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今年は梅を逃したな〜
そう思っていた。

２月に予定はあったのだけど所用で潰れ、遠方出張があったりと。
いやいや、スキーに行き過ぎただけだけども。

ところがつい最近まで雪が降ったりしてた現状、梅もかなり遅めで今が満開という。それならば、と。



宝塚でもうすぐ昼の時間。検索して蕎麦屋へ。評価点は高いがなんかめんどくさそうなコメが見られたがそんなことはなく。海老の天ぷらが乗ったひやしぶっかけだが、つけ汁にしていただく。



中山寺へ。



青い塔がオシャレ。



ここはいろいろハイテクで。
エスカレータがあるので足の悪い人でも大丈夫。



だけではなく、



再戦もタッチ決済が使えるの。



さて、梅園へ。
ちょうど見頃といった具合。

















よろしゅうございますね。



御朱印。実質今年の一印目。
駐車場の２２００円には驚愕ですが。

続いて近所へ。



清荒神清澄寺へ。



こちらは寺ですが



こちらは神社。
そしてここの参拝法は一礼三拍手という特殊なやりかたです。



裏には榊が。





もう一回はたぶん来ないからなあ。



御朱印。

今日はここまで、早めの帰宅でした。

一昨日、ちょっと強めに発進したらズルっと感じた。
そや、タイヤ買わなきゃ・・・
出遅れたので店舗やディーラーですぐに入手が難しそう。
ＡＭＧ認証でなきゃならんわけではないのだけど、結局純正と同じＰゼロを。寒い時のパキパキ以外は問題ないので。
尼だと在庫が分かりやすいのだけど、やほーはアテにならんのがちょっと不安だけども。
もし入手出来んかったらアジアンタイヤでも買って新プライマシー待つかな。

キタコレ案件は、実は今日もあった。

遅れていた栂池ロープウェイの運行が今日から始まった。よっしゃきた、とYouTubeなどで予習。
ビーコンが必要ということがわかった。ビーコンか〜、どこかで買えるかな・・・と言うところで我に返る。

そうか、バックカントリーなんだ・・・

バックカントリーは今後もちょっと無理かな。
そんなわけで、いつものゲレンデスキーに徹する。

ハンの木ゲレンデ。雪の状態は十分。
昨日のコブ三昧で後傾していたので修正を心がけて。

ハンの木の一番上まで行くと、ガスっていた。

ロープウエーはこの先のはず。どこにも案内はなかった。ゲレンデマップにも。安易に行くのも何だし。
この天気だと危ないし。行けなくて良かったかも。

栂池もだんだん稼働していないリフトが増えた。鐘の鳴る丘第二ゲレンデはしばらく稼働していない。その他いくつかは完全に廃止されている。リフトの柱も木々に取り込まれつつある。
ここ（ハンの木第２）なんかは第３クワッドが便利すぎるからな〜

栂池にはハンの木第３、八方にはリーゼンクワッドと、一本で美味しいところをカバーする使いやすいリフトがある。志賀はこれがない（自分的に）たとえば奥志賀第二でも平な部分が長いし。ゴンドラが面倒なのでリフトを主に使うが、この利便性が栂池を好む点でも。

昔、栂池と白乗、岩岳などをつなぐ構想はあったらしい。
ここはチャンピオンの一番右端で、向こうに見えるのは白乗の一番左端。谷を挟んですぐで、自己責任ながら行けなくはなさそうな距離。
岩岳との間も繋がらないことはないかも。岩岳と八方、八方と４７は沢があるので無理だろう。

そんな構想も遠い昔。今の人出ではねえ。
最近やたらと耳にするインバウンド。外国からの客を期待しても、設備に投資するのはアレだし。

難しい話はもう良い。
とにかく今日は滑った。
ハンの木３本、白樺２本、チャンピオン３本。チャンピオン重視したけど、めちゃくちゃ良かった。来年以降もこのてで行こう。
もう帰るので昼飯はフォーで。気に入った。重すぎないし。

