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イイね!
2009年07月26日

コレ、付けてるヒトいるのかなぁ・・・

<レガシー BE5 B4 トランク>




綾織カーボンクロス製です。カーボンクロス1プライ・ガラスマット1プライ。
裏側には黒ゲルコート仕上げガラスマット1プライ取付部分2~4プライ、ケプラー、平織カーボンなど仕様変更も可能です。

信栄のオリジナルカーボンパーツは全てクリアーゲルコート表面を研磨後、クリアー塗装していますので時間が経過しても白く粉が吹いたり成りにくく、メンテナンスもお手持ちのワックスコーティングでOK!

■カーボン綾織:75,000
■FRP黒ゲルコート:52,000
※カーボン、FRPどちらとも仕様変更できますので、お問合せ下さい。

重量:カーボンタイプ(4.7kg前後)


価格 52,000~





カーボンだと目立つから、黒ゲル仕上げのFRPって素敵だと思う☆
強度、大丈夫なのかなぁ?リアウィング付けても平気?
ブログ一覧 | レガシィB4 | 日記
Posted at 2009/07/27 01:03:37

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この記事へのコメント

2009年7月27日 8:12
オモロそうなのですね~
リヤスポはトランクの購入時に相談すれば追加リブとか入れて補強してくれないもんですかね?

もしこういうの買うならUVカットとかのクリアをもう1層吹いて貰った方がイイですよ。
↑で一応クリア吹いてあるって書いてあってもね
コメントへの返答
2009年7月28日 10:25
レガシィ用があるのは珍しいですからね~
書き込みしてくれてますが、依頼すればリアスポ目的の補強もしてくれるみたいで。

つや消しの色具合が好きなので、カーボンよりは樹脂ブラックかなぁ??
2009年7月27日 8:49
面白そうな物ですね~


ダンボールで作りましょうか?(爆)
コメントへの返答
2009年7月28日 10:25
みかん箱とかで作るんですよねww
夏休みの工作として作ろうかな?(ぇ
2009年7月27日 16:56
発泡スチロールで作ればもっと軽量化できると思いますw
コメントへの返答
2009年7月28日 10:26
断熱もできて、一石二鳥ですね?(コラ
2009年7月27日 21:19
カーボンはさすがに
高いっすね…(汗)
ボキの場合、それやるなら
羽根外したほうが
軽量化になるかも(;´Д`A ```
コメントへの返答
2009年7月28日 10:28
カーボントランクを購入して、ボディ同色に塗装してもらえば・・・

補強してもらうのと、リアスポレスにするのと、どっちがイイのやら。
見た目の問題もあるので、どこかを妥協しなければならないのが痛い。orz
2009年7月27日 22:08
カーボントランク良いですねヾ(。・ω・)ノ゚
自分もちょっと惹かれますが、手が出ないです・・・orz
コメントへの返答
2009年7月28日 10:30
FRP製なら、少しお買い得ですよん☆
樹脂ブラックのまま取り付けると、見た目もスパルタンで格好イイ☆
2009年7月28日 0:02
リアスポが装着できるかはモノによりけりかと。聞いた方が確実かもデス。
下手すると走行中にもげて大変危険です・・・
コメントへの返答
2009年7月28日 10:32
ウチみたいに、大型のウィングは補強入れないと危ないですよね。
末端に貼り付けるタイプの物なら、心配は少ないかと思いますが・・・

BEはテールの位置が高いので、羽根が無いと寂しいモノが。orz
2009年7月28日 0:21
以前問い合わせしました。
リアスポ取り付けのばあいは、補強も行ってもらえるそうです。
コメントへの返答
2009年7月28日 10:37
情報、有り難うございます☆

いっそリアスポレスも考えましたが、ジアラの羽根が気に入ってるので外したくないんですよねぇ。(^^;
どれほど軽量化できるのかは不明ですが、取り付けたときの満足感は大きいだろうなぁ・・・

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また修理か・・・」
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