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  5. インプレッサＳ２０６？？ [しげ,]
イイね！
   
2011年05月27日

インプレッサＳ２０６？？

インプレッサＳ２０６？？ なにやらスクープ記事みたいで、カー雑誌に掲載されているとか？？

ベース車がセダンｔｓとなり、価格が５００万とゆう予想。
かつての、『インプレッサ２２Ｂ』と同額ですよ。奥さん。



・・・それよか、今のスペＣに『１６インチ仕様』出したほうが売れるんじゃね？？

ブレンボ廃止して、鉄ホイール履いて。
イルミとかオート機能が付いたヤツ何も無くして。
インタークーラースプレーのタンクも撤去。
もしかしたらABSも無かったりして・・・

でも、花粉症持ちなのでエアコンは欲しかったりｗｗ

これで３００万下回ったらいいなー
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2011/05/27 13:06:21

   

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この記事へのコメント

とす@閉店中
2011年5月27日 18:33
そろそろ
余計なものを外して安く売る
という時代が来ませんかね(ぇ
コメントへの返答
2011年5月30日 8:52
いやいや本当ですよ
特別仕様車でもないのに、メーカー側が頑張りすぎて装備をいっぱいにするもんだから・・・

それで、最初の２～３回は使ってみるも後は面倒だから・・・とｗ
しゅば
2011年5月27日 19:29
↑同感です。
そういう需要も十分あると思います。
モータースポーツベースも高いですからねぇ
コメントへの返答
2011年5月30日 8:58
インプやランエボ、もうすっかり高級車ですからね～

電子制御は確かに便利かもしれませんが、アナログも良いもんですよ。
・・・と、スペＣ乗りが言ってみるｗ
jo-ibuki
2011年5月27日 22:47
値段は22Bと一緒でも、当時とは、志が違うんだろうなぁ・・


水木先生のツインテもなかなか、萌えますな♪（笑）
コメントへの返答
2011年5月30日 9:23
２２Ｂは、ＳＴＩの最高作品だと思いますよ。
職人さんの技と、○改公認になってもＷＲカーを市販化させた情熱が、虜にされますから。

ツインテもいいですけど、ボクはやっぱりポニテのほうが・・・

   

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