マフラー交換あれこれ

マフラー交換やってみようとしてかれこれ１ヶ月たちました。
結局のところ昨日を含め３回クルマの下にもぐりました。

１回目は古いクルマによくあるマフラーのセンターとリアのボルトで詰み（CRCを使うものの外れぬ）、２回目も同様に詰みました。（強力サビ落としを筒買うものの外れぬ！）

３回目の今回はボルトを破壊（切断砥石による）することでこの問題を回避しました。

ゴム類は気合と根性で外し、先月より家の倉庫に鎮座しているZEESゼリウスを先ほどの逆順でゴムを引っかけ、あとはボルト（M10の45mm）の取り付けのみとなりました。
（こうやってみると自己主張が激しすぎて改めて変なの買ってしまったなと思います。テールを少し削って短くしてみるのもありかも知れません。）

しかーし！ここで問題が！

なんとマフラーとセンターパイプとの接続部分のボルト位置が若干ずれているではありませんか！
ヤフオクで買ったマフラーですが、1G-FEのチェイサー対応とのことだったのですが・・・。パイプ径もパイプ長も同じなのになぜこの部分だけずれているのか不思議です。

まあこのままでは何ともなりませんので、純正マフラーに戻し、今回の作業は中断しました。

就活の関係で明日の午前しか今月は時間がないのですが、なんとかするしかないようです。とりあえずボルト穴を広げることから始めてみます。

結局今回も交換には至りませんでしたが、ボルトの交換ができただけでも良しとしましょう。