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2026年02月12日 イイね!

有休取らなきゃなので山へ行く 序章

有休取らなきゃなので山へ行く 序章先月の山行きのあとすぐに宿の手配をしようと・・・

すでに大町も中野も空いていない。須坂も。

豊科ならなんとか・・・だけど、なんじゃこの値段!
コンフォートだけどさ、ダブルだけどさ。500円ぐらい高いだけよ。しかも、豊科よ。

あきらめて他を探す。いろんな地域に飛びながら。
面白そうな宿を見つけた。

少し遠い。

で、前回のブログになる。具合の良い前泊地がなく、半端なところになってしまう。
仕事終わりで出ると、300kmぐらいが目安になる。速攻で出られるとは限らない。

一回目の休憩で夕飯。普段より大分早いが運転すると腹が減る。
吉野家、蕎麦やめちゃったんだな。

右後輪だけ空気圧が低いのが気になる。先月上田のGSで雪用に合わせたままだが、他の3輪は減っていない(走り出すともう少し下がる)
今日は邪魔も入らず、特に飛ばすこともなく。

岡谷から和田峠を越えて今日の宿へ。

この時間ならもう少し行けたな。
ここは佐久南。長野の端だけど、群馬へ入れたかも。事前予約でなく近くまで来てから取ってれば。
そうなると、宿なしに備えて車中泊の準備は必要かと。

明日は朝食フライング早出で山へ向かいます。
Posted at 2026/02/12 23:34:21 | コメント(0) | トラックバック(0)
2026年02月08日 イイね!

この車で車中泊は出来るのか

この車で車中泊は出来るのか今週末の宿は確保している。

その中には、前泊分も含まれる。
ただこの前泊が無駄に思える。宿泊料金も高いが、スキー場至近ではないので効率が良くない。

昔は車中泊で出かけていた。
テラノ、アベニール時代は車中泊日帰りばかりだったし、初代エクストレイル時代にも多少は。何ならインプレッサでも。

若かったと言えばそれまで。

今の車でも車中泊可能だろうか?
今回の前泊が、どうにも不効率なので。

そもそもこの車、フルフラットにならない。リクライニング角度が浅いうえにヒンジ位置が高いことによる。

そこで、助手席を一番前にスライド、そして前に倒す。
リヤシートは15cmくらいスライドできるのでこれも一番前に出して、

倒す。
前にスライドすると隙間が出来るので何かで埋める。

しかしながら、リヤシートも平らには倒れない。

そもそもそんな目的の車じゃないってことか。
SUVに分類されるが、現実はハッチバックだから。

こういうところ、ボルボV40はよく出来ていた。リヤシートはフラットに倒れ、助手席は畳める(N-VANみたいに)ギミックがあり、長い平面が確保できた。メーカーがワゴンと呼んでいるし。

エクストレイルもアベニールも、リヤシート座面を外さないと満足な平面はできなかったので、普通車なら仕方ないものではある。

寝袋置いて確認。これでも助手席との隙間を埋めないと頭が落ちる。
隙間埋めと傾斜補正のクッションなど置けば行けそうだ。
あるいはコット使った方が安く快適になるかも。

昔車中泊していたころは3シーズンダウンにサマーを重ね、シュラフカバーも使った。電気敷毛布も使ったな。捨てちゃったけど。
最近は電熱ベストなども売っているのでそれでも良いかも。

インフレータブルマットは膨らまない。

エアマットは破壊していた。
どれも30年もので十数年使ってないからな〜
シュラフはどれも無事。ダウンだけ若干新しく、たまに使っていた。
立ち往生した場合に備えて積んでいた頃もあったが、最近はあまり必要性を感じてなかった。

なんとか車中泊も出来そうだけど、今週末は諦めようと思う。もう少し準備は要りそうだから。
春スキーの時期にでも試して見るかな。

出かけようか。
雪降って来たけど。

ものの5分で真っ白に。雪というより霰だ。

暖かいところへ行こう。

渋滞激しくちょっと萎えながら。
そんなこんなで岬の先端に着いた。

刺身定食など食べるが、この魚切りたてじゃないだろう?出て来るの速すぎるし。

今日は知多ではなく伊良湖。
ならば寄らねば。

いつもの

なんて撮ってる場合じゃない!
寒い!!!

