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よーちゃん@GRBのブログ一覧

2015年06月07日 イイね!

ナックルベアリング打ち換え

少し前に元々NAOさんの物のGCナックルを頂きました。

新品のベアリングもセットで・・・いいのだろうか・・・


ということで交換してみました。

やり方はボロハチ師匠を参考にw


ハブ打ち換え

こういう情報ほんとありがたいです。


まずはバラシマスw



プレスオンリーで抜きました。

しかしインナーはずす時かなり硬くてビクビクしながらです・・・。
途中でバコーン!!という猛烈な音と共になんとか抜けました。

ハブはまだ使えそうなのでそのままです。




あとは師匠の手順通りにプレスしていきます。







無事終了!

これでBPナックルじゃなくなっても問題なしです!
反対側はまたそのうちですw

ということで近々BPナックルは外します。


これとは別でもう1セット手に入れたので交互に使っていこうと思います。
Posted at 2015/06/07 17:17:10 | コメント(10) | トラックバック(0) | 日記
2015年06月06日 イイね!

SLY走行会

本日久しぶりにサーキット行ってきました。
ミッションやってから初となります。

SLYはスポーツランド山梨という場所です。今回で3回目かな?

他にもバネレートを前後共上げてみたり色々と仕様を変更しての挑戦です。

今回写真ぜんぜん撮ってなかったです・・・

とりあえず1本目

色々様子を見てみようと何も考えず走ってたら40.5出てたw自己べストですwガソリンも満タンなのでさらにどんどんタイム詰めれそうです!

クロス物凄いすごいですね。シフトチェンジで失速あまりしないような感じです。

でもブレーキが・・・これは重さなのか・・・?いつもよりズルズルーと持ってかれる感じです。こういうパットなのかな?

2本目、減衰を変えてリトライ
やっと走り方が決まってきた感じです。

さらにベスト更新の40.155

ログデータだけはありますw


屋根あるところに車置いておいたから?位置がだいぶ変なところにずれてるような・・・。


うーん・・・比較対象がない(汗

かなりの寝不足と暑さでここらで腹八分状態にww


お昼休みは希望者のみのドリフト時間だそうです。












ほぅ・・・ww
















やってみましたww


狭いコースなので思い切り振り回すのはやはり恐いのでサイドで出して滑って楽しむくらいが安全で楽しめました!!!

やはりむずかしい・・・でも雪の感覚とほぼ同じですね!

1人コース貸切で15分ほど遊ばせてもらいましたww



午後はあまりの眠さに1本走って辞めました・・・



色々と車両の課題がみつけられたので冬までには形に出来たらと思います!
Posted at 2015/06/06 22:03:02 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記
2015年05月19日 イイね!

+1速

時間が取れず書けませんでしたが6速化について書いていきます


まず今回用意したのは
主要部品
GDB-Gのミッション、ドラシャ、ペラシャ、リアデフ


この辺の型からリアデフがファイナル3.545とかになってるとか。。。

デフはフロント、リア共に移植しました。
リアはケース同じなので組み込んでバックラッシュ調整をしておしまいですが、せっかく開けたのでOHもしました。






続いてフロント

フロントはLSDのケースが違うので流用不可です。(無理くり使えるようにする物は存在するようですw)

そこで、6速用のRSを用意しました。

5速用のクスコLSDと6速の中身は同じです。
なので中身をまるごと入れ替えました。
これで効きはほぼほぼ変わらず移植できたと思います。

フロントLSDについているリングギヤが物凄い変なボルトで止まっています・・・。調べているとトルクスプラスというネジのようです。ソケットはE20



さらにさらに、ミッションのドレンボルトもこれまた変なボルト!!トルクスのT70です。

変なものばかり使われています・・・




1日目
5速降ろしとデフ入れ替え、6速にフロントLSD組み込みまでやりました。




2日目
6速を積み込みます!



D型のGCなのでスピードメーターケーブルです。
ここはminer師匠の遺品を使わせて頂きました!

積み込みは1人で大きめのジャッキとパンタでなんとかできましたw

5速を何度も乗せ降ろししているので慣れているからか、特に苦戦することなく載ったと思います。
ただ、物凄い重いです・・・。

クラッチは5速の物をそのまま使用です。
セルの下側が付かないのでミッションケースにタップを切ってネジ山にします。
セルの穴も大きく開け直して付くようになりました。

レリーズシリンダーも流用かと思っていたら、GC8用と取り付け穴が同じ・・・。

試しにそのままGCのをつけたら付いちゃいました(笑)
GDB流用だと思っていたのですが・・・型式によって変わるのかな・・・?


あと、載せる際にシフト周りを最初か途中で組まないと完全にミッションが載った状態だと入らないボルトが出てきますので注意です!
ミッションメンバーはGDBのを使いましたがマウントはGCのがそのまま付き使えました。


ドラシャですが、ミッション側の先端が違います。
GDB-Gのドラシャそのまま使えるかは確認してませんが、少し前にブーツ変えたばかりのGDB-Aドラシャだったので組み替えてみました!

