タービンオイル漏れ考察（その２）

インレット側は比較的綺麗に見えます。

触媒も外してみました。

エキゾースト側のタービンブレードはオイル汚れがありません。
こちら側が漏れてると白煙がものすごいことになるのでここは大丈夫のようです。

オイルのアウトレットホースも再確認しましたが詰まってる感じはなさそう。

同じようにバンジョーボルトが汚れてます。。。

アンダーカバーもべっとりです。

症状としては
・街乗り程度でブーストをかけなければ漏れてこない
・冷間始動時のみオイルが燃えたような白煙あり。その後は白煙なし
・フルブーストをかけるような加速をした後停止するとオイルが燃えたにおいアリ。
・ブーストはしっかりかかる
・アンダーカバーは右側（タービン側のみオイルがべっとり）
・ブローバイはオイルセパレータで対策済み
・サクションパイプ～タービンインレットまではオイル汚れがほとんどない。
・エキゾースト側も漏れ出していない

これらのことから、漏れてる箇所でオイルが通るルートがタービンくらいしかないので、
コンプレッサー側から漏れだしてるような感じがします。

うーんタービンブロー直前かしら。。。これ以上はタービンを分解する必要あるのでちょっとどうするか考え中。。。
ブローバイ過多の可能性も捨てきれないですが、、オイルセパレーターが機能しているはずと信じたい。。
ブローバイ過多ならエンジン本体のOHになりそうですねぇ。。
詳しい方コメント待ってます。。