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いつもよりゆっくり起きた日曜日。
今日は軽く滑って帰るだけだ。

大町から栂池は１時間ほど。今日の道は滑る。この車とこのタイヤで初めて滑る感触を味わう。でもどうしようもないのよな。アンチロックに任せるだけ。今どきの制御よりうまくはコントロール出来ん。

今日はせいぜい２時間と決めている。３日目なのであまり無理することもないし、端から端まで動くことも今日はない。
今年は特に、昨日までの２日間でかなり滑ったので、滑りを確かめる様なもの。

好きなコースがいくつかある。焼額のオリンピックだったり、八方のリーゼンだったり。栂池のハンの木もそのひとつで、それらのなかでは一番軽いコース。ここを最後に滑るのは整理体操みたいなものだ。
１週間予定を遅らせたため、今年はこれが最後かもしれない。今年の滑りはどうだっただろうか。来年も滑れるだろうか。と。
今年は良かったと思っている。体力と技術のバランスが入れ代わり、負担が少なくなった感じ。ここ数年は荒れ地を避けていたが、大丈夫になってきた。
こうなると、もう一回来たいな、八方尾根へ。通用するのか否か。

満足したので早々に切り上げて温泉へ。
塩の道温泉倉下の湯。今日はカーナビも素直な道だｗ
最近アレなので、音声認識に「くらしたのゆ」というと「クラスターの湯」と変換されるが。。。
ここは外観は普通ですが、中が怪しいです。いいお湯です。

白馬界隈も蕎麦屋が多くて。どこも混んでるなら素直に一番人気へ行く。あそこの客裁きは素晴らしい。並んでもイライラしない。今日はまだ早いので、気になっていた利根川蕎麦店へ。
ワサビは出さないという。七味をぜひ試してくださいとのことですが、唐辛子がやや苦手なので素で。おいしい蕎麦でした。

さて。あとは帰るだけ。
最後のミッションが残っているが。

本気で燃費を出してみようというものだ。長野県からだと下りの多いルートになる。そこで、安曇野インターの直前で給油し、最高燃費を探りに行く。

駒ヶ岳までで走行距離と走行可能距離の合計は約700 キロ。今ひとつ伸びない。
そこで作戦変更、飯田から一般道へ降りることに。
国道153号線を使用するが、治部坂より先はほぼ全線下りになる。

足助で小休止の時点で合計が800キロを超えた。100キロ以上走って走行可能距離があまり変わっていない。まあこれは今のアクセルの踏み方ならあとどれくらい、というものだけども。距離の合計をタンク容量約50リッターで割ればおおよその燃費になると考えられる。

で、帰り着いて給油。16.68リッターとなった。

結果はっぴょー!
15.7キロとなりました。これまでの最高は14.2だったので、大幅な更新。
それ以上に、ワタシの乗った過去の2リッターターボ車のベスト記録すべてを超えています。
技術の進化ってすごいよね。馬力も上がっている、大きく重くなっている、というのに。しかも走りイメージのＡＭＧなのにね。

でも、もう燃費追求はしない。フラストレーションになるわ。やっぱり踏む所は踏まんと。

さて。冬の旅は終了しました。
来年もまた行けますように。

ルートインの朝食はバイキングが充実している。一時ドーミーインを利用していたけど、あそこはもっと充実している。が、高くなりすぎてもう使えない。ルートインも高くなったけどね。

上山田からはどこのスキー場も１時間はかかる。いつもの様に高速に乗って中野まで。志賀高原へ向かう。

ダイヤモンドの駐車場は空いていた。そのまま滑り出せ、目の前まで帰ってこられるのでいつもここに停めている。

ダイヤモンドを一本、そして焼額山へ。第一ゴンドラもまだ空いている。オリンピックコースを２本。脚力のあるうちに、また雪が荒れる前に。
そろそろ混んで来たので奥志賀へ。