早々に離脱して温泉だ

(画像はホテルWEBからの借物です)
伊良湖オーシャンリゾートの露天風呂は見晴らし最高でございました。

帰ってきたら、まだ雪が残っていた・・・
Posted at 2026/02/08 19:49:41 | コメント(0) | トラックバック(0)
2026年01月24日 イイね!

ソニオタ、ブラビアを買う

ソニオタ、ブラビアを買うテレビが壊れた。
地デジチューナーが朝一番に受信できなくなる。時間が経つと見られる様になるのだけど。

BDレコーダーのチューナーでしばらく代用していたが、回復の兆しもないので買い替えるしかないなと。

もちろん、ブラビアである。

SONY信者ならね。
そんな折、テレビ分野の切り離しが発表されたが・・・

今まで使っていたのもブラビアで、17年使ったかな?その前もやはりSONYで、それはまだある。

電気屋へ見に行ったところ、やはり有機ELが良いと・・・ちょっと目にどぎつい感じもしたけど、ほとんど見るのは奥様だし。

GLAで持ち帰るにはちょっと大きいのでwebで購入。
S急便と聞いて多少心配したが無傷で到着。

さっそく開封、設置。
40インチから55インチへ。今はこれで最小なのだな。

設定も簡単、30分程度で設置から視聴までたどり着いた。

やはり有機ELは色が濃い感じ。
映画とかネイチャー物に向くかなと。

今どきのテレビはネット対応が標準で付いている。

YouTubeを大画面で見る用途なら自分も使いそうだ。

要らなくなった古いテレビはどうする?

会議のモニタに使うため、明日職場へ持っていこう。
Posted at 2026/01/24 21:25:10 | コメント(0) | トラックバック(0)
2026年01月19日 イイね!

寒気の合間の山へ行く 妙高杉ノ原編

寒気の合間の山へ行く 妙高杉ノ原編朝から仕事のメールをしたり。有休なのにブラックな。日曜日の夜にメール送る客先もアレだが。

そう、今日は月曜日。

月曜に山にいるのは初めてかも。今日も妙高へ行く。長野に3泊しても行き先は群馬と新潟という長野県民激おこ案件。

今日は妙高杉ノ原へ。アクセス道路の雪は深くハンドル切ってもまっすぐ走る。やはり交通量は少ない。

駐車場は、こんな具合。
杉ノ原というスキー場はゴンドラへの依存が高い。休日は結構混むらしい。何十年ぶりに来たのはそんな混雑事情で、偶の平日の優先順位で今までなかったわけ。

では、参る。

杉ノ原ゲレンデと三田原ゲレンデ(昔は国際スキー場だった)があるが、三田原の下部リフトが休止(限りなく廃止)のためゴンドラが事実上唯一のアクセス。
ゴンドラは中腹まで。まずは一本、いや二本。
しっかり整地された斜面をかっ飛ばす。

このスキー場に小細工は不要。かっ飛ばすのみ。

人の少ない今日だから危ない感じもなく。

そろそろ山頂へ行くか。
今日は不整地は近寄らない。

このスキー場は標高差日本一の1124mを誇る。
ならば一気に行くまで。

はあ、着いた。

ちょっとトラブル。

三田原第二リフトに乗る際、止まった。乗ってからも一回止まった。ちょっと長めに。風もないし、こんなに止めるヘタくそは誰だ、なんて思っていたが。なんだかんだ上まで行けたのだが。
第三リフトへ滑って行く時、第二リフトが止まっているのが見えた。
山頂から滑り降りていたら放送で第二リフトは機械調整でしばらく運休と。乗っている人はしばらくお待ちください、と。

危ないところだった。あと2〜3分遅かったらリフト上で・・・

軽く食べるか。
ジョッキが見えますが、残念ながらビールではありません。ケーキをアテにビール飲むセンスは無い。そろそろ帰る時間だし。ジンジャエールをジョッキで出すここのセンスもなかなか。

これでラストにしよう。

近くの温泉へ。

あまりに車がいないので休みかと思ってしまったよ。

誰もいないので失礼して。
熱いとは聞いていたがなるほど熱い。なに、野沢ほどじゃないさと。

では、帰ります。
Posted at 2026/01/19 20:56:44 | コメント(1) | トラックバック(0)
2026年01月18日 イイね!

