ブローオフホース変更

公認をとらずに違法改造している人も多いということなのかな。最近、マナーの悪い運転する人多くて困ります。
進路変更の際に、全く確認していない。

うぉ～こんなパイプあったとは！お値段も意外と安い。ホームセンターでストレートアルミパイプ買うのとあまり変わらない。32mmとか35mmとかいいですね。ホムセンで、ステンレスのパイプを手すりにつかうやつが使えそうでしたが、重かったです。
http://store.shopping.yahoo.co.jp/yamasita/8061362.html

そうかもしれないですね。しかし決めつけて言われるのはどうかと思いますね…

知ってると結構使える時ありますよ！自分も買ったの2回目です

まあ最近は騒がしい車はみな「半グレ」扱いなんでしょうｗ

女神湖いいなｗ
気をつけて楽しんできてね～ｗ

色は騒がしいですけどw
しかし決めつけはやはりよくないですよ

八千穂レイクの方です！
たのしんできまーす！

色でしょうw
ドリ車が結構ツギハギ色ww
それと一緒にされたんでしょう…

ピンクにオールペン！www

色は何も言えないですww
ドリ車に見えるようなそうでないような…

ピンクはいやじゃぁぁwwww

あれだよ！パワーFCついてるから！笑
ｺﾝﾋﾟｭｰﾀやってる=改造車！？的な…
去年ﾄﾞﾘﾌﾄの人らが騒ぎ起こしたから
今年は厳戒態勢だったみたいですね。newsで
みましたよー。
桶川もﾄﾞﾘﾌﾄ禁止になったしﾏﾅｰよくやってる人が
残念でなりません

そうか、パワーFCが原因か…ちなみにまた始動性悪くなりました（笑）

去年そんなことあったのですか。知らなかった…

うちのGFは叩いてもホコリの出ない車検OKですぜ♪

うちもPOWER FC使用中ですが、アイドルでもA/F 14.7で排ガステスターの針もほとんど振れません。

GDAインタークーラーはヲラも付けてます。
ブローオフはGC/GF純正のまま、秘密のパーツでポン付けです♪

自分のも公認仕様なので問題ないはずです！
タイヤ変えたらギリギリそうですが、入っているはずです。

パワーFC…よくわかりません…とりあえず始動時にすぐにエンストします…

自分のは中期で色々大変でしたがなんとか乗りました。
もしかしてフランジ的なのですか？

氷上サーキット楽しそうですね～♪
楽しんできてくださいね～！
来週のHASも楽しみにしております♪

楽しんでまいります！

20日はみな気合入りまくってますw

>もしかしてフランジ的なのですか？

仕事サボ中・（謎）

うちは後期なのでインマニにISCが無いので・・

GDAのブローオフ取り付け穴をGC/GF後期に変換するプレートを作って純正ブローオフ、配管のまま換装しています。
ステー以外はポンです。

現物採寸して図面ひいて仕事のツテの部品加工屋さんでレーザーカットで作ってもらった・

http://minkara.carview.co.jp/userid/189027/car/76886/4575821/parts.aspx

あれ、後期ですとブローオフはGDの物でポン付けではなかったでしたっけ？

中期はISCが邪魔で邪魔で…

ブローオフは何らかの対策は必要・

象鼻が純正ならもしかしたらGDのブローオフリターン配管とGDブローオフでいけるかも。

うちはSTiの象鼻なので純正リターンホースがインマニ車載で外せませんでした・

詳しくはコレみて♪
http://minkara.carview.co.jp/userid/189027/car/76886/1917748/note.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/189027/car/76886/1917768/note.aspx

GDBのは・・いろいろ・・
ナッターさんが詳しいっす。

なるほど。
家帰ったら見てみます

ちなみにこのブローオフはナッターさんのを参考にしてます（笑）