奥志賀は近いイメージだったけど、結構あるのね。一番端で車から７キロほど。
ここから徐々に中央へ戻っていく。
広いスキー場が好きで、とにかくツアー状態で動き回る。昨日の苗場エリアも同様。
志賀高原は効率の良い周り方がわかっているので、しっかり滑りながら移動していく。

旨いゲレ食、ということで、ここを外してはいけない。
ゲレ食と言っていいかはアレだけど、タンネの森チウーホテルのビーフシチュー。リンゴとノンアル合わせても１５００円とリーズナブル。
入口が変わっていて焦ったけどね。

昼食後は西館山からジャイアントへ。
ジャイアントは何本か滑るつもりだったが、１本にしてパルスゴンドラへ。
３台ひっついたカルガモ方式。ただこれ、デタッチャブルじゃないので乗り降りの際に徐行になるので遅いんだよな。

蓮池でバスを逃した。１時間待ちか。。。

その間にここまで書いたw
シャトルバスで横手山へ。志賀高原の泣きどころは横手山地区が繋がっていないこと。バスは無料で使える。
帰りのバスまで１時間２０分か。

午後はすぐに雲が降りてくる。いろいろさっきの数分が痛かった。
横手山山頂より。

で、渋峠まで降りる。
車から17.4キロか。案外近いな。奥志賀から24.5キロ。いかに昨日の苗場が広いか。間に滑れないエリアがあるのはどっちもどっち。

ダイヤモンドまでリフトの動いているうちに帰れた。
この写真はゲレンデから。近いでしょ。

閉店間際の道の駅山ノ内で留守番の奥様にお土産。黄色いのは初めて買ってみた。

あとは温泉だが。
時間が遅いのでいつもの所は無理。山田温泉でもいいけど、夕方は混むし、、、というところで、ちょっと気になっていた子安温泉へ行ってみる。カーナビをセット。

・・・高山村だよな。なんでこんな道走る？そして雑木林の横で

「目的地は左の方です」

なんだそりゃ。
ナビの地図に脇道がなかったのでおかしなことに。

で、子安温泉。なんか怪しい。

とっても良い温泉でした。にごり湯で少ししょっぱい？手はガサガサになるけど。また来よう。

ホテルまでカーナビをセットしたら、あまりにも酷いルートで。。。
あきらめてグーグルマップのお世話に。実は昨日の苗場から尻焼でも使った。AndroidAutoに課金してあった。大して使えるアプリがないなあ、無駄遣いだったなあ、と思っていたが、こんなに使うとは。
というか、メルセデスのナビが酷い。ボルボは三菱だったので、中の人はカロッツェリアとほぼ同じだから良かったが。

今日は信濃大町で。
土曜日は居酒屋も混むので、近くのデリシアで酒とつまみを。

明日はちょっとゆっくり目にするかなあ。

佐久のホテルで目覚めた。普段の出勤と同じ時間に。
昨夜仕事を終えたあとここまで来ていた。朝から出ては時間が足りないために。

例年年末年始に仕事があるので、月末に休みをとっている。先週の予定だったが、寒波で一週間延期。
今年は苗場を目指した。昨年もだったが、吹雪で断念した。今年は大丈夫そうだ。
2時間近く走って苗場へ。この車、疲れなくて良い。重さと大きさ、遮音性も含め、長い距離を走ることが多い自分のスタイルに合っている。

さっそくゴンドラで大斜面へ。とりあえず男子リーゼンコースを無難に降りられたので今年もなんとか滑れるだろう。

ここへ来たのは、これに乗りたかったからと言って過言ではない。
最長を誇るゴンドラ、その名もドラゴンドラ。
苗場とかぐらエリアはどちらもプリンス系なので、そこを長大ゴンドラで結んでしまったもの。
5.5キロだったか？いいかげん長い栂池高原よりさらに長い。。。

