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今日は朝から宮ヶ瀬へ。といっても昨日の帰宅が午前0時半で就寝が午前2時だったのでしっかり遅くなり、到着は9時半過ぎでした。

今日は「プジョー神奈川倶楽部・宮ヶ瀬朝ドラ」の年内最後の日でした。
今回は「神奈川倶楽部の正会員」として初めて参加してきました(笑)

何でも、30人を有する大所帯だったとのこと。
駐車場の一角を完全に占拠していましたネ(^^)



倶楽部長、常連メンバーのお車。



普段は左ハンドルのRCZにお乗りですが今日はバイク参加。



貴重な「406Sport」。



RCZ。モディファイぶりに多くのギャラリーが！



神社ーなクッキー、ごちそうさまでした！(笑)



素敵女王様のランボ(笑)



メリー1+2さん、ありがとうございます！
大事に使いますネ。

・・・果たしてタイヤのサイズがあるのだろうか・・・

今回は「カナクラの定例会」でお宮参内したので、あいさつだけになってしまったあんぱん会の面々。



=JIJI=さんのスーパーセヴンとkiku-さんのスマートロド。試乗会が行われていたようなので小生も混じりたかったのですが次回ですね。。。



総帥のスマートロド。前回の来場はフォートゥーでしたね(^^)



有名なC4VTS。

11時過ぎに一次解散となり、多くの皆さんはいつもの「オレンジツリー」さんで昼食歓談をされていたようですが、当方は修行ドライブ(!?)に出るためここで退場。

修行ドライブは、そう。コチラ。



「ヤビツ」。

みん友の御大に「ヤビツで修行してこい」と言われましたので。。。

。。。嘘です。自発的にコース選定しましたよ！



北側からの「裏ヤビツ」ドライブをすることに。南関東随一の狭あいクネクネ道です。

バイクやロード自転車が多いのは想定内だったのですが。。。先導する車5台が不慣れな高齢者ドライバーでどうしようもない状態でヤビツの山下りまで。

修行どころか練習にすらなりませんでしたorz
真冬にならないうちに、空いている早朝を狙うか。。。



2年前よりはずいぶんときれいになっていましたね＞表ヤビツ・裏ヤビツとも
舗装をやり直したんでしょう。多少は以前の荒れた路面もありましたがいずれ直されるでしょうね。

ヤビツを降りたら、伊豆に向かおうとして東名高速へ。

御殿場で降りて「えびせんべいの里」へ。



開店したばかりの「さわやか」御殿場店の前。



ガードマンさんが誘導していました。入口の混んでいましたね。
しばらくはブームが続くんでしょうね。

この土地、以前もステーキハウスがあったと記憶しています。

高架越しに富士山を。



この後は、伊豆に行くことをせず引き返すことに。足柄峠に行くか道志みちに行くかもありましたが止めることに。
タイヤを積んでいるのとテンションが下がっているのと東名の渋滞が始まっていたのが主な理由でした。
年齢もあるのかなぁ(ボソッ)。

帰り道は、道の駅ふじおやまで昼食、246号で大井松田まで走行、その後東名・圏央道経由で午後4時半帰宅。
走行距離191㎞　平均燃費13.2㎞/ｌでした。

今日ご一緒した皆様、お疲れ様でした！
また来年もよろしくお願いします。

(21:00追加)
今日参加されていた(と思われる方々も含めて)皆さんのブログや愛車紹介を拝見しにお邪魔しますので、よろしくお願いします。

208にしてから初めて、酷険道ドライブにチャレンジしました。

街中の狭あい路で通行人・通行車両を上手にかわしながら安全に走るのもコツや経験が要ります。コツや経験が少ないと街路で立ち往生してしまうこともあるかと思います。一方ここで取り上げるような山深い里道・田舎道・国道県道(俗に酷道険道とも言います)を走るのもまた、コツなり経験なりが必要です。それよりも、運転する車(バイクも)に運転者が慣れていないと上手く走れたものではありません。この日のドライブは、そんなことを改めて自覚させられたドライブでした。

小生はもともと、舗装されている道ならどんな道でも自走することに意味というか達成感を覚える性質で(笑)。一方、車を壊したくないので未舗装路を走る気にはなかなかなりません。走りたければオフ車を手にしてから走れ！という訳で(^^;)

