ＧＩＵＬＩＡ試乗

昨日から、遅めのお盆休みを利用して１人旅に行ってきました。温泉よかったです♪


その帰り、盛岡のアルファロメオさんに寄り道して、ジュリア・ベローチェ（ＦＲ）を試乗してきました。登場してからずっと気になっていた１台で、せっかく旅行に来てるんだから・・・と。

※ジュリア・ベローチェ　¥5,870,000（ＦＲ）　¥5,970,000（４ＷＤ）


（今回、写真を撮り忘れてしまったので・・・ネットで見つけたもので勘弁です）



ジュリアを運転してみて１番感じたのは、しっかりした足と、軽快なステア操作。Ｄセグの中では１つ抜き出たパワーを持っているので、シャシー性能の高さが印象に残りました。
確実に止まるためのブレンボ製4POTキャリパー、標準装備なのが驚きのカーボンプロペラシャフト。このへんもあって、走行性能を高くしているんでしょうね。

自分のＡ４よりもコンパクトなボディで軽量な車体、280psのパワーもあって運転が楽しいです！
試乗したのはＦＲモデルだったけど、４ＷＤは電子制御なので通常走行時はＦＲなんだとか。“ＦＲらしい軽快な操作感は味わえますよ！”と。




立体的にパネルが組み合わさった内装。質感がチープに感じるのと、スマホありきのナビがなぁ・・・




試乗したベローチェのシート。サイドサポートがかなりの張り出しで、ガッツリと身体を固定してくれるよ。欧州車はどれもシートの造りが良いですね。


あとは、トランクの間口が小さかったり、リアがやや窮屈だと感じたりしました。





６００万クラスでこの装備と性能はジュリアだけで、多少、豪華さを捨ててでも『走り』が欲しい！とゆう人は選んでも良いクルマだと思います。アウディＳ３よりも安いですからね。
同じ４ＷＤターボだとＳＴＩあるけど、ジュリア買っちゃうわ。


壊れやすいって聞くけど・・・それが心配。とゆう人も安心してください。
ディーラーの人が、“前よりは壊れなくなりました！” “もうセレスピードじゃないです！”って言ってましたから！














『よく壊れる』　が　『たまに壊れる』　に変わっただけだったりして・・・