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イイね!
2013年07月28日

デフ入院

昨日は試験でした。筆記は受かったので次は実技試験です。
平日は仕事が忙しくて勉強や練習一切できませんでした。

でも、まぁ仕事でよくやることなので特に問題なく終わりました。

結果は2ヶ月先です。大丈夫だと思いますけど・・・。


そして帰宅後はHASへ

ガレージセールやってたので新品部品をいくつか。


その後帰って即効でデフを降ろしにかかります。



 
マフラーあっつあつでした。オイルも熱そうなので抜かずに降ろしました。

 
  
 
 
 
 



んでこの後・・・どうやってオイル抜こうと・・・w

 
家の前にSSTを発見

 


いい感じでフィットしてます
 
まったくこけそうな気配もありません。高さも完璧です。


 

さすがスバルですね~

 
そして本日早速もって行きました。足がなくて色々大変なことになりましたが・・・yuiさんが車を出してくれてとても助かりました。
  

そのほかにも濃ーいメンバー集まり社長と濃い話やら色々と話しましたww

 
そしてメインのデフ!

みなさんの前でご開帳されます。
実は中見てなくてなにが入ってるかしらなかったのですw

開ける前にみんなバックラッシュみるのに手でペラシャの部分触っているのですけど、これは多いな~とか○○くらいかな~とか、それだけでわかるってどんだけですか・・・w

 

 
  
 
 

パカッ
 



どうやらクスコのRSのようでした。


 

ポロンと。

でも・・・?なんか組み方が・・・?この辺あまり詳しくないのですけど・・・どうやらスプリングが大量で超バキバキ仕様みたいな?


 


本題のギアです。
  


やはり歯当たりは微妙?でも少し音するかもだけどこのまま行くことに。

もうこの辺からよくわからないので間違ってたら指摘お願いしますw

このギアが遊びが出来て動くようでそれでギア唸るようで?

  
 
 

ということでケースがどんどんバラされます。

 









←が純正

こんなデフケースの中身なんてネットでも見たことありませんでした。 

この中身にワンオフパーツを組み込むようです。
上の写真→が一部です。


  

説明できません・・・w

 
とりあえずこの子は入院となります。
  
 



部品は消耗品の交換があるのでその部品さえ揃えばすぐに組めるようでそこまで時間かからなそうです。

早ければ来週には?
 



 


 
そして今週は初海外出張となります・・・行きたくない・・・w


ブログ一覧 | 日記
Posted at 2013/07/28 21:46:44

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この記事へのコメント

2013年7月28日 22:33
ぉお、もしかしてそのLSDは1WAYオンリーの高イニシャルタイプ、
RSスプリング24本仕様じゃないですかね?

ちなみに・・うちのもソレです。

>デフケースの中身なんてネットでも見たことありませんでした。

ぁ、ヲラもデフそこまでバラしたことあるよ。
どうせ捨てるやるだったけど。(笑)
ネットに画像あるぜ・ってうちのHPだけど。
http://motor.geocities.jp/ken_gf8fsti/impreza/maintenance/diff/diff_barabara.jpg

>海外出張

心配するな! 所詮地球の上だっ!

北米とかヨーロッパとか死ぬほど長いフライトがキツイけど。

ヲラはもう40回ぐらい行ったかなあ?
イチバン遠いのは南アフリカ・・
コメントへの返答
2013年7月28日 23:55
どうやらそんな設定の物があるようでw
みなさん24本と言ってました

あ、載ってたww


そんなに行ってるんですか!
今までの常識が通用しない気がして・・・w
2013年7月28日 22:42
すんごーい!!
デフを一人で降ろすのもびっくりですが、
さらにぺラシャがどうとうか、触っただけで分かる方たち、
マニアックすぎます。。(汗
コメントへの返答
2013年7月28日 23:57
デフはもう何回もやっているので・・・

あの方たちは変体すぎますw
こんな作業を何十回も繰り返して体で覚えてしまっているようです・・・w
2013年7月28日 23:21
直ったら、どう変化したか教えてくださ~い!
デフは、いい物入ってましたね~。
ちなみにRSのスプリングは、1本500円くらいしますよw
高いですよww(笑)

コメントへの返答
2013年7月28日 23:58
了解です!