ミッション側の所のみ組み替えました。問題なくポン付けです!
写真がないのはグリスまみれだったりオイルまみれだったり・・・。


シフト周り



シフトのところのあてがう鉄板穴開けすればそのまま付きました。


この辺で2日目力尽きましたw


3日目
ミッション側はほとんど終わっているのでリアです。
デフをさくっと降ろし分解~



OHからのバックラッシュ調整~
手持ちのわずかなシムで調整します!

ここで詰みましたw
手持ちのではいい感じになりません・・・ということで新品シム発注・・・。

作業は中断です。お片づけ・・・午前中のみで作業終わってしまった・・・


4日目
次の休みの日にはシムが入ってました!



予定通りのシムで組んで歯当たり確認します。



いい感じ~w
これでばっちりでしょう。

バックラッシュの数値は・・・計ってないや(笑)



それをさくっと載せて組み上げて完成!!
まず馬の上で空転させてみます。

1、2、3、4、5、6!!

バックも確認で問題無し!
メーター類も問題なさそうです。

タイヤを付けて下ろして実走です!

おおw走る走るww

街乗りじゃ6速までなかなか入らないな・・・。


でも、空想時なんかイマイチなアイドリング制御・・・。

と思っているとチェックエンジン点灯!


下調べ済みで特に不安になりませんでした。
なべさんのHPにちらっと書いてありました。



ニュートラルスイッチです。どうもGD後期の方は判定が逆とか・・・。

手持ちのGCのニュートラルスイッチがなぜかあったのでそれと交換しますが・・・6速なんて場所についてるんだ!!

結局ミッションメンバー外してミッションかなり傾けてやっと手探りでアクセスできた感じ・・・。やっとの思い出外してテスターで比較してみるとやはり逆でした。どっちがどっちか忘れちゃいました・・・すみません・・・。

交換後は空走時も問題なし!

という感じで無事に流用完了です!!


しかし重量プラス分サーキットのタイムにどう影響が出るかが不安です・・・。
Posted at 2015/05/19 23:30:26 | コメント(9) | トラックバック(0) | 日記
2015年05月10日 イイね!

LSDOH続き

さて、LSDをOHさせてからです。

リア



こいつをケースに組みます。

そしてバックラッシュ調整です。

調整しても・・・中々歯当たりでません・・・シムが足りず断念・・・


注文後2日で届きました。




そして歯当たり確認。
まぁこんなもんでしょう!!

ということでリアはこれで良しとします。



次にフロントに戻ります。
フロントはRSをMZに仕様変更!!





プレートとか入れ替えてないので効きは同じハズ。


こいつを組み込みます←


なんか重いな・・・

バックラッシュも調整し、こいつを車体に載せにかかります・・・





重すぎる・・・なんだこれは・・・・


作業全部1人でやりました・・・。



車体の下に入れるのも一苦労でしたが、そこからジャッキに乗せるのはもう大変すぎました・・・。

ジャッキ入ってからは割と楽に搭載までできました。

リアデフもさくっと搭載!


試走してみたところアイドリングの制御がどうもイマイチ・・・。
途中チェックエンジンついたりもしました。

しかし、なべさんのHPで気になる事が書いてあったので覚えてました。


こいつです。ニュートラルスイッチ


載せたミッションの物凄いところについていて手探りでなんとか交換しました・・・。


交換後はばっちり!!


ということで無事に作業完了です!

サーキットでどうなるか楽しみですww






後日詳しく書きますwwww
Posted at 2015/05/10 21:59:00 | コメント(9) | トラックバック(0) | 日記
2015年05月09日 イイね!

今流行の・・・

GW後半やりましたww



だいぶ慣れたようでここまでまったく苦戦せず・・・


こいつを調理しますw






OHです。
別の中身から部品取りして組み替えます。

こいつはMZなのでバネの本数に悩むこともないですw


ついでにクラッチ


ちょっと減っていました。まだぜんぜん交換しなくても大丈夫そうですが予備の物に交換します。


フラホ・・・


軽量ついてたのは知っていましたが重さ初めて量ってみました。

重さなんと・・・5kでした。
か、かるい・・・w


そして組み付け~


いつものSST大活躍ですww

もう10回以上使ってますwww

ミッション載せる前に次のことをw


こいつもOHしますw




リアです。
こいつは効きをちょっと強めてみます!




鉄粉が物凄い・・・もっとこまめにオイル変えないとダメそうです・・・。


そしてなんとか完成!!




続くw
Posted at 2015/05/09 22:25:00 | コメント(9) | トラックバック(0) | 日記

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何シテル?   07/06 21:53
なぜかGC8一筋です。自分でもなぜGCと思いますw 車弄りのほとんどをDIYにてやってます。 月1くらいサーキット通います。 サーキットではグリッ...
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