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台風が接近しましたが大きな影響がなくてよかったです。

台風が関東に接近する中、マツダの担当者さんから電話がありました。

周りの音からして台風の中、お客さんもショールームが来てたみたいですね😳



さて用件は次の車の納車日が見えてきたとのこと。

9月末までには登録したいようです。

登録月で自動車税が決定しますし、純正ドラレコの設置に専用パーツが必要なようです。

また近日中に最終的な手続きをしに行きます。

自分が決めたことですが、今年は車でバタバタしそうです。


一方、この電話で今、嫁ぎ先を探しているNA8Cと一緒にいられる期限が決定してしまいました…😢

秋にはと聞いていて、春から売却を考えていました。

ただ今、エンスーの●で値下げをして買い手を探しております。

見つからないようでしたらかつてNB NR-Aでお世話になっていたロードスター専門ショップのオーナーから紹介を受けたロードスター専門販売店に引き取ってもらおうと思ってます。

やっぱりわかる人に引き取ってもらえればなぁと思ってます。

夏休み2日目。

めちゃ晴れて暑かったけど、風もあったのでガレージ掃除をしました。

ガレージもシャッター閉じてばかりいると湿気が溜まりますから。

車の中もなんとなく湿っぽい感じだったので甲羅干し、窓全開にしてぐるっと近所を一走り。

ドライブでもと思ったけど高速下り線は長い渋滞だったので諦めました。

夏休み前日、やはり気分的に解放されてついワインを飲み過ぎ(^^;;

なので夏休み初日は寝坊してのスタート。

気にせず寝坊できるのも休みの良いところですもんね。


午後南青山のイタリアンにて家族と食事。

表参道近くのポルシェセンター青山前を通過。

やはり祝日とあって人通りが少なくてよかったです。





911カブリオレのブルーが鮮やかでした。

ポルシェセンターの展示車も供給の遅れもあり、中古車展示が多かったりするのですが、ポルシェセンター青山さんのは新車なのかな？

タイカンは新車展示が多かったりしますね。

家に来て5年、主に息子が乗っていたNA8C（MT）ですが諸事情で手放す事にしました…

かつてNBのNR-Aに乗っていた私。

憧れていたNAでフルレストアする予定でしたが、忙しくもあり、なかなか手が回らず…

決断には躊躇がありました。

それでもちょこちょこ手を入れて親子で乗ってきました。

25年前の車ですが、ライトウェイトのMT、低速でも充分スポーツ感を味わえる良い車ですよね。

特に一人暮らしを始めた息子にとっては日常の足として大活躍してくれました。

現在、某旧車個人売買サイトにて嫁ぎ先を探しています。

良い方に巡り会えれば良いのですが…

我が家の991 911 GT3ですが3代目のバッテリーになっています…

この春2代目バッテリーが完全に上がってしまいました。

バッテリーチャージャーの充電も受け付けない状態になってしまいました。

事の顛末はまたブログに書くかと思いますが、かなり大変な思いをしました。

ご存知のようにバッテリーが上がるとボンネットも開かなくなるからです…



1代目バッテリーはそこまで完全に上がらなかったんですが早く消耗しまいました。

純正バッテリー交換はそれなりの費用もかかりますし、2代目となり、心入れ替え（笑）気にかけてはいたのですが…

忙しすぎて何ヶ月も乗らない、メンテナンスしない日が続いてました。



気にはしていましたが近所までとか、長距離を乗らなかったので。

エンジンが始動してたし、メーター表示が14.7Vとかだったので、まだまだ大丈夫と思っていました。

ですがそれはオルタネーターの発電量でバッテリーの状態を反映しているわけではないのです。

CTEKに繋ぐだけで良かったのに…


ポルシェ純正のバッテリーチャージャーはCTEKのOEM。

ポルシェロゴはないですが安いので。






3代目のバッテリーとなり、春に大変な思いをしたので月に一回はCTEKに繋いでます(^^;;

オプションのシガーソケットコネクターを使ってます。

また、AGMバッテリーモードもあるのがよいです。