【スーパーカブ50カスタム】準レストア？…キャブの見直し＆錆取り（部品交換）

皆さんこんにちは！
早速、今日の作業。【キャブの再調整】＆【いたる部品の錆取り＆取替】を行いました。まずは…
①キャブの再調整
アイキャッチ画面の通り、ガスケットが汚く残っており、それを除去して新しいインシュレーターとガスケットに交換すれば、息継ぎ（二次エアの吸い込み）がなくなると想像し、作業を開始。開始してびっくり！ガスケットがダブルガスケットされていて、これが原因か！？と思われたが、一枚ガスケットを取り捨て、購入したインシュレーターを取付けようとしたら…モンキー用(涙)。取付ボルトのピッチが全く合わず断念。恥ずかしくて写真に残す気にもならなかったです(笑)。なので、インシュレーターなしのガスケット一枚で何とかならないかな～と試したけど、ちょっと良くなったけど、結局どこかから吸い込みがされているようで、解決には至らず…。再チャレンジです。

②いたる部品の錆取り＆取替​
まずは荷台。結構さび酷かったのけど、アストルプロダクツで販売している？していた？錆取り剤を塗布し、乾かないうちにブラッシング。これが落ちる落ちる！出来栄えはこんな感じ。

​これも更に極めようと思えば、再チャレンジもアリかな。
午前はとりあえず、リアショックも交換した。取替前のリアショックはこんな感じ。


​結構さび酷かったんです。なのでこの錆をどうにかしたく、選んだ方法は程度の良いノーマルショックを探す！でした。そして入手したのがこのショック。
​程度は良いと思われますが、これも錆落とし＆磨くとさらに良くなりそう(笑)。


午後も時間があるので、車体からホイール＆タイヤを外そうと思っています。外したら、スポーク交換、リム磨き、タイヤ（リムバンド＆チューブ含む）交換を行いたい。そうしたら、全体的に磨いて終了かな！？
まだまだ工程はあるけど、頑張って仕上げたいですね！