またまた絶好調！！

本日も絶好調！！！



無事帰宅しました・・・
お騒がせしました・・・


とりあえず昨日の話から。

昨日は今日のHAS走行会の準備をしました。

まずエキマニ交換したので熱対策をちょろっと。

ファンのカプラーが近いのでハーネス延長して逃がします。

倉庫からこんなものを
 

GC8　STi　ver2　typeRAのハーネス１台分

前の車両のハーネス入れ替えた時のあまり分です。

すごい便利です。
カプラー破損したらここからプチッ
ハーネス加工の場合線が必要ならここからプチッ

んで20センチほど伸ばしました。
　

延長はハンダでつけちゃいました。

エキマニ近い所は耐熱シート巻きました。 


あとはリップつけてタイヤ変えてキャンバーつけてHASへ
タイヤはもちろんナンカンNS-2！！！

HASでは今日の準備のお手伝いを。


そして本日待ちに待ったHAS走行会！！


みなさん助手席はずしたりタイヤ新品だったりと気合がすごい・・・

 
1ヒート目   
午前中の人がオイル撒いたようで滑る滑る・・・
前を走るyui号も滑って？土まで巻き上げていきますw真後ろにいました・・・w
PCつないでたのですが、振動でかソフトがフリーズしていてログ見れず・・・残念
タイムは自己べよりぜんぜん遅い47秒5くらい

この時点で少し車両に違和感ありました。
しかしその違和感が何なのかさっぱりだったので、そのまま2ヒート目

  

2ヒート目は46秒8と自己べには届かず・・・
前半マフラーから白煙すごかったようです。
走るほうもいまいちブレーキみすったりラインずれちゃったりと満足いく走りはできませんでした。

    
そして3ヒート目前に事件はおこったのです。
いざスタートラインに移動しようとふかしたら白煙がモクモク・・・ボンネットからも・・・マフラーからも・・・

みなの目線が痛いです・・・キラキラしてました・・・

急いで馬かけて場所を探すとどうやらサポートパイプとエキマニのつなぎらへんが怪しいと。

そして尋常じゃない白煙・・・オイル混じってます・・・タービンブロー・・・w

アイドリングだとぜんぜん。吹かすとでます。

周りから

 
期待を裏切らないな！と何人に言われたでしょうか・・・

裏切りたい・・・切実に。
 
またHAS走行会は無事には終わらなかったです・・・

結局3ヒート目はリタイアです。
   
 
その後横転車などありバタバタしましたが、ドライバーも無事のようなので安心しました。やはりロールバーはつけていたいですねぇ・・・あと消化器


帰りは積載だとお金とられるので自走しました・・・

途中みなでご飯を食べて、車に戻りオイルの量確認すると・・・ゲージにつきません・・・    

こんな状態で走ってたのか。
社長に余っていたオイルを多分貰って急いでいれました。

高速は60～80キロ巡航で踏まなければ問題なしでした。白煙はほぼでません。


ひとまず来週は本当にタービンブローかどうかチェックです。

さぁ、出番だよ！
 

GC8純正タービン持ってましt



エキマニはyuiさんにサポートまで1本ものを帰り道にお借りしてきました。

でも帰宅後にふと、今のエキマニがだめだとしたらサポートそのまま純正エキマニでもいけそうな気が。
作業の日に試してみます。


 タービン交換、作業は日曜日ですかね～


 そして、タービンブロー断定したら次のステップを考えました。

 
今流行り？のツインスクロール化！

部品集め大変そうですが、ぜひやりたいですね～

 

しばらくは守りに入ります。メンテしっかりやります。
 
部品も何点か仕様変更考えています。






 


 
次回HAS走行会こそ完走してやる！！