2023年初のガソリン給油はハイオクで！

コメント失礼致します🙇‍♂️

労いの気持ち分かります。
レギュラー仕様車にハイオク🤔

今の車は点火タイミングはコンピューターが調整してくれるのですかね…🤔💭
ディストリビュータを使用していた頃の車は、点火タイミングを微妙に早めていました。

ハイオクは、レギュラーに比べて燃えにくいのでレギュラーより気持ち早めの点火タイミングに。車両によりますがノッキングを起こすことがありました。
ハイオクハイオク燃えにくい分、爆発力が大きく、ハイパワー車に導入されていると思います。

特に問題がなければ良いですが💦

わたし的には、そのままレギュラーで、ガソリン添加剤の方が良いのではと思います🙇‍♂️

John609さん
こんばんは⭐️
返信遅くなりました💦
レギュラー仕様車にハイオクはどうなんだ…という意見も確かにありますよねー！
おっしゃる通り、オクタン価が高いハイオクでは燃えにくいので、ゆくゆく問題が出てきたりするかもしれませんね。

レギュラーにガソリン添加剤を入れてきていましたが、コスパ的にどうなんだろうということも踏まえて、今回は敢えてハイオク入れてみました。
調子がよければよし！悪そうならレギュラーに戻します。アドバイスいただき、ありがとうございます♬

こんにちは（^^）

お車にハイオクを入れられたんですね。

私も専門では無いので正直自信はないのですが、こちらの投稿を拝見して、つい最近、日本のレギューラー用エンジンはレギュラーのオクタン価に合わせて製造されているので、ハイオクを入れるとオクタン価の違いから、John609様のコメントにあるノッキングなどが起きることがあるという記事を見たのを思い出しました。

逆に海外の車はハイオクのオクタン価に合わせて作られているらしいので、その海外の車のエンジンがハイオク仕様であれば、給油する時はハイオクのほうが良いそうです。

一昔前、私もレギュラー車にハイオクを入れるとエンジンが綺麗になるという話を聞いたことはありますが、それは燃料添加剤が入っている事によるものと最近知りました。

今回の給油量で、ハイオクとレギュラーの割合から、タンクの中は微妙にハイオク寄りのオクタン価になっているとは思います。

暫く様子を見られたほうが良いと存じます。

また、お車のエンジンがハイオクを入れても大丈夫なのか、販売店などに確認されるのも良いかも知れません。

ちなみに参考にしたURLを以下に貼ります。

ハイオクとレギュラーガソリンのオクタン価・値段は違う？’（チューリッヒ）
https://www.zurich.co.jp/car/useful/guide/cc-high-octane-gasoline/

ノッキングとは？ （イエローハット）
https://www.yellowhat.jp/column/oil/106/index.html

もし現在のオクタン価の状態で、今迄無かった現象が見られた時は、John609様のコメントにもあります、燃料はレギュラーのままで、燃料添加剤を入れる方法が良いかと存じます。

私は上記の情報から、基本はレギュラーガソリンを入れ、時々燃料添加剤の注入をしています。

よろしくお願い致しますm(_ _)m

山とαは最高さん
こんばんは⭐️
返信遅くなりました💦
レギュラー仕様車にハイオクはどうなんだ…という意見も確かにありますよねー！
おっしゃる通り、日本のレギュラーは海外製と違ってオクタン価を日本車に合うように設定されているんですよね！

これまでもレギュラーにガソリン添加剤を入れてきていましたが、コスパ的にどうなんだろうということも踏まえて、今回は敢えてハイオク入れてみました。

調子がよければよし！悪そうならレギュラーに戻します。アドバイスいただき、ありがとうございます♬