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  9. 長期防錆コーティングシステム『スリーラスター』施工 [☆海]

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整備手帳

作業日：2013年7月7日

長期防錆コーティングシステム『スリーラスター』施工

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級
作業時間 6時間以内
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長期防錆コーティングシステム『スリーラスター』施工
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〔施工前画像〕

タイコ部分。

結構進行してます…

生活圏が海に近く、塩害によるものと思われます。

※撮影は①②はデジイチ、③以降はスマホカメラにて
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長期防錆コーティングシステム『スリーラスター』施工
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〔施工前画像〕

パイプは完全に逝っちゃってます。

結構愕然としますね、コレ(^^;
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長期防錆コーティングシステム『スリーラスター』施工
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〔施工後写真〕

シルバー色にて塗装。

肉眼で見たときは全然気になりませんでしたが、ムラがあるのはカメラのせい？
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長期防錆コーティングシステム『スリーラスター』施工
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〔施工後写真〕

パイプ部分も同様にシルバーにて塗装。
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長期防錆コーティングシステム『スリーラスター』施工
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〔施工後写真〕

デフケース。
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長期防錆コーティングシステム『スリーラスター』施工
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〔施工後写真〕

サイレンサーとそれ以前のパイプ。
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長期防錆コーティングシステム『スリーラスター』施工
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〔施工後写真〕

サスペンション部分。

ショックも真っ黒け（笑

外観も大事なビル足のクルマならどうするの？の質問に

『希望があればマスキングします』との回答。


流石にホイールには結構気を遣ってもらいました。

当たり前か・・・
8
長期防錆コーティングシステム『スリーラスター』施工
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〔施工後写真〕

全体図。

初めての経験なんで、善し悪しが良く分かりません。

耐久性も含め、様子を見るようにしてみます。
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この記事へのコメント

ばーるす
2013年7月12日 22:14
こんばんは(^^)/

確かにタイコはムラに見えますね(汗)

ちなみにマフラーは外さないで塗ったんでしょうか？
コメントへの返答
2013年7月12日 23:28
ばーるすさん、こんばんは！

時間が無かったので根堀り葉堀りは聞いてないんですが、外したのはホイール位で、あとはそのままの塗装です。

ですので複雑な形状のところは塗れてませんでしたよ。

ドブ漬けでもしない限り『完全に』とは行かないですね(^^ゞ

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