ドア&リアハッチ遮音計画

2021年11月7日取付

密林にて購入したB型モールを使用して、ドア４枚と、リアハッチの遮音性向上を図ります。
元々、CX-30は遮音性が高く、アイドルストップすれば、交差点などでもほとんど外からの音を遮断してくれます。

それではなぜ今回の施工をしたのかというと、更なる遮音性能の向上と、これからの季節で寒くなってくることから、断熱性を高めることが目的です。

今回は、16メートルのものを使用しましたが、ボンネットの施工まで手が回りませんでした…。ボンネットまでやろうとすると、20メートルほど必要だと思います。
ボンネットは別途やろうか考え中です。

①まずドア開口部を綺麗に脱脂します。

②ドア側の純正のウェザーストリップに、水性ペン（黄色）で、等間隔にちょんちょんと色をつけます。

③その状態でドアを閉めると、写真のようにボディ側に黄色いポチポチが付着するので、そのポチポチに合わせて、B型モールを取り付けていきます。

この作業をすることで、ドア側の純正のウェザーストリップにB型モールが食い込むので、機密性がかなり上がるはず。

ちなみに、黄色ポチポチは水性ペンでついたモノなので、ウェスなどで拭けばすぐに取れますので、安心してください。

あとは４つのドア開口部に全てモールを取り付けていきます。
柔らかい素材なので、剥がれないようにきっちり取り付けます。

真っ直ぐのところは、引っ張りながら行います。

Rが強いところは、力を緩めながら貼り付けました。

リアドア開口部で取り付けた箇所は赤い矢印の箇所です。

リアハッチは矢印の箇所に。

洗車していて、リアハッチのボディ内側がビショビショなので、これで少しでも水の侵入を防ぎます。

リアハッチの開口部上側にも貼り付けます。

純正リアスポイラーとルーフの間を埋めることで、空気の巻き込みを防ぐことと、雨の侵入を防ぎます。

CX-30のテールライトとボディの間も埋めます。

これはCX-30乗りの方なら、わかっていただけると思うんですが、洗車したあと、ここの隙間をどんだけ拭いても拭いても、走り出した瞬間、リアバンパーに水滴がつくのが本当に嫌で…。
それを防ぐために水が入らないようにしました。効果があればいいな！

施工したことによる効果ですが、以下の通り。

案の定、ドアを閉めた時の音が変わりました。
フロントドアは、ドムッ！→バフッ！に
リアドアは、バンッ！→バフン！に
分かりづらいかもしれませんが、間違いなく機密性は上がってますね。

また車を運転している最中の外からの音が、さらに遠く聞こえるようになりました。機密性が高まっているのは確実です。これからの冬の季節、外からの冷気なども防いでくれることを期待してます。

ただ、ロードノイズなどはほとんど変わりません。やはりロードノイズはデッドニングをしていかないとダメですね💦

施工時間は１時間程度で、この効果ならやる価値あると思いますよ！