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ピンククラウンは目撃していたのにこれまで乗ったことがありませんでした。

先日呼んだタクシーがピンククラウンで初めて乗りました。





運転手さんも自慢げ(^^)

タクシー会社の中でも腕のいい運転手さんしか乗れないみたいです。

クルマ好きが同乗だったので車中盛り上がりw





ハンドルセンターのクラウンエンブレムやメーター針もピンクでした。






ボケボケの画像ですが(^^;)

カーペットは純正品か分かりませんでしたがピンクでしたよ〜






なかなかいいクルマでした。

ここのところ3連発でPCよりサービス系のDMが届きました。



が、走行距離が伸びてないのでパス。

最近忙しいのと事故のせいでドライブする気分になかなかなれません(^^;)

ある朝、エンジンオイル量が少ないと警告が…




先日エンジンオイル交換したばかりなのに、なぜ？

オイルフィルターは交換してないし。

んで、オイル量を確認しようとボンネットを開けてもオイルスティックが見当たらず…

あ、、130iは電子計測だったと思い出し(^^;)

で、計測。




数分かかります…




ど真ん中w

ちなみに整備マニュアルには過剰は禁忌とあります。

原因は前傾斜で車止めてたらからのようです。

また警告出るのもなー、まだ少しは容量に余裕がありそうと思い、シュアラスターのループ エンジンリカバリー（ER）が残ってたので入れました。







シュアラスターのループ エンジンリカバリーはV70、WiLL Viで愛用してました。

ここのところ古い車を買ってますし(^^;)

エンジンリカバリーは50,000km以上の多走行車や経年車向け。






本来はエンジンオイル量の5から10%の割合で投入。

1/3ほど残ってたので全量入れました。







粘度が高く、全量残らず入れるために立て掛け。

エンジンの余熱で温まりきれいに入りました(^_^)

チェックかけるとまだ真ん中、容量にはまだ余裕がありそうです。



添加剤系はおまじないとも言われますが、これは愛用してます。

シルキー6、もともとスムーズですがやはりエンジンが静かになったと体感できました。

ロードスターにも入れてみよ。

10年落ちの130i。

メモリー付きパワーレザーシートが標準。

BMWのレザーシートは革が丈夫ですが運転席側のシートのサポート部はやはり擦れがあります。

サポートがいいんですが。

で、メインテナンスを。

使用したのはご存じラナパー。






革ジャンやカバンにも使えるオールマイティなクリーム。

重宝してます。

塗りやすいのも良いです。



メインテナンス前



メインテナンス後

まめにメインテナンスします。

V70からお世話になっている近所のカレントテックセンターでオイル交換キャンペーンをやっていたのでお世話になりました。

カレントテックセンターさんは911やメルセデスなど輸入車の整備に強いお店。





オイル代、工賃、消費税込みで1,000円！と言う太っ腹なキャンペーン。

中古で購入しましたがオイル交換は行っていなかったので助かりました。




30分ほどで無事終了。

やはりエンジンの回り方が軽くなった気がします。