内装リフォーム③

8年ぶりの内装リフォームを思い立ち、ヤフオクにて中古のドアインナーハンドルと内張の一部を手に入れました。
ハンドル部分はメッキカッティングシートを貼ろうとしましたが上手くいかず、塗装しました。
エアガン用のステンレス調スプレーが残っていたため、それを使ってみました。
半艶に仕上がり、なんと言っても塗膜の丈夫なところが良いです。

ドア内張を外します。
インナーハンドルの+ネジ、グリップの隠し蓋を外した奥に+ネジ2箇所で画像1のベゼル部分が外れます。
その後はクリップを慎重に外していき、最後は上に引き抜くと内張全体が外れます。
防水のビニールがブチルテープで貼られているのを剥がした状態がこの画像です。

インナーハンドルAssyの外し方です。
まず固定している+ネジ2本を外し、中間でケーブルを保持しているプラクリップも外して本体を遊ばせます。
ケーブルはハンドル、ロック側それぞれに裏面でプラクリップを介して接続されているので、クリップをラジペンでこじりながら回すとケーブルが分離され、引き抜くことができます。
コツを掴めばすごく簡単です。

ついでにパワーウィンドウの稼働部にもグリスアップしておきます。

塗装したインナーハンドルに交換。
プラスチック表面のシボはペーパーで完全に落とします。
下地にプラサフは塗らず、脱脂のみ行っています。

ビニールを元に戻します。

内張を戻し、ベゼルをはめ込んでグリップを戻します。

ベゼル全体にはスエード調シートを、ハンドル奥はカーボン柄のカッティングシートを貼っています。
カーボン柄シートは半艶のため、ラッカーパテも使ってシボを完全に落としています。

次にルーフ前端の内張を直します。
経年劣化でぐにゃぐにゃです。

ミラー根元のカバーは爪2本で留まっているだけです。
これを外し、ミラー本体も外します。

通常の場合はサンバイザーを、私のような6点式ロールバー装着車はフロントアッパーのバーを外します。

ぐにゃぐにゃです。
ヒートガンを当てて直してみます。

プラスチックは熱して伸ばすことは出来ますが、縮めることは出来ません。
また、冷めると段々と戻ってきてしまいます。
完全に戻すのは難しいようです。

④に続きます。