名前、ダサくない？

トヨタ オーリス 後継、「カローラ ハッチバック」としてデビュー!? 260馬力の高性能モデルも


トヨタのCセグメントハッチバック、『オーリス』後継モデルのプロトタイプを、初めてレスポンスの兄弟サイトSpyder7のカメラが捉えた。欧州からのレポートによれば、後継モデルは『カローラ ハッチバック』と名乗る可能性があるという。

デビュー当時、あえて採用しなかった「カローラ」の名を改めて用いるのは、グローバルでのブランド統一、強化がねらいか。次期型は、トヨタ新世代プラットフォーム「TNGA」を採用し、ホイールベースが延長され居住空間が向上すると言われている。

オーリス、マイナーチェンジ。ダウンサイズ・ターボと衝突回避ブレーキ搭載

今回捉えたプロトタイプは、これまでのテストミュールから一転、正式採用版と思われるパーツを装着したスタイリッシュな次期型ボディが見えてきた。薄くワイドになっているヘッドライトや現行モデルよりコンパクトな新デザインのテールライトの一部も確認出来る。

またリアクォーターガラスが消滅していること、リアウィンドウがかなり傾斜したデザインとなっていることも見える。

パワートレインは、1.2リットル直列4気筒ターボエンジン、1.8リットル直列4気筒＋モーターのハイブリッドをラインナップ。そしてその頂点には、最高出力260psとも噂されるVW『ゴルフGTI』対抗モデルが設定される可能性があるという。

ワールドプレミアは早ければ東京モーターショーで、高性能モデルは2018年秋以降となるだろう。


https://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20171005-10274138-carview/?mode=full





『260ｐｓ』とは書いてるけど、これがターボなのかＮＡなのかは書いてない・・・また、ブレイドみたくＶ６載せるんじゃねーのかな？？　わざわざコレの為にエンジン新開発するとは思えないしね。

他のエンジンも特に変わったところ無さそうだし、『ゴルフＧＴＩ』の対抗モデルも期待できそうにないかなぁ。ゴルフにはさらに上の『ゴルフＲ』があり、２つともＭＴモデルがあるしね。
そもそも、ゴルフが対抗だと言っておきながらアウディＡ３の名が出てないあたりで、そこにしか目が行ってないとわかるな（汗）

同じドイツ車だとメルセデスにはＡクラスがあり、ＢＭＷには１シリーズがある。他国だとメガーヌＲＳもあるし、プジョー３０８ＧＴｉもあるんだけど、これらはトヨタの眼中に無いの？？