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みとなの愛車 [スズキ アルトワークス]

整備手帳

作業日:2022年9月3日

シートクッションとポジションの調整

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
あまりにお尻(坐骨)が痛かったため、まずはシート座面のクッションを加工します。
ウェッジ形状になっていて後ろ側が薄い上に、ウレタンフォームが柔らかすぎるのが原因です。
2
元のウレタンフォームを再利用して加工します。

一層目は低反発ウレタン10mm。
二層目に元のウレタンを前後逆転。
三層目は底付き防止のために柔らかめのゴムスポンジ10mm。
四層目にアンカー。

9/10追記
やっぱり柔らかすぎて痛い&アンカーが効き過ぎなため、座クッションを一から
作り直し。
半硬質ウレタンにて積層40㎜フラット。
前120㎜/厚さ5㎜硬質ウレタンアンカーを挿入し、これは外せるようにしました。
3
大腿部クッションが相対的に低くなるため、かさ増しをします。
硬質の発泡ウレタンを切り出します。
4
ウレタンフォームの下に挿入します。
5
背面クッションにランバーサポートを追加します。
少し硬めのウレタンフォームを適当に削ります。
6
実際に装着してみると異物感が強かったため、青いウレタンフォームの裏側に入れ直しました。

9/10追記
ランバーサポートは取り外しました。
7
シート角度も含め、試座とパッドの微調整を行って完成です。

サイドステーの穴は
前➡下
後➡下から二番目
に変更。

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