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バイクは新しい持ち主に引き取られて行きました。
動作チェックがてらガソリン入れとくかな、と準備していたら到着されたのでそのままお渡し。

なんかほぼ1台分のパーツがあるんだけどなー
売り物にならんし、ボチボチ分解して会社の金属ゴミに捨てにいくか。。。

車庫が空いたので活用を検討しなければ。

こんなものが届いた。
なかなか見つからなかったもの。左右とも入手しました。
ボチボチ工作しよう。

昨日のことになりますが。
所用のついでに、いつもの様に神宮へのご挨拶です。
例年元日は何処か選んで初詣に出かけます。二日は所用の日、としているので神宮へ寄って、となります。案外初詣には選択しないのです。

伊勢神宮付近は駐車場が限られており、高速からはアクセスできない様にされています。離れたところに駐車場を確保し、シャトルバスで下宮・内宮へ向かいます。

この試みが始まった当初は博覧会会場であったアリーナ付近が駐車場でした。だんだん開発が進み、駐車場がどんどん遠くなって行きます。すでに伊勢からはみ出ています。

このパークアンドバスライドは三重交通の手によります。これが年々進化しているのです。
三重交通の所属する近鉄グループ各社から、使えるバスが集結します。特に新しい車両が投入されていますが膨大な数です。常に乗り場には４台ほどのバスがバッファできる様にコントロールされ、山手線かの様に間断なくバスが出て行きます。まったくストレスを感じない素晴らしい運用です。
三重交通の波動運用として全国でもトップレベルと言われています。三重県でのイベントとしては、正月の伊勢神宮のほか鈴鹿のＦ１でも同様の運用が行われています。

この波動運用、やってる方もテンション高いんじゃないかな。システム設計するのは大変だと思いますが、年々のバージョンアップは楽しみにもなっていないでしょうか。

まずは下宮へ。神宮は下宮から内宮へと周るのが通例です・・・別に決まりではなかったと思う・・・

下宮から内宮への移動も波動システム発動です。
この区間は別料金ですが、スムーズな乗降のため、バス車内にある運賃箱が順番待ちの列に用意されています。

やはり内宮は人が多い。
長い参道ですが平坦で歩きやすい道のりです。
神宮では個人的なお願いをするものではない、とされています。私などは初詣でもありませんから、新年のご挨拶です。

食事はおかげ横丁で、と言うところですが、ものすごい人出ですから順番待ちは一時間以上。
そこで露店で名物てこね寿司など仕入れて五十鈴川の河川敷でいただきましょうか。名店すし久の露店ですから、てこね寿司のネタのでかいこと！

さて、本来の目的へ行かなくては・・・

今年の初詣は京都でした。
どこまで車で行くか、と言うのがカギになります。有名な寺社の近くは駐車場に困ることが予想されるので。
だったら最初から電車で行けば？と言うと、当地から京都は車で一時間少々、高速とガソリン代で３８００円くらいで行くので、電車より速く二人なら安いのですね。

このあとの電車乗り継ぎ考えて、いつもの大津駅駐車、ＪＲ桂川から洛西口まで歩いて阪急に乗り換え。

一駅で桂、嵐山線に乗り換えて松尾大社へ。

昼前なのだけど、食事処が少ない。親子丼２７５０円はびっくりですが、おいしいのでよしとしましょ・・・いや、高いわ。

松尾大社へ入ります。

やはり、雰囲気は大事だと。ある程度人出がなければ。
しかし正月なので御朱印はいただけず。

電車で一駅、嵐山へ移動します。
そんなに人が多くはない印象。

天龍時へ。

寝転ぶのは禁止ですが、寝転びたくなる。

御朱印ですが、全部ハンコです。
まあしゃーないですね。
松尾大社はまたリベンジしましょう。

帰り、こんな燃費は初めて見たなあ。

注連縄を交換しました。
「交換」なのは、蘇民将来の注連縄は年中掲げるものなのです。
当地はその風習の地域ではないのですが、生来の地元のスピリッツといいますか。
「蘇民将来子孫家門」が札に書かれるのですが、

裏面の「急々如律令」と「セーマンドーマン」が重要です。
「セーマンドーマン」は志摩では海女さんの御守りでもあります。頭に巻く手ぬぐいに書かれるもの。

なので、私のヘルメットには「セーマンドーマン」が。
スキー用、バイク用だけでなく、仕事のヘルメットにも貼ってあったりします。

無関係な地域でこの注連縄を掲げていると「怪しいヤツ」として警戒していただける意味でも、厄除けの効果はあるのですよw

改めて、本年はありがとうございました。
新年もよろしくお願いいたさします。