黒歴史になってしまうのか・・・

朝からポニテのおにゃのコを見れてﾊｧﾊｧしていましたｗ
歩くたび、左右にﾋﾟｮｺﾋﾟｮｺ揺れるのを見ていると楽しいですよねぇ。
その隣に、サイドポニーのコもいたので、今日は朝から縁起がイイや。


さて本題ｗｗ


スバル、上海ショーでXV CONCEPTを初公開


　富士重工業は、中国で開幕した上海モーターショーで、コンセプトカーの『SUBARU XV CONCEPT』をワールドプレミアした。

　『SUBARU XV CONCEPT』は、SUVの機能と高いファッション性を併せ持つ、新世代クロスオーバーのデザインコンセプト。そのデザインは、英語の“Professional Tool”と“Trendy Design”を語源とした造語“Protren”をコンセプトに、プロフェッショナルツールの持つ魅力を都会的でスタイリッシュなデザインで表現している。

　エクステリアは、クロスオーバーらしい力強いフォルムと、ファッショナブルなイメージを融合させ、独創的なデザインを実現している。フロントは、スプレッドウィングを配置したヘキサゴングリルや、鋭く力強いホークアイヘッドランプを採用。リヤにもヘキサゴンモチーフを採用しているのが特徴だ。

　また、クラッディングは、“Protren”のテーマである機能性と遊び心を表現し、ブラックメタリックの色使いで強調したファッション性の高いデザインに仕上げ、足もとは立体的で強さとスタイリッシュさを兼ね備えたデザインのアルミホイールを採用している。

　特徴的なエクステリアカラーは、マットでありながら内側から発光するような輝きを持つイエローグリーン“Electro Yellowgreen”を採用し、楽しい走りを表現しつつ、スタイリッシュで力強いシルエットを際立たせている。

　一方インテリアでは、乗る人をしっかりと包み込むシートにシルバーホワイトのレザーを使用。スポーティなメッシュ素材を組み合わせることで、上質かつカジュアルなスタイルの両立を表現した。また、ボディカラーに合わせたイエローグリーンのパイピングを随所に施し、スポーティさとスタイリッシュさを演出している。

　センターパネルには、ナビとオーディオ、車両情報などの機能を搭載した、タッチパネル式の大型マルチファンクションディスプレイを配置。また、スバル独自の先進運転支援システム“アイサイト”も搭載し、そのステレオカメラの映像は、2眼コンビネーションメーターの中央部の液晶モニターで確認できるようにしている。
　
　■SUBARU XV CONCEPT主要諸元
　全長×全幅×全高：4450×1800×1620mm
　ホイールベース：2635mm
　エンジン：2.0リッター水平対向4気筒DOHC
　トランスミッション：リニアトロニック（CVT）
　タイヤサイズ：245/45 ZR19
　乗車定員：5名




単純に、次期インプレッサＸＶですよね。
現行型と比較すると、全長で＋２cm、全幅で＋３cmと僅かにサイズＵＰ。
しかし、全高に関しては＋１０cmと大幅にＵＰ。
おそらく、フォレスター用のサスペンションを流用しているから？
タイヤ＆ホイールも１９インチとなり、2.0iのＸＶより３インチＵＰとなります。

・・・とゆうかね
フォレスターがあるんだから、別に出さなくてもイイんじゃね？？

むしろ、その次世代装備とクルマコンセプトを、フォレスターに加えたらよいのでは。
トヨタみたく、チャンネル店があるわけじゃないんだから、同じようなクルマ２つもいらんでしょ。

あと、モデルチェンジのたびに大きくなる車体とタイヤサイズ、いいかげん止めて欲しい。
インプＸＶに１９インチなんて・・・ありえないわ。ＳＴＩよりデカイって何よｗｗ
『ダウンサイジング』とかいわれてるけど、ボディとタイヤに関しては逆ですよね。
そして、ブレーキサイズは小さいままとか。もうわけわからん。


おにゃのコの胸と同じで、大きければイイとゆうわけではないのですよ。


とりあえず、レガシィとインプレッサ姉sisに2000ccターボを導入しろ。話はそれからだ（ぇ



この記事は、スバル、上海ショーでXV CONCEPTを初公開について書いています。