いよいよロベルタカップ取扱開始します。下準備編

ロベルタカップにかなり興味を示しているのですがσ^_^;お値段はかなり高いんでしょうか？メカに決して強くはないのですが、ついついかっこいいFDにしたくてコツコツ新車からイジってきました。

今、とても不満なのが車高なんですぅ。

ローンレンジャー覚悟で購入した自宅の駐車場に入れないという理由で、ずぅっとこだわって下げていた車高を上げなければならなくなって早○○年…んっ？こんな素晴らしい物が出るなんて！

今使用している車高調は、HKSのハイパーマックス・パフォーマー（７年位使用）で
ストリート（普段使い）〜たまに湾岸カッ飛びがメインなので、これで十分かと。

①この車高調が使えるのか？使えた場合おいくら万円なのか？

②車高調ごと交換の場合、ストリート〜走行会レベルの車高調（オススメ）との全取っ替えでおいくら万円なのか？

工賃も含めて教えていただけたら幸いです。

また、質問責めになってしまいますが、耐久性や寿命、乗り心地なども教えてもらえたら、もっと幸いです。

ロベルタカップを使って約1週間ですが、ものすごい便利です。
行動範囲が広くなりました。

今お使いの車高調が使えるかどうかの判定には、
1、スプリングの内径と自由長
2、アッパーマウントの形状
3、ねじ山の採寸

が必要です。

1は、実際に測るか、メーカーに問い合わせてください。
2は、形状確認は現物を見た方がいいのですが、写真があればある程度判断できます。
3は、お望みの車高まで下げたときに、スプリングロワシートの下の
　「ねじ山がどれくらい余ってるか」の採寸が必要です。


ロベルタのキット内容は、
1、上下させるためのカップ（ショック1本あたり1個のカップ）
2、エアタンク
3、コンプレッサー
4、ホース、スイッチ類一式
で、1台分で33.5万円です。
工賃は15万円。
1週間の預かり期間が必要です。


車高調の形状、求める車高によっては、スプリングとアッパーマウントを
別なものに交換する必要があります。

参考までに…
オーリンズDFVの場合、1インチ短いスプリングと、
ピロボールの位置を変更したアッパーマウントが必要でした。
スプリングは1本1万円前後（メーカーによります）
アッパーマウントはリヤ左右2個で2.5万円です。