マフラー交換。

今回用意したアペックスのN1マフラーです。

入り口が狭く、出口に向かうほど
内径が大きくなるメガホン構造です。

中間パイプより交換。

とりあえず、車体上げてウマかませます。

ボルト＆ゴムブッシュに５５６吹いて
脱着準備します。

フランジボルト緩めてから
ゴムブッシュを外して
マフラーを外します。

ゴムブッシュ４点でつられてます。

フランジをワイヤーブラシ等で磨いて
錆を落とします。

サビサビのまま着けちゃうと
排気漏れの原因になるので
サビ落としはしっかり！

ガスケット入れてマフラー付けます。

ネジ部にスレッドコンパウンドを
塗り焼きつき防止します。

これはぶくと次マフラー外す時
ナットが固着して残念なことになりますｗ

ブッシュに引っ掛けてマフラー付けます。
次にフランジボルトが歪まないよう
左右のナットを少しずつ閉めます。

マフラーを揺すってみて
ボディに干渉しないことを確認します。

最後にウエスにブレーキクリーナーを吹いて
マフラー全体を脱脂して
写真のようにピカピカにします。

この作業をはぶくと、手の指紋や油分が
マフラーに付着して熱で焼けて
綺麗なステンに模様が浮き出て汚れます。

エンジン掛けてフランジから
排気漏れないことを確認したら
車両降ろして完成！

Rrビューが変わりました。

音はそれなりにします。。。ｗ
しばらく慣らししたらうるさくなるかなぁ。

おまけ。

マフラー比較してみた。

なんか、純正重そう。。。