なんせね、一気に越えられないので３回も谷を下るという。
到着したときには、まるで寝台特急日本海で青森についたぐらいの「やっと着いた」感がある。
たどりついた田代からかぐらへと延々移動。

メルセデスｍｅによると車から20キロも離れているとか。しかも直線距離で。
ただ、滑ると言うより移動しているだけだこれは。リフト、ゴンドラの乗車時間が長い。ちょっと効率はいまひとつかも。

かぐらまででもう昼過ぎ。
ゲレ食といったらカレーだよね。

旨いゲレ食ってあるのだろうか。

自分の知る限り、ホワイトピアは旨いと思う。
ここは、コクドだから（意味不明

5時間滑って終了。次の目的へ。

暮坂峠を越える。冬でも越えられるもんだね。
走ることまたまた2時間ほど。

いつものところへたどり着く。
わざわざ苗場まで来たのはここへ来たかっただけだ。
意味わからんでしょ(^_^;)

スノーブーツに履き替え、手袋を用意。

行き先はここです。
川風呂といえば、尻焼温泉。

また山奥でしょ。

川がそのまま温泉なのです。
毎年ここへ来るためにいろいろ行き先を考えている。
さすがに今日は人もいないか。。。と思ったら、いましたね。まあ俺もその１人だし。。。
今年は雪が少なくて。湯の温度は高め。まあいい感じ。

しばらくゆっくりして帰る。
長靴と手袋はここで必要。昔ここで手に怪我したのよ。トラロープを素手で握って滑ってコケて。それからスノーブーツと手袋は必需品。

さて今日の宿へ。
と言ってもまたまた80キロぐらい走ってだけど。
温泉宿ではなく、ビジネスホテルだけど。
ここは上山田温泉。スキー場からは遠いのだけど、お湯が良いんだ。距離走るのは別に構わん人だし。

これまたいつもの居酒屋で。
馬刺しと刺し身で一杯。いや二杯。今一食が進まんのでもう寝る。
旅は明日に続く。

ブログも連投ですがお出かけも連投。
所用も兼ねて神社参り。



今日は石神さんです。いつもはここが元旦で初詣にしているのですが、今年は事情で入れ替わった格好。
石神さんというのは、鳥羽市相差にある神明社に併設されている女性のパワースポット。




まあ、何度も来てるしおっさんには関係ないし。
ここへ何度も来ているのは、表題の貝焼き定食を食べるため。



道端の露店なのですが、生け簀から取り出して焼く貝焼きがおいしい。今年は浦村牡蠣が少なく、例年より小さい。まあでもとにかくうまい。そして1200円とリーズナブル。



道端にも貝殻いっぱいで海の雰囲気ばっちりですよ。

車ネタも書いとかなきゃ。
昨日の京都と合わせて550キロほどを2日で。まだ納車2ヶ月に満たないのに3500キロとか、乗り過ぎだなこれは。
明日も乗るんですけど。。。

本年もよろしくお願いいたします。

さて、新年元旦に初詣。
今年は、京都・石清水八幡宮にしました。
近年は２日に行くことが多かったのですが、大体２日からは車が多くなる。元旦は意外と空いていて渋滞等なく新名神を京都へ。このあたりまで来るとＧＬＡやＣＬＡの３５／４５ｓも多い。

石清水八幡宮の麓まで来たら駐車場が満車で入れない。そこで一駅離れた橋本駅へ。



京阪の列車はどれもきれいですね。
石清水八幡宮駅までは１駅。そしてケーブルカーへ。



関西はケーブルカーが多いイメージ。
これもカードで乗れるのが楽。自分はモバイルＳｕｉｃａで、奥様にＰｉＴａＰａを渡して。ＰｉＴａＰａを使うのは京都へ来たときぐらい。



うん、やはり初詣はこれぐらい人が居なくては。ソーシャルディスタンスはどこへ行った？という具合ではありますが。



御朱印も書いてもらえました。昨年はどこも書き置きだけだったのですが、これも正常化してくるんだろうか。