寒気の合間の山へ行く 赤倉編

寒気の合間の山へ行く 赤倉編宿が須坂だったのは今回の行き先が赤倉だったから。
あのあたりで一人の宿を取ろうと思うと、新井から直江津あたりになる。日本海になってしまい、太平洋側我々からはちっとばかり遠い。
しかし妙高界隈のスキー場は高速から近いので、高速沿いの街からなら早く着く。
須坂から赤倉だと、僅か30 分程度で行くことができる。

なんだかんだ今年は雪がすくなく、これだけの雪を見たのはシーズン初かも。信濃町から急に雪深くなる。
昨日とは代わって天気は晴れないが、大崩れは無さそう。また寒気が来る様だけど、火曜日以降なので避けられた。

赤倉は温泉エリアと観光リゾートエリアに分かれる。共通券もあって800円の差だから迷わず共通1日券。
車が停め易いのは赤観。
8時半のゴンドラ開始でさっそく山頂へ。

一発目から上級者コースへ行きます。今年の初コブ。こういう所は元気なうちに行かないとね。

雪は柔らかい。凍ったところもなくコブのリズムも良くて。
日本海側なので長野に比べて気温は高めかも。

とは言え結構寒く木々は霧氷に。

下まで一本滑ってから次は温泉エリアへ。
赤観エリアと比べて大分おとなしい印象。赤観は昨年ゴンドラのキャビンも交換したりリフトもほとんどが先進的。

温泉側は、動いてないリフトがたくさん。本数で見ると半分以下の稼働。だからゲレンデ間移動もマップを良く見ないと行き詰まる。

昼にします。昨日と変わらない値段、見た目昔風のカツカレー。
昔風だからどうこうじゃないが、値段に見合う味か。昨日のと比べると。

気づけばここのレストラン、廻りは全員外国の方だった・・・

最初にゴンドラに並んでいた時には気付かなかったが、外国人比率が高めな様だ。

温泉エリアのメインくまどーゲレンデ。ユートピア、ヨーデルと移動してそろそろ戻ろう。

終わろうかな、という頃に晴れた。

じゃあ、一気に。

昨日はロングのカービングを中心に滑ったが、足腰のスタミナ不足を感じていた。脛は痛い、背中も痛い、と。年末の時も同じで、体力落ちたか、と思っていた。

今日、6時間以上滑った。ほとんどリフト待ちなしに。
何も問題なく滑れている。違いは、今日は細かく刻んだ滑り方。こっちの方が動きが多いのに。
長いカービングだと荷重が長い。刻むと踏み込みが短い。こっちの方が楽なのか、カービングがヘタなのか。

とりあえず、この滑り方が出来るのならまだ大丈夫なのかも。

降りきった。満足。

さあ、温泉だ。

赤倉温泉、という街だからと思うが日帰り入浴の出来るところが少ない。あっても夕方近づき宿には宿泊客が戻ってくる。唯一の日帰り施設は冬季休業。

じゃあ、ちょっと足を伸ばすか。

山奥へ車を向けた。20分ぐらいだけど。

ここは燕温泉。
昔から関・燕と言えば豪雪地帯で、燕に至っては雪上車でアクセスしていた。今は道が整備されて冬でも車でたどり着ける。

道路には温泉が流されて雪を溶かしている。温泉だから、苔も生える。雪や氷ではなく苔で滑る。

岩戸屋の日帰り入浴へ。

番台は外国人。日本語喋れない。身ぶり手ぶりで。

風呂もみんな外国人。こんな山奥でもか。
みんないい人たちばかりだった。

今日も引き続き須坂へ。
明日は平日なので、静かな夜だ。
Posted at 2026/01/18 21:04:48 | コメント(0) | トラックバック(0)

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