注：県道38号線)が見えてきますので、その道を12㎞ほど走ると温泉街にたどり着くはずです。」

と示し、i「20㎞ほどと思われるので速い方なら30分ぐらいで行かれるのではないでしょうか」と述べたところ、

「ありがとう。助かりました。」とおっしゃって突き当たりを右折し、あっという間に視界から消え去られました。

小生は、その突き当たりを左折し、表示板を見つけたので1枚パチリ。



一件落着！

何年かぶりに地図を片手に、見ず知らずの他人に道を教えましたが、カーナビが定着している現在では、何だか妙に新鮮な気持ちになりましたね(^^)

今日は全国的に大雨ですが、関東周辺も大雨でした。

そんな中、あんぱん会会員かつ元シトロエン車乗りのkazさん主催の「シトロエン」グループの定例会が、いつもの宮ヶ瀬・鳥居原駐車場でとり行われていました。

この企画、プジョー神奈川倶楽部の定例会との合体企画なのですが、神奈川倶楽部の定例会は昨日の段階で中止を決めていたので、シトロエン単独のオフ会になっていました。

そんな中、お見えになっていたプジョー車。。。



306RALLYEの方は、わざわざ梨の国からみえていましたが、中止の宣告を聞いた時、叫ばれでいました(嘘1)。3008神な方は、中止宣告を聞かされた後、逃散されました(嘘2)。ハルバルオツカレサマでした。。。(^^;)
(※本日RALLYEなお方の写真を撮り損ねたので過去の拙ブログより画を持ってきました・汗)

参加された車たち。




4枚目の写真、「大統領公用車勢揃い」でギャラリーイッパイ！でした。
シトロエンから「CX・XM・C6」、ランチアから「テージス」。凄い並びですよね！
そして、雨の中での佇まいが、また素敵だったりします。

この中では、みん友さんのTknk207さんのXMに同乗試乗しました。雨の宮ヶ瀬北岸のワインディングを、視線を変えることなく突き進む乗り心地は、さすがのハイドロ。素敵でしたね。重心が低いので速度が乗っても安心感が高く、突き上げも皆無。　そしてシートの座り心地がまた絶妙なんですよね。≪自分には所有も維持もできませんが（汗）≫　
これはハマるとたまりませんね！

他には、（写真にありませんが）最新のボルボV40にも同乗試乗しました。鋭いハンドリングとドアの閉まり音・密閉感・背中をドンと押すような加速感が、これまたたまりませんでした。

惜しむらくは、テージスとシトロエンのミニバン「ジャンピー」に同乗試乗し損ねたことですかね。。。（>_<）

昼食を「ふれあいの館」の食堂でいただき、1時過ぎに早退しました。

幹事のkazさん、及び今日ご一緒した皆さん、ありがとうございました。
またよろしくお願いします。

※参加された皆さまへ：オフレポを書かれたら、こっそりと覗きに（爆）おじゃましますのでよろしくお願いします（^^）