最後に一番上まで。いい具合に晴れた。
納得のいい感じの滑りができたので満足して今年の締めとした。

帰り道、少し山へ入って葛温泉へ。
姫川界隈は鉄分の温泉が多く、硫化水素臭が恋しくなった。

露天風呂を独り占め。

硫化水素臭があっても単純泉なんだな。

帰りは車も少なく、いいペースで。
エコランなど知らん、という感じだったけど、いい数字が出てるねえ。
５万キロ超えたが、これからしばらくがエンジンが一番いい時期だと思うので、もう少し行くこともあるかも。

今年の山活を締めるために白馬へやってきた。
幸い信濃大町が連泊で取れたので、今回は無駄に移動しない腰を据えた活動にしよう。

よっしゃキタコレ。
先月から雪が多すぎるために動けなかった八方のグラートが昨日から再開した。

前回のことがあるので、朝食もフライング時間で並び、そのまま出発。１分を争う意識で。
行き先が八方なので、新行経由で。国道の方が速い気もするけど、遅い車は少ない。

あら？早すぎ？咲花の７時２０分はこんな具合。
早めに準備して、リフト券買って準備運動していたら国際第一は動き出した。

国際は１本でパノラマへ上がれる。そのまま第三へ。
こんなにきれいなパノラマは初めてかも。左サイドは少し堅い層があるので、エッジを食わせる意識を持って。

なんで人が少ないのか？

今日は、ゴンドラが点検のため運休だった！
いや、これはラッキー。そもそも八方でゴンドラは乗らないので自分には影響ない。名木山組が上がってくる前にパノラマを堪能しておこう。

すでに５本目だがまだまだ斜面は綺麗なまま。十分かっ飛ばしたので、上へ行くことに。

除雪の戦いが続いていたグラートクワッド。雪を掻いた先から雪が降って元通りになったらしく、かれこれ３週間は止まっていた。
グラートの雪は硬めで滑りにくい。兎もだいぶ剥げていてエッジ抜ける。

しかしながら、リーゼンでもこんな具合の人出。
ここは堅いっちゃ堅いが、十分にエッジは効く。

ゴンドラ運休なら集中すると心配していたリーゼンクワッドが空いているなんて。
リーゼン３本、名木山も降りてみたり。

今日も昼は早め軽めで。八方なんて満腹じゃ滑れん。

もう一度グラートへ上がる。
白馬の風景はこうでなくては。
恒例の名木山まで一気降り。転倒さけた停止が一回、写真のタイムスタンプから、上から下まで１４分かかっていた。

アルペンクワッドから黒菱へ。６ｍの実感はなかった。
ちょっと強めの滑りを続けたので足に来たから咲花へ降りる。

今日はお大尽チケットなのさ。
初めて買った白馬バレー共通券。いろいろな事態を考えていた。突風で止まるとか、歯がたたんとか。これ幸いに、他へ移動することに。

まあだけどこの券は高い！
これを元取るには、八方＋五竜ぐらいか。五竜は八方より高く１日券が８５００円。それなら差も少ないから。

だけども。
移動したのは岩岳だった。
たぶん、大昔に一回来ただけだと思う。

ゴンドラが新しくなった。１０人乗りで乗り心地抜群だが、板を持ち込むのでスキーには不便。
岩岳は、混んでいた。というか、ゴンドラ降り場に人が集まるレイアウトのためか。
わりあい短いコースがほとんどなのだけど、とにかくコブが多い。

今日２回目のブレーク。野菜スープで軽めにと思ったが目に入ってしまった。。。

また難所に来てしまった。
やたらと最上級者限定が多い。で、なかなか固くて難儀する。
まだ滑るコースはいくつかあるのだけど、リフトで事故があったり危なそうなので撤収する。

で、いつものように猫鼻へ。
まあお茶飲んでけ、と。そんな雰囲気のところ。
明日は、ラストだな。

雪が降りました。また。
昨日まで関東に出張に行ってて、今回は社用車なので雪に気をもんでいましたが、帰ってから降るとは。

しかしよく振りますね。
八方尾根が650cm超えたり、スキー場は雪かきしないと営業できなかったり。



三重中部の林道の峠。
交通量皆無。
雪を見に来てしまった。