ガストのブログ一覧

その1



品番表示に「ver2」ってなってますが、前回のブログ上げてからようやく理解しましたー





改めて比較すると、ベルト穴の色が違いますね！
CL1用のレカロシートはこの部分が劣化してデロデロになってますので、ver2で材質を変えたのではないかと推測。



その2





現在、取り外されたCL7用シートレールが2つ放置されてます…
（写真はCL7用とCL1用ですが）

今のところ、我が家（？）には完全に不必要なパーツです。
いったいどうしたものやら…

もしご入用な方がおられましたらコメント下さいませ。
タダでお譲り致しますよー♪



その3



こちらもこの度取り外された、4点シートベルト用のフック。
もう10年以上使用してません…

こちらは、自室にて何かのフックに流用する予定♪


その4




新車購入後すぐに着けた、HKS関西のローポジレールです。
作りがしっかりしてるので、まだまだ使えそうです。

以上、余談でしたー(^-^)

さて、長期使用により、座面がスレにスレてしまったウチの純正レカロシートはこちらです。



まぁ、使用する分にはまだまだ問題なさそうなんですが、できればキレイにしたいなぁと、ずーっと思ってました。


純正でないレカロにすることも少し考えましたが…気に入ってるんですよねーこのデザイン。

なので、変えるなら純正to純正かなーってことで、ヤフオクは定期的にチェックしてたんですが、さすがに程度のいいシートはなかなか出てきません。
なにせ20年前のクルマですからねー


そんな時、めっちゃキレイなCL1純正レカロシート（左右セット）が出品されまして、ついがんばっちゃった訳ですよ。


お値段もそこそこしましたが、シートレールも社外品が着いてるようだし、これはいい買い物をしたんやなーい、と。


で、無事届きました。




おー、期待どおりとってもキレイ♪

しかし、よく見ると…

……あれ？




あれあれ？

これ、CL1のシートレールじゃない…

出品者は
「CL1アコードから取り外しました」
って書いてましたが…

あわてて出品写真を再度確認すると…



見落としてたー！
CL1のシートレールは、後方内側のボルト穴は斜めになってますので、写真のように左右とも平面ではありません。


たぶんこれ、CL7アコードのシートですね(;´д｀)
CL7の現物を見たことないので、憶測ではありますが。

社外シートレールだと思ってたのも、CL7用はレバー形状が変わってるから当然ですね。


あーあ、やっちまった(T_T)

お決まりのノークレームノーリターンとはいえ、車種間違いの出品なので、出品者にその旨連絡入れたところ
「申し訳ありません。全額返金対応しますので、着払いで返送願います。」
とのこと。

まぁ、当然ですわな。


でも…せっかくキレイなシート手に入ったしなぁ…

シートレールは諦めるとして、今使用してるシートレールを移植して流用できんもんかなぁ？


と思い、とりあえず調べることに。

まぁ、CL1もCL7も同じSP-Jには変わりないですし、まず問題ないだろうとは思ってましたが、万が一シートレールが着かないとなると、色々と面倒ですからねぇ。

てことで、とりあえず純正レカロシートの品番が両方とも同じなら大丈夫っしょ、と思い、ディーラーに問い合わせてみましたが、返ってきた答えは

「品番分かりません」

でした(^_^;)


ネットにも、CL1にCL7のシート載っけたなんて奇特な人は残念ながらいませんでしたので…


こうなったらもぅ、自分で確認するしかない！

てことで作業開始です♪

とりあえず、現行のシートを外し、裏面を見てみると…




逆さまで申し訳ないですが、とりあえず品番らしき記載は見当たりません。


で、新しいシートはというと



これまた逆さまで申し訳ないですが、こちらにはパーツナンバーとシリアルナンバーがしっかり記載されてました。
でもって、2004 HONDA (ACCORD)って書いてますので、やはりこのシートはCL7用で間違いないですね♪

さて、改めてシートレールの取り付け状態を見るに、ボルト穴の位置も全く同じなようなので、とりあえず移植することは可能なようです。

てことで、そのまま移植作業へ…

シートとシートレールは4本のボルトで固定してあるだけなので、作業は至ってカンタン♪

1時間ほどで、無事完了しました。




シートレール移植後に記念撮影♪

左が21年使用した現行のシートです。
今までお疲れ様！


さて、感慨に浸る間もなくすぐさま新しいシートを車体へ取り付けます。




完了です！


いやー、今回は少し焦りましたが、無事移植できてよかったー♪

期待どおりシートがキレイになって、めっちゃ満足です＼(^o^)／


余談ですが、シート取り付け時に少し腰を痛めましたーww
シートを車内に入れる際、ちょっとグキっ！てなりまして(;´д｀)


皆さんも中腰で重いモノを持つ際はご注意を～

久々にキリ番ならぬキリメーター♪
いくぜ30万キロ(´∇｀)

通算10回目の車検が完了しました。

今回、要交換となったのは破れたダストブーツ（2個）と経年劣化で硬くなったブレーキホース（4本）のみで、大きな問題はなし。

その他、下回りにサビがでていたとのことで、錆止め塗装をして頂きました。

あと、ついでにお願いしたのがフロントワイパーアームの交換。
なんと新車購入以来初ですww



経年劣化で色褪せたアームがずっと気になってはいたんですが、なぜか放置してまして…
1本4500円程度なら、すぐやればよかった(;´д｀)

ちなみに写真を見ると分かるように、長期間アームとボンネットが接触していたようで、がっつりサビ入っちゃってます。

要補修ですねー


何はともあれ、まだまだCL1に乗り続けますので、引き続きよろしくお願いしますm(_ _)m


車検総額:180,000円（重量税、自賠責保険含む）

久々にヤフオク頑張りましたー♪

ずっと欲しかったのでマジ嬉しい(´∇｀)