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昨年末の話ですが…

ガンマのエンジンをかけようとキーを回したところ、ニュートラルランプが付きません。

幾度かキックしてみましたが、当然エンジンもかかりません。
どうやら、バッテリーが完全にお亡くなりになったようです(T_T)




こ、こんな唐突にバッテリー上がるのかー！


と、その場に崩れ落ちましたww


余談ですが、古い2ストバイクなら押しがけも可能ですが、調べたところガンマは点火制御をCDIが行っているらしく、無理ぽいです…


前オーナーは
「バッテリーは、交換したばかりなので大丈夫です」
っていってたのに…


てことで、即ネットにて購入しました。



【以下転記】
RGV250ガンマ（VJ22A） YTX4L-BS（YT4L-BS・YTX4L-BS互換）メンテナンスフリーバッテリー 液入り充電済 台湾ユアサ

です。

ちなみにお値段は楽天にて3006円でした。


バイクのバッテリー交換はやったことないんですが、まぁなんとかなるでしょう。


開封するとこんな感じ。




いたってシンプルです。

ものによっては自分でバッテリー液を注入するタイプもあるようですね。


早速、ガンマのシートを外します。



当たり前ですが、車のバッテリーと比べるとかなり小さいですねー

古いのを外したところで、新旧比較。



左が旧ですが、メーカーが分からない…

そういや福岡のバイクショップで初期メンテしてもらった時、

「バッテリーが中華の怪しいヤツなので、交換をオススメします」

って言ってたなぁ。

すぐやっときゃよかった。



で、サクッと新品に交換。



完了です！

無事エンジンもかかりました♪


でも、寒いからなかなかガンマでお出かけできないのよね(^_^;)