デフにはびっくりですwこれを扱えるのか・・・楽しみですね~ww

スプリングたかっwww
2013年7月28日 23:29
お疲れ様~ SSTwww

CuscoのWEBカタログであったわ。
2 ジムカーナ用 (カム角55°1Way のみ高イニシャルタイプ)

だって。イニシャル高い&ロックまでの立ち上がり早い仕様だね。
でも1wayだからターンインはしてアクセル開けると素早くトラクションがかかる仕様なのかな。

どんな車でも乗りこなせてしまうと思うので、感覚で早いライン見つければいいんじゃない?とりあえず。
スプリング抜くのは、ただ開けて抜いて戻せばバックラッシュの調整もいらないし、簡単だよ。
コメントへの返答
2013年7月29日 0:00
SSTドンピシャすぎましてww

そんな設定の物が・・・でもジムカーナ用をサーキットで使うとどうなんでしょw

なんて物が・・・wとりあえず踏み続けてればいい物・・・?w

ですね~
ひとまずこのままがんばってみます!


2013年7月29日 6:29
お疲れでした!

・・・・・・普通は冷えてから降ろすのだとwww


コメントへの返答
2013年7月29日 7:22
お疲れ様でしたー!

いや、予定が詰まっていた為帰宅後そのままおろしにかかりましたw
マフラー危険ですね!熱すぎますw

2013年7月29日 17:16
おつかれ~w

皆寄ってたかって好き放題話してましたねww
まあ対して問題無いし「良いデフ」出てきて幸いでしたw

デフのドライブピニオン抜くのは久しぶりに見ましたw
仙人様に治して貰ったら一生ものですねww
コメントへの返答
2013年7月29日 17:57
おつかれさまでした~

楽しい時間でしたね~w
デフはなんだかとんでもないような物でwサーキットに合うのかどうか・・・w

もうガタでないくらい思いっきり締め込むそうなので一生ものです!

2013年7月29日 19:03
デフ、なんだか合わないなあ・・

なんて感じたらバラして組みかえればOK!!

イニシャル下げるも2WAYにするもよし

これは良いデフですww



自分もあとでこの作業やってもらおう~w

よーちゃんのインプレが楽しみ♪
コメントへの返答
2013年7月29日 19:07
なるほど!
そういった事も可能なのですね!ちょっと色々調べてみますー!

そうとう変わるみたいな話なので楽しみでしょうがないですw
2013年7月29日 19:41
お疲れ様でした~。
音が出てるくらいだから、それなりの不都合を抱えてましたね。

久々にBAKUさんに行きましたが色々とタイミングよく、誘ってもらえて良かったです。
ありがとうございました!
コメントへの返答
2013年7月29日 22:43
お疲れさまでした!
結構皆音してるみたいです。現に前使ってたデフもしてました。でもボロハチさんに言われて仙人様に言われてダメなんだと自覚しました


2013年7月29日 21:03
おぉ~!
こんなにバラバラになっている写真なんて見たのは初めてです!
入院の間、しばし車には乗れなくなりますが、また復活して元気になってくれるのが楽しみですね♪
海外出張お気を付けて~
コメントへの返答
2013年7月29日 22:48
普通はデフ取るくらいですよね〜
ここまでバラしたら戻せません…

どんな仕上がりになるかすごい楽しみです!

海外出張…行ってきます…orz
2013年7月29日 21:50
日曜はお疲れ様でした!
…というか、車壊してすみませんでしたm(_^_)m
異音のサインを軽視してました~

デフの解体ショー見たかったですf(^^;

海外出張って、あの国ですか!?
食べ物とか気をつけてください(汗)
コメントへの返答
2013年7月29日 22:51
お疲れさまでした〜!
あのタイミングで壊れるなんてとてもGCらしい気がしてしまって(笑)

デフの解体ショー面白かったですよ。

南京です!!気をつけます…
2013年7月30日 0:34
クスコのRS!!
羨ましい~

R180用の社外のLSDってタマ数が少なくて高いですよね・・・

自分は2&1.5wayのRSが欲しいですね^^
コメントへの返答
2013年7月30日 5:23
やはり少ないですよね。オクで流れてもいい値しゃいますし

RSって簡単に組み替えできるみたいですね!

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何シテル?   07/06 21:53
なぜかGC8一筋です。自分でもなぜGCと思いますw 車弄りのほとんどをDIYにてやってます。 月1くらいサーキット通います。 サーキットではグリッ...
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