この日のドライブは、まず富士山をバックにスタイルシートやプロフィールの写真を撮りたいというのが第1目的でした。



朝7時ぐらいの富士吉田市内と、旧ガリバー王国辺りで撮った写真。
朝方は、やっぱり富士の東側で撮るべきですね。。。西側で撮ると逆光ばっかりでろくな写真が撮れず。失敗でした。せっかくの貴重な晴天だったのにorz

そして、第二の目的地、奥大井・井川地域へ。
井川への道は通年通行できるんですが、冬場になるとスタッドレスを履いていないととてもとても走れないし、何より道が狭くてトリッキーなのでスタッドレスを履いてても運転によっては道端で立ち往生しかねないので、実質的に年始以降は春まで行けない地域だったりします。一方川根本町へ行くR362は積雪でもない限り真冬でもサマータイヤで走破できることが多かったりします。路面が狭くて急勾配の割には日当たりが良い場所が多いからかと勝手に想像してみたり(笑)

サブのr27井川湖御幸線で刺さってしまうのを恐れ!?今回はメインの県道のr189三ツ峰落合線を走行しました。



11tダンプとの離合の隙に神奈川からのバイクツーリングチームが強制先導！

笠張峠で三ツ峰落合線が終点となり南アルプス公園線(r60)と合流します。



峠付近で南アルプス連峰の南のはしくれを眺めます。



峠を下り始めると、カーブの先で見事な紅葉の木を発見！



この先で、冒頭に書いた「自覚させられる出来事」が。

道路がタイトカーブな上、写真に見られるように路肩には落葉が多く、どうしても道路の真ん中を走る傾向が。さらに車の動きをまだまだ体で覚えきれていないので、どのような場合どのような動きを車がするのか、ハンドルをどれだけ切れば車が曲がっていくのか、以前所有していたゴルフとはハンドルの切れ角がどれだけ違うのか、ギアチェンジのタイミングはどうなのか、エンジンブレーキはどれほど利くのか、強くブレーキをかけたらどのような挙動をするのか、そういうことが全くと言ってよいほど分かっていないときに酷険道を走行するのは、少なからぬリスクがあるのを身をもって自覚させられました。

広めの右カーブでブレーキングして車が道路の真ん中に近いところで止まったところで対向車が結構なスピードで突っ込んできました。ま、車に慣れていず安全策を無意識のうちにとって道路の真ん中ら辺で止まったのもよろしくないのですが、対向車のドライバーに

「このヘタクソ！」


と大声で罵声を浴びました。

しばらく大見栄切って言われたことがない言葉だったので、もうどうしてよいものやら。会釈するかしないかのうちに対向車はさっさと山を上っていきました。

良いとか悪いとか、上手いか下手かというのではなく、車に慣れていなくて酷険道を走ることで、仮に事故やトラブルを起こさなかったとしてもどういう事態が起こりうるのかを、改めて自覚させられた一件でした。この事実を謙虚に受け止めて走らなくてはいけませんね。

もっと安全な時間帯に走り込みをしないとダメだなぁ。。。しかも井川じゃない道で。
狭あいな峠道を何度も走り込んで来春井川リベンジしたいですね(笑)

まずは近場の青梅秩父線の山伏峠辺りでコソ練だな。。。

(閑話休題)

r60の下り道。



井川ダムにて。



目的地・井川観光会館にて。



表題写真のちびまる子ちゃんの挿絵がほのぼのとしていますよね(^^)

閑蔵線にて。



急ピッチで改良が進んでいますが、まだトリッキーな道も。
静岡市内側の道の改良が進まないので、こちらを早く改良して通年安心して通れる道路になってほしいものです。

千頭駅北のとある公園駐車場にて。



今回のドライブではベストの紅葉だったと思いました。

(いつもの川根温泉・道の駅にて)



早生みかん。思いの外、甘かった！おみやげを、誰かさんに買っていきました。

ちょうどSLが走っていく時間帯でした。



言うまでもなく、キャーキャーと歓声が！

関東に戻って、伊勢原市付近で冒険を(笑)



家までは持ちこたえられなかったようです(爆)

この写真をとって間もなく給油したんですが、満タンの50Lに遠く及ばず43Lしか入らなかったのはナゼ!?

平均燃費は↓のとおり良かったので、どうしたものなのか。



平均燃費から逆算すると、まだ100㎞近く走れそうなものですが。

年始には恒例の伊豆険道ドライブを控えているので、そこで恥ずかしい思いをしないようにドライビングしないとね(^^;)

安全な狭あい路で走り込みしなくては、ですね。

